[發明專利]一種多航司接入方法、裝置及電子設備

在審

• 申請號: 202011190357.2
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112306573A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 謝佳;周劉玉霄;遲婉麗;左松
• 申請（專利權）人: 中國民航信息網絡股份有限公司
• 主分類號: G06F9/445
• 分類號: G06F9/445;G06F16/25;G06Q50/30
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李婷婷

本發明提供了一種多航司接入方法、裝置及系統，該接入方法應用于航司接入系統，航司接入系統包括至少一個航司適配器，航司適配器至少包括航司統一配置組件、航司NDC版本組件、NDC標準統一化組件、NDCHttpClient組件以及航司擴展業務組件?？梢?，本方案提供的多航司接入方法，通過組件的方式設計航司適配器，其將各航司差異化通過擴展組件單獨處理，將航司接入流程統一化，使得NDC聚合器多航司接入中各航司相互獨立卻又易于開發和維護，也使得新航司接入變得更加快捷高效，節省大量成本花費。

技術領域

本發明涉及信息處理技術領域，特別是涉及一種多航司接入方法、裝置及電子設備。

背景技術

NDC(New Distribution Capability，新分銷能力)是國際航空運輸協會(InternationalAir Transport Association，IATA)近年來力推的新的分銷行業標準。它主要制定了同一的數據傳輸標準(基于XML格式的報文)，航空公司與其合作伙伴之間可以通過這個統一標準來進行數據的交互。航司可以根據賣家的請求以及賣家和旅客的信息，動態實時構建航班運價機票產品以及輔營產品，再通過統一的標準提供給賣家，改變了傳統機票領域主要由全球分銷系統(Global Distribution System，簡稱GDS)構建產品，促進航司的直銷。

然而，NDC有多個版本，版本與版本之間有較大的差距，而且每個航司對接的NDC版本可能不同，因此，聚合器(Aggregator)就需要對航司的各個NDC版本進行處理。然而發明人發現，目前的多航司接入方法，會存在部分差異節點的處理耗時長、新增航司接入耗時長等問題。

發明內容

針對于上述問題，本發明提供了一種多航司接入方法、裝置及電子設備，能夠降低部分差異節點的處理耗時以及新增航司接入耗時。

為了實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：

一種多航司接入方法，應用于航司接入系統，所述航司接入系統包括至少一個航司適配器，所述航司適配器至少包括航司統一配置組件、航司NDC版本組件、NDC標準統一化組件、NDCHttpClient組件以及航司擴展業務組件，所述航司接入方法包括：

獲取預加載的數據庫配置信息以及各航司配置文件，基于所述預加載的數據庫配置信息以及所述各航司配置文件，加載各航司模板；

基于所述各航司配置文件，加載所述航司擴展業務組件；

基于加載請求過濾器掃描路徑集，獲取目標Filter掃描路徑；

基于所述預加載的數據庫配置信息以及所述各航司配置文件，將所述航司適配器注冊到NDC適配器；

基于所述預加載的數據庫配置信息以及所述各航司配置文件，注冊各航司的服務配置信息，所述服務配置信息至少包括代理人賬號列表、航司的訪問地址、加密秘鑰；

基于所述各航司配置文件，獲取各航司的模板加載參數并加載該模板。

一種多航司接入裝置，應用于航司接入系統，所述航司接入系統包括至少一個航司適配器，所述航司適配器至少包括航司統一配置組件、航司NDC版本組件、NDC標準統一化組件、NDCHttpClient組件以及航司擴展業務組件，所述航司接入裝置包括：

第一獲取模塊，用于獲取預加載的數據庫配置信息以及各航司配置文件，基于所述預加載的數據庫配置信息以及所述各航司配置文件，加載各航司模板；

第一加載模塊，用于基于所述各航司配置文件，加載所述航司擴展業務組件；

第二獲取模塊，用于基于加載請求過濾器掃描路徑集，獲取目標Filter掃描路徑；

第一注冊模塊，用于基于所述預加載的數據庫配置信息以及所述各航司配置文件，將所述航司適配器注冊到NDC適配器；