[發明專利]一種輪轂夾持裝置在審
| 申請號: | 202011190045.1 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112207556A | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 張凱凱 | 申請(專利權)人: | 深圳市道通科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/10 | 分類號: | B23P19/10;B60S5/00 |
| 代理公司: | 深圳市六加知識產權代理有限公司 44372 | 代理人: | 許銓芬 |
| 地址: | 518055 廣東省深圳市南山區西麗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪轂 夾持 裝置 | ||
1.一種輪轂夾持裝置,其特征在于,包括:
兩個卡爪組件,用于卡接于輪轂;
驅動模塊,與兩個所述卡爪組件連接,所述驅動模塊包括導向組件以及驅動件,所述驅動件與所述導向組件連接,所述導向組件用于引導兩個所述卡爪組件移動,所述驅動件用于同步驅動兩個所述卡爪組件相互靠近或遠離,且兩個所述卡爪組件的移動距離相同;
裝夾模塊,安裝于所述驅動模塊,所述裝夾模塊位于兩個卡爪組件的中心位置,所述裝夾模塊用于裝夾輔助校準工具;
調節模塊,與所述驅動模塊連接,當所述調節模塊處于第一狀態時轉動所述調節模塊,所述調節模塊可驅動所述驅動件轉動,以調節兩個所述卡爪組件夾持所述輪轂的力度;
當所述調節模塊處于第二狀態時轉動所述調節模塊,所述驅動件保持不轉動,兩個所述卡爪組件夾持所述輪轂的力度不變。
2.根據權利要求1所述的輪轂夾持裝置,其特征在于,所述調節模塊包括旋鈕組件以及支撐塊,所述支撐塊與所述驅動模塊連接,所述旋鈕組件與所述支撐塊連接,旋轉所述旋鈕組件,所述旋鈕組件帶動所述驅動件轉動,以調節兩個所述卡爪組件的相對位置。
3.根據權利要求2所述的輪轂夾持裝置,其特征在于,所述旋鈕組件包括旋鈕、摩擦蓋、彈性件以及摩擦片,所述旋鈕與所述支撐塊螺紋連接,所述摩擦片以及所述彈性件均設置有中心通孔,所述摩擦片以及所述彈性件均套設于所述驅動件的端部,其中,所述旋鈕設有收容孔,所述摩擦蓋收容于所述收容孔的內壁,所述摩擦片與所述驅動件同步轉動;
當所述調節模塊處于第一狀態時,轉動所述旋鈕,所述摩擦蓋逐漸靠近并抵接所述摩擦片,所述旋鈕帶動所述摩擦片以及所述摩擦蓋同步轉動,所述摩擦片逐漸擠壓所述彈性件,所述摩擦片帶動所述驅動件轉動,以調節兩個所述卡爪組件夾持所述輪轂的力度;
當所述調節模塊處于第二狀態時,轉動所述旋鈕,所述摩擦蓋相對所述摩擦片轉動,所述驅動件保持不轉動。
4.根據權利要求3所述的輪轂夾持裝置,其特征在于,所述驅動件的端部設有鍵槽,所述摩擦片設有凸鍵,當所述摩擦片套設于所述驅動件時,所述凸鍵嵌入所述鍵槽,以使所述摩擦片卡接于所述驅動件的端部。
5.根據權利要求3所述的輪轂夾持裝置,其特征在于,所述支撐塊朝向所述旋鈕組件的一端設有凸圈部,所述凸圈部的外壁具有外螺紋段以及非螺紋段,所述收容孔的內壁設有第一內螺紋,所述第一內螺紋與所述外螺紋段螺紋連接;
當所述第一內螺紋處于所述凸圈部的外螺紋段區域時,所述調節模塊處于所述第一狀態,當所述第一內螺紋處于非螺紋段區域時,所述調節模塊處于第二狀態。
6.根據權利要求3所述的輪轂夾持裝置,其特征在于,所述旋鈕組件還包括限位件,所述限位件安裝于所述驅動件的端部,所述限位件用于防止所述摩擦片脫離所述驅動件。
7.根據權利要求6所述的輪轂夾持裝置,其特征在于,所述限位件為螺母,所述螺母螺接于所述驅動件的端部,并且所述摩擦片位于所述螺母與所述支撐塊之間。
8.根據權利要求3-7任意一項所述的輪轂夾持裝置,其特征在于,所述旋鈕組件還包括壓緊件,所述壓緊件安裝于所述旋鈕,并且與所述摩擦蓋抵接;
當所述壓緊件朝靠近所述裝夾模塊的方向移動時,所述壓緊件推動所述摩擦蓋逐漸靠近所述摩擦片。
9.根據權利要求8所述的輪轂夾持裝置,其特征在于,所述壓緊件為螺釘,所述收容孔遠離所述支撐板的一端設有第二內螺紋,所述螺釘的螺紋部分與所述第二內螺紋螺紋連接,以使所述螺釘螺接于所述收容孔。
10.根據權利要求8所述的輪轂夾持裝置,其特征在于,所述旋鈕設有環部,所述環部位于所述收容孔的內壁,并且所述環部與所述收容孔同軸線設置,所述環部用于供所述摩擦蓋定位安裝。
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