[發(fā)明專利]一種膠布封箱設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011188996.5 | 申請日： | 2020-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN112061510B | 公開（公告）日： | 2022-07-19 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張家棟 | 申請（專利權）人： | 浙江大雁工具有限公司 |
| 主分類號： | B65B51/06 | 分類號： | B65B51/06;B65B61/28;B65B61/06 |
| 代理公司： | 寧波錦策知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 33457 | 代理人： | 林斌斌 |
| 地址： | 321300 浙江省金華市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 膠布 封箱 設備 | ||
1.一種膠布封箱設備，其特征是，包括有：
底座（1），底座（1）上一側(cè)設有固定板（2）；
傳動組件（3），傳動組件（3）設置在固定板（2）兩側(cè)；
載料組件（4），載料組件（4）設置在固定板（2）的一側(cè)；
刀片（5），兩側(cè)載料組件（4）下側(cè)均設有刀片（5）；
傳動組件（3）還包括有：
伺服電機（301），伺服電機（301）安裝在固定板（2）的下部一側(cè)；
第一缺齒輪（304），第一缺齒輪（304）轉(zhuǎn)動式連接在底座（1）上一側(cè)；
第一傳動輪（302），第一傳動輪（302）共設置有兩個，伺服電機（301）的輸出軸一側(cè)和第一缺齒輪（304）的傳動軸一側(cè)均連接有第一傳動輪（302）；
第一傳動帶（303），第一傳動帶（303）連接在兩側(cè)的第一傳動輪（302）之間；
變速箱（306），變速箱（306）安裝在固定板（2）下部一側(cè)；
第一齒輪（305），第一齒輪（305）連接在變速箱（306）一側(cè)中間，第一齒輪（305）與第一缺齒輪（304）相互配合；
第二傳動輪（307），第二傳動輪（307）共設置有四個，固定板（2）左側(cè)四角均勻轉(zhuǎn)動式連接有第二傳動輪（307），其中一個第二傳動輪（307）與變速箱（306）連接；
第二傳動帶（308），四個第二傳動輪（307）外側(cè)均連接有第二傳動帶（308）；第三傳動輪（309），四個第二傳動輪（307）的傳動軸左側(cè)均連接有第三傳動輪（309）；
固定輪（310），固定輪（310）共設置有四個，固定板（2）左側(cè)均勻分布轉(zhuǎn)動式連接有四個固定輪（310）；
傳動環(huán)（311），傳動環(huán)（311）滑動式連接在四個第三傳動輪（309）與四個固定輪（310）內(nèi)側(cè)之間；
滑槽板（313），滑槽板（313）設置在底座（1）上部一側(cè)；
滑動桿（312），滑動桿（312）連接在滑槽板（313）與傳動環(huán)（311）之間，滑動桿（312）一側(cè)與滑槽板（313）滑動式連接；
載料組件（4）包括有：
第二缺齒輪（401），第二缺齒輪（401）連接在遠離伺服電機（301）一側(cè)的第一傳動輪（302）傳動軸的上；
支持塊（406），支持塊（406）共設置有三塊，底座（1）上部前后兩側(cè)均設有支持塊（406），底座（1）上部一側(cè)中部也設有支持塊（406）；
第二齒輪（402），第二齒輪（402）轉(zhuǎn)動式連接在靠近伺服電機（301）一側(cè)的支持塊（406）上一側(cè)，第二齒輪（402）與第二缺齒輪（401）相互嚙合；
傳動桿（405），傳動桿（405）轉(zhuǎn)動式連接在遠離伺服電機（301）一側(cè)的兩塊支持塊（406）之間；
第四傳動輪（403），第四傳動輪（403）共設置有兩個，第二齒輪（402）的傳動軸一側(cè)和傳動桿（405）一側(cè)均連接有第四傳動輪（403）；
第三傳動帶（404），第三傳動帶（404）連接在兩側(cè)第四傳動輪（403）之間；
第五傳動輪（408），底座（1）上部左前側(cè)設有支撐板，第五傳動輪（408）上下對稱轉(zhuǎn)動式連接在支撐板一側(cè)；
錐齒輪（407），錐齒輪（407）共設置有兩個，傳動桿（405）一側(cè)和下側(cè)第五傳動輪（408）的傳動軸一側(cè)均連接有錐齒輪（407），兩個錐齒輪（407）之間相互嚙合；
第四傳動帶（409），第四傳動帶（409）連接在上下兩側(cè)第五傳動輪（408）之間；
第三齒輪（410），第三齒輪（410）連接在上側(cè)第五傳動輪（408）的傳動軸一側(cè)；
連接桿（415），設置有兩根連接桿（415），滑槽板（313）上部中間和固定板（2）中部中間均滑動式連接有連接桿（415）；
載料框（416），兩根連接桿（415）內(nèi)側(cè)均連接有載料框（416）；
入料框（417），入料框（417）連接在滑槽板（313）上一側(cè)中間，入料框（417）位于兩側(cè)載料框（416）正上方；
齒條（411），兩側(cè)連接桿（415）前部內(nèi)側(cè)均連接有齒條（411），上下兩側(cè)的齒條（411）均與第三齒輪（410）相互嚙合；
限位槽（412），滑槽板（313）一側(cè)上部和固定板（2）一側(cè)中部均連接有限位槽（412）；
滑塊（413），兩側(cè)連接桿（415）內(nèi)側(cè)均連接有滑塊（413），兩側(cè)的滑塊（413）均與限位槽（412）滑動式連接；
第一彈簧（414），兩側(cè)滑塊（413）內(nèi)側(cè)均與限位槽（412）之間連接有第一彈簧（414）。
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