[發明專利]一種軸承外圈防塵槽檢測設備

在審

• 申請號: 202011188277.3
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112191548A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 王鋼
• 申請（專利權）人: 環馳軸承集團有限公司
• 主分類號: B07C5/04
• 分類號: B07C5/04;B07C5/36
• 代理公司: 慈溪久日專利代理事務所(普通合伙) 33299
• 代理人: 賴澤銀;陳超

本發明公開了一種軸承外圈防塵槽檢測設備，包括輸送平臺、檢測通道、設于檢測通道一側檢測裝置，所述檢測裝置設于檢測通道的上方和/或下方，所述檢測裝置包括：定位組件，用于固定外圈在檢測工位上；第一檢測組件，所述第一檢測組件豎向設置，且所述第一檢測組件豎向移動以獲取防塵槽槽底數據；第二檢測組件，包括橫向設置的檢測頭和校正構件，所述檢測頭上設有與防塵槽相配的檢測部位，所述校正構件用于驅動檢測部位靠近并貼靠防塵槽，且所述檢測頭豎向和橫向移動以獲取防塵槽的槽口徑、槽底徑和槽夾角數據，大大提高防塵槽檢測的自動化，減少人工成本，提高檢測精度。

技術領域

本發明涉及軸承技術領域，具體涉及一種軸承外圈防塵槽檢測設備。

背景技術

目前，市場上的大多軸承都配備了防塵蓋，防塵蓋通槽是安裝扣合在外圈上，防塵槽包括一個槽口、槽底和槽壁，槽口徑通常小于槽底徑，槽壁設置夾角，用于將防塵蓋緊配在防塵槽上；

在加工時，軸承外圈防塵槽的加工一般采用陶瓷刀車加工，由于防塵槽尺寸較小，尤其是一些高精度的微型軸承，防塵槽的尺寸偏差影響防塵蓋的安裝和軸承正常使用，因此需要對加工成形后的外圈防塵槽需要進行槽底徑、槽口徑、槽底高和槽夾角檢測，而現有技術中，對防塵槽每個尺寸檢測通常是由人工操作輪廓儀來完成，人工操作效率不高，且檢測精度不高，無法與軸承的后續加工設備連線。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種軸承外圈防塵槽檢測設備，提高軸承防塵槽的檢測效率。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種軸承外圈防塵槽檢測設備，包括輸送平臺、檢測通道、設于檢測通道一側檢測裝置，所述檢測裝置設于檢測通道的上方和/或下方，所述檢測裝置包括：

定位組件，用于固定外圈在檢測工位上；

第一檢測組件，所述第一檢測組件豎向設置，且所述第一檢測組件豎向移動以獲取防塵槽槽底數據；

第二檢測組件，包括橫向設置的檢測頭和校正構件，所述檢測頭上設有與防塵槽相配的檢測部位，所述校正構件用于驅動檢測部位靠近并貼靠防塵槽，且所述檢測頭豎向和橫向移動以獲取防塵槽的槽口徑、槽底徑和槽夾角數據。

進一步，所述檢測裝置還包括用于驅動第一檢測組件和第二檢測組件的移動組件，所述移動組件包括豎向設置的升降氣缸、設于升降氣缸輸出端上的豎向移動模組和設于豎向移動模組上的橫移氣缸，所述第一檢測組件設于豎向移動模組遠離橫移氣缸的一側，所述第二檢測組件設于橫移氣缸的輸出端上，第一檢測組件和第二檢測組件均設置在豎向移動模組上，增加第一檢測組件和第二檢測組件豎向移動的穩定性的同時，實現第一檢測組件的槽底高度檢測，第二檢測組件與第一檢測組件同步升降，在升降氣缸下降時，橫移氣缸處于伸出狀態，在第一檢測組件到位后，升降氣缸停止下降，此時橫移氣缸收回，以使檢測頭上的檢測部位與防塵槽充分接觸。

進一步，所述校正構件指得是彈簧，所述橫移氣缸的輸出端上設有一擋柱，所述擋柱上橫向可滑移的設有一與檢測頭連接的滑塊，所述彈簧套設在擋柱上，且所述彈簧的自由端與滑塊相抵以使所述滑塊帶動檢測頭靠近防塵槽移動。通過以上改進，彈簧的自由端推動滑塊，給予檢測頭朝向防塵槽一側移動的趨勢，從而取消檢測頭與防塵槽之間的間隙偏差。

進一步，所述第一檢測組件包括伸出于豎向移動模組一側的第一支臂和第一位移傳感器；所述第二檢測組件還包括伸出于豎向移動模組另一側的第二支臂和第二位移傳感器，所述橫移氣缸設于所述第二支臂上；

所述移動組件還包括設于豎向移動模組上的橫向移動模組，所述滑塊和檢測頭均設于橫向移動模組上，且所述橫向移動模組上伸出設有與第二位移傳感器相對設置的配合塊。通過以上改進，檢測頭設置在橫向移動模組上，增加檢測頭橫向移動的穩定性，且配合塊和第二位移傳感器均設置在橫向移動模組的上方，第一支臂和第二支臂設置在豎向移動模組的最外側，從而避免干涉，方便后期裝配和調試。