[發(fā)明專利]混合后備電源系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011189375.9
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112751409A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M·D·克萊莫納;T·J·海斯;A·達爾
• 申請（專利權(quán)）人: 奔德士商用車系統(tǒng)有限責(zé)任公司
• 主分類號: H02J9/06
• 分類號: H02J9/06;H02J7/36;H02J7/34;B60R16/03;B60R16/033
• 代理公司: 中國貿(mào)促會專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 陳華成

1.一種用于電氣負載的后備電源系統(tǒng)，包括：

至少一個超級電容器；

電池；以及，

電源控制器，被配置為：

確定用于電氣負載的主電源的輸出是否滿足第一預(yù)定條件；

當(dāng)主電源的輸出不滿足第一預(yù)定條件時，確定電氣負載所需的電流水平；

如果電氣負載所需的電流水平滿足第二預(yù)定條件，則從所述至少一個超級電容器向電氣負載提供電流；以及，

如果電氣負載所需的電流水平不滿足第二預(yù)定條件，則從電池向電氣負載提供電流，直到電池的輸出滿足第三預(yù)定條件為止，并且此后從所述至少一個超級電容器向電氣負載提供電流。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電源系統(tǒng)，其中，電源控制器還被配置為當(dāng)用于電氣負載的主電源的輸出滿足第一預(yù)定條件時從用于電氣負載的主電源向所述至少一個超級電容器提供電力。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電源系統(tǒng)，其中，電源控制器還被配置為：

在確定用于電氣負載的主電源的輸出是否滿足第一預(yù)定條件之前，確定電池的輸出是否滿足第三預(yù)定條件；以及

如果電池的輸出不滿足第三預(yù)定條件，則生成警告信號。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電源系統(tǒng)，其中，電源控制器還被配置為在確定電氣負載所需的電流水平之前，確定是否已經(jīng)過預(yù)定的時間段。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電源系統(tǒng)，其中，電源控制器還被配置為在從所述至少一個超級電容器向電氣負載提供電流時，確定所述至少一個超級電容器是否具有預(yù)定的充電水平。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電源系統(tǒng)，其中，電源控制器還被配置為：

在從所述至少一個超級電容器向電氣負載提供電流后，確定用于電氣負載的主電源的輸出是否滿足第一預(yù)定條件；以及，

當(dāng)用于電氣負載的主電源的輸出不滿足第一預(yù)定條件時，重復(fù)所述確定電氣負載所需的電流水平的步驟。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電源系統(tǒng)，其中，電源控制器還被配置為在從電池向電氣負載提供電流時，也從電池向所述至少一個超級電容器提供電力。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電源系統(tǒng)，其中，電源控制器還被配置為在從電池向電氣負載提供電流時，當(dāng)電池的輸出滿足第三預(yù)定條件時生成指示電池滿足第三預(yù)定條件的警告信號。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后備電源系統(tǒng)，其中，電源控制器還被配置為，在從電池向電氣負載提供電流時：

在此后從所述至少一個超級電容器向電氣負載提供電流之前，確定所述至少一個超級電容器是否具有預(yù)定的充電水平；以及，

當(dāng)所述至少一個超級電容器沒有預(yù)定的充電水平時，生成指示后備電源系統(tǒng)不能向電氣負載提供足夠的電力的警告信號。

10.一種用于控制車輛中的輪制動器的系統(tǒng)，包括：

電磁閥，被配置為控制輪制動器的制動致動器的位置；

制動控制器，被配置為生成用于電磁閥的控制信號；以及，

用于制動控制器的后備電源系統(tǒng)，包括：

至少一個超級電容器；

電池；以及，

電源控制器，被配置為

確定用于制動控制器的主電源的輸出是否滿足第一預(yù)定條件；

當(dāng)主電源的輸出不滿足第一預(yù)定條件時確定制動控制器所需的電流水平；

如果制動控制器所需的電流水平滿足第二預(yù)定條件，則從所述至少一個超級電容器向制動控制器提供電流；以及，

如果制動控制器所需的電流水平不滿足第二預(yù)定條件，則從電池向制動控制器提供電流，直到電池的輸出滿足第三預(yù)定條件為止，并且此后從所述至少一個超級電容器向制動控制器提供電流。