[發明專利]一種用于公路養護的路面修補裝置及方法在審
| 申請號: | 202011190670.6 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112482172A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 張傲 | 申請(專利權)人: | 張傲 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233700 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 公路 養護 路面 修補 裝置 方法 | ||
1.一種用于公路養護的路面修補裝置,包括連接架(1),其特征在于:所述連接架(1)的右側與呈U形的支撐架(2)的右端頂部焊接,所述支撐架(2)的頂部左右側分別固定設置有修補料箱(5)和收集箱(3),所述收集箱(3)的前側設置有抽風機(4),所述抽風機(4)的輸出端通過管道與收集箱(3)的前側相連通,且抽風機(4)固定在支撐架(2)的頂部,所述修補料箱(5)底部內壁固定設置有供料泵,且供液泵的輸出端設置有輸料管,且輸料管的另一端貫穿修補料箱(5)的右側并與連通管(6)的頂部相連通,所述連通管(6)上下貫穿支撐架(2)的中部,且抽風機(4)的輸入端設置有抽入管,且抽入管的另一端貫穿支撐架(2)頂部并與連通管(6)的右側中部連通,所述支撐架(2)的底部設置有切割修補組件(8)。
2.根據權利要求1所述的一種用于公路養護的路面修補裝置,其特征在于:所述切割修補組件(8)包括承接組件(81),所述承接組件(81)包括內盤(811),所述連通管(6)的底部貫穿內盤(811)的圓心并固定連接有連通斗(7),且內盤(811)上中部上下貫穿開設有與連通斗(7)和連通管(6)匹配的階梯通孔,所述內盤(811)的外壁活動套設有連接環(812),所述連接環(812)的外側間距套設有外環(813),所述連接環(812)的外壁頂部環形陣列固定設置有多組連接柱(815),且多組連接柱(815)遠離連接環(812)的一端均與外環(813)的內壁固定,所述連接環(812)和外環(813)之間的位置活動設置有擋環(816),且擋環(816)上對應連接柱(815)的位置豎向開設有相匹配的活動口(814),所述外環(813)與支撐架(2)的底部兩端固定連接,所述擋環(816)的左右側外壁頂部均一體成型設置有凸塊,且兩組凸塊頂部均與電動伸縮桿一(817)輸出端固定,所述電動伸縮桿一(817)的頂部與支撐架(2)的頂部內壁固定,所述內盤(811)的左側設置有切割組件(818),所述內盤(811)的頂部設置有驅動組件(819)。
3.根據權利要求2所述的一種用于公路養護的路面修補裝置,其特征在于:所述切割組件(818)包括裝配殼(8181),所述裝配殼(8181)的底部左側開設有配合活動口,所述內盤(811)的左側上下貫穿開設有與裝配殼(8181)匹配的通口,通口的左側內壁設置有延伸槽,且延伸槽內固定設置有步進電機(8182),且步進電機(8182)的輸出端與裝配殼(8181)的左側外壁中部固定,且裝配殼(8181)的右側中部固定設置有支撐轉桿,且支撐轉桿的另一端與通口的右側內壁活動連接,所述裝配殼(8181)的頂部內壁右側固定設置有滑軌(8183),且滑軌(8183)的底部左側滑動設置有相匹配的滑塊,且滑塊底部固定設置有雙軸電機(8185),所述雙軸電機(8185)的左側輸出端活動套設有護罩(8188),所述雙軸電機(8185)的左側輸出端位于護罩(8188)內的外壁固定套設有主動齒輪,所述護罩(8188)上底部左右活動貫穿有套筒(8187),且套筒(8187)外壁左端固定套設有切割盤(8186),所述套筒(8187位于護罩(8188)內的外壁固定套設與主動齒輪嚙合的從動齒輪,所述雙軸電機(8185)的右側輸出端設置有擴槽組件(8189)。
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