[發(fā)明專利]卸料輸送機(jī)的軌跡控制在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011188983.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112777241A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | C·J·希爾曼 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 卡特彼勒路面機(jī)械公司 |
| 主分類號(hào): | B65G23/44 | 分類號(hào): | B65G23/44;B65G37/00;B65G21/12;E01C23/088 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人: | 馬利蓉;吳鵬 |
| 地址: | 美國(guó)明*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卸料 輸送 軌跡 控制 | ||
1.一種用于冷銑刨機(jī)的輸送機(jī)系統(tǒng),包括:
第一輸送機(jī),
第二輸送機(jī),所述第二輸送機(jī)構(gòu)造成將銑刨的材料從所述第一輸送機(jī)輸送至卸料位置,所述第二輸送機(jī)包括第一輸送機(jī)區(qū)段、第二輸送機(jī)區(qū)段和適于圍繞所述第一輸送機(jī)區(qū)段和所述第二輸送機(jī)區(qū)段旋轉(zhuǎn)的輸送機(jī)帶;
折疊機(jī)構(gòu),所述折疊機(jī)構(gòu)包括在所述第一輸送機(jī)區(qū)段與所述第二輸送機(jī)區(qū)段之間的樞轉(zhuǎn)連接,所述折疊機(jī)構(gòu)構(gòu)造成提供豎直移動(dòng),以使所述第二輸送機(jī)區(qū)段圍繞所述樞轉(zhuǎn)連接的軸線從折疊位置旋轉(zhuǎn)到展開(kāi)位置,并且在所述冷銑刨機(jī)的操作狀態(tài)期間提供所述第二輸送機(jī)區(qū)段在所述展開(kāi)位置圍繞所述樞轉(zhuǎn)連接的軸線的豎直移動(dòng);以及
帶張緊器,所述帶張緊器構(gòu)造成當(dāng)所述第二輸送機(jī)區(qū)段在所述展開(kāi)位置相對(duì)于所述第一輸送機(jī)區(qū)段靜止或移動(dòng)時(shí)向所述輸送機(jī)帶提供恒定負(fù)載。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)系統(tǒng),還包括控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)配置成接收信號(hào),并且控制所述折疊機(jī)構(gòu)通過(guò)所述第二輸送機(jī)區(qū)段在所述折疊位置的移動(dòng)來(lái)提供對(duì)輸送角度的自動(dòng)調(diào)整。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)系統(tǒng),其中在起始位置,所述第二輸送機(jī)區(qū)段具有比所述第一輸送機(jī)區(qū)段低8至15度的輸送機(jī)角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送機(jī)系統(tǒng),其中所述折疊機(jī)構(gòu)構(gòu)造成將所述第二輸送機(jī)區(qū)段從所述起始位置豎直地升高到以輸送機(jī)角度為0與所述第一輸送機(jī)區(qū)段平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送機(jī),其中所述折疊機(jī)構(gòu)構(gòu)造成通過(guò)使所述第二輸送機(jī)區(qū)段相對(duì)于所述第一輸送機(jī)區(qū)段降低來(lái)增加所述輸送機(jī)角度。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送機(jī),其中所述第一輸送機(jī)區(qū)段樞轉(zhuǎn)地連接到所述框架,并且所述控制系統(tǒng)基于所述信號(hào)自動(dòng)地調(diào)整所述第二輸送機(jī)區(qū)段相對(duì)于所述第一輸送機(jī)區(qū)段的輸送角度以及所述第一輸送機(jī)區(qū)段相對(duì)于所述框架的傾斜角度。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)系統(tǒng),其中所述控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)所述輸送機(jī)帶中的張力,并且控制所述帶張緊器,以使所述輸送機(jī)帶上的負(fù)載相對(duì)于所述第一輸送機(jī)區(qū)段和所述第二輸送機(jī)區(qū)段的恒定位置保持恒定。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)系統(tǒng),其中從操作者控制器接收所述信號(hào)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的輸送機(jī)系統(tǒng),其中所述操作者控制器提供機(jī)器邊界條件內(nèi)的信號(hào)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)系統(tǒng),其中液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)所述折疊機(jī)構(gòu)以使所述第二輸送機(jī)區(qū)段從所述折疊位置旋轉(zhuǎn)到所述展開(kāi)位置。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的輸送機(jī),其中所述液壓系統(tǒng)進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)所述折疊機(jī)構(gòu),以在所述冷銑刨機(jī)的操作狀態(tài)期間提供所述第二輸送機(jī)區(qū)段在所述展開(kāi)位置圍繞所述樞轉(zhuǎn)連接的軸線的豎直移動(dòng)。
12.一種調(diào)整冷銑刨機(jī)卸料輸送機(jī)的位置的方法,所述方法包括:
提供輸送機(jī)系統(tǒng),所述輸送機(jī)系統(tǒng)包括:
框架;
第一輸送機(jī),所述第一輸送機(jī)可操作地構(gòu)造成將銑刨的材料輸送離開(kāi)銑刨滾筒;
第二輸送機(jī),所述第二輸送機(jī)構(gòu)造成將所述銑刨的材料從所述第一輸送機(jī)輸送至卸料位置,所述第二輸送機(jī)包括第一輸送機(jī)區(qū)段、第二輸送機(jī)區(qū)段和適于圍繞所述第一輸送機(jī)區(qū)段和所述第二輸送機(jī)區(qū)段旋轉(zhuǎn)的輸送機(jī)帶;
折疊機(jī)構(gòu),所述折疊機(jī)構(gòu)包括在所述第一輸送機(jī)區(qū)段與所述第二輸送機(jī)區(qū)段之間的樞轉(zhuǎn)連接,所述折疊機(jī)構(gòu)構(gòu)造成提供豎直移動(dòng),以使所述第二輸送機(jī)區(qū)段圍繞所述樞轉(zhuǎn)連接的軸線從折疊位置旋轉(zhuǎn)到展開(kāi)位置;
帶張緊器,所述帶張緊器構(gòu)造成當(dāng)所述第二輸送機(jī)區(qū)段相對(duì)于所述第一輸送機(jī)區(qū)段靜止或移動(dòng)時(shí)向所述輸送機(jī)帶提供恒定負(fù)載;
在控制系統(tǒng)處從操作者控制器接收信號(hào),所述控制系統(tǒng)通過(guò)引導(dǎo)所述折疊機(jī)構(gòu)在所述冷銑刨機(jī)的操作狀態(tài)期間提供所述第二輸送機(jī)區(qū)段在所述展開(kāi)位置圍繞所述樞轉(zhuǎn)連接的軸線的豎直移動(dòng)來(lái)自動(dòng)調(diào)整所述第一輸送機(jī)區(qū)段與所述第二輸送機(jī)區(qū)段之間的輸送角度。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
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B65G23-22 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的配置或安裝
B65G23-24 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和帶或鏈接合元件之間的傳動(dòng)裝置
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