[發(fā)明專利]一種分體式交流充電樁

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011187273.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112248853A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫亮
• 主分類號(hào): B60L53/31
• 分類號(hào): B60L53/31;B65H75/44;B65H75/36;B65H75/38;A62C3/07;A62C3/16;A62C37/00
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44386
• 代理人: 鄭鳳姣

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域，更具體是一種分體式交流充電樁，包括安裝架、滑行架、輸送裝置、消防裝置、安裝箱、鎖門(mén)裝置、間歇鎖緊裝置和卷線裝置，所述的兩個(gè)安裝架組成頂架，頂架可安裝在例如地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位頂部，頂架內(nèi)滑動(dòng)連接有滑行架，滑行架與輸送裝置固定連接，輸送裝置與位于右端的安裝架?chē)Ш蟼鲃?dòng)連接，消防裝置固定連接在輸送裝置上，輸送裝置的下部固定連接安裝箱，安裝箱上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鎖門(mén)裝置，滑行架與間歇鎖緊裝置滑動(dòng)連接，安裝箱與間歇鎖緊裝置固定連接，鎖門(mén)裝置與間歇鎖緊裝置滑動(dòng)連接，安裝箱與卷線裝置固定連接，輸送裝置與卷線裝置通過(guò)導(dǎo)線連接，本發(fā)明可根據(jù)停車(chē)方向改變充電樁的位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域，更具體是一種分體式交流充電樁。

背景技術(shù)

現(xiàn)如今有專利號(hào)為：CN201720389224.5一體式電動(dòng)汽車(chē)充電樁，包括充電樁殼體，殼體內(nèi)布置充電模塊的主控單元采用STM芯片作為核心處理器來(lái)控制計(jì)量模塊、通信模塊、打印模塊、存儲(chǔ)模塊、GSM信號(hào)發(fā)射模塊和人機(jī)交互模塊完成相應(yīng)功能，打印模塊的打印輸出口設(shè)置在殼體中，人機(jī)交互模塊嵌入式固定在殼體的凹槽中，殼體的一側(cè)設(shè)置用于放置充電槍的卡槽，所述凹槽的槽口設(shè)置防盜玻璃窗，卡槽的槽口設(shè)置防盜玻璃門(mén)，殼體的外殼面上設(shè)置用于刷卡來(lái)控制防盜玻璃窗、防盜玻璃門(mén)開(kāi)閉的射頻感應(yīng)區(qū)，功能較多，既能利用各種模塊對(duì)充電量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，又能利用防盜玻璃窗和防盜玻璃門(mén)進(jìn)行防盜、防雨淋，可防止充電槍老化，但是該裝置不便于根據(jù)停車(chē)方向改變充電樁的位置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種分體式交流充電樁，其有益效果為本發(fā)明可根據(jù)停車(chē)方向改變充電樁的位置。

本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域，更具體是一種分體式交流充電樁，包括安裝架、滑行架、輸送裝置、消防裝置、安裝箱、鎖門(mén)裝置、間歇鎖緊裝置和卷線裝置，本發(fā)明可根據(jù)停車(chē)方向改變充電樁的位置。

所述的兩個(gè)安裝架組成頂架，頂架可安裝在例如地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位頂部，頂架內(nèi)滑動(dòng)連接有滑行架，滑行架與輸送裝置固定連接，輸送裝置與位于右端的安裝架?chē)Ш蟼鲃?dòng)連接，消防裝置固定連接在輸送裝置上，輸送裝置的下部固定連接安裝箱，安裝箱上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鎖門(mén)裝置，滑行架與間歇鎖緊裝置滑動(dòng)連接，安裝箱與間歇鎖緊裝置固定連接，鎖門(mén)裝置與間歇鎖緊裝置滑動(dòng)連接，安裝箱與卷線裝置固定連接，輸送裝置與卷線裝置通過(guò)導(dǎo)線連接。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種分體式交流充電樁所述的安裝架包括L型安裝片、滑片、齒條Ⅰ和安裝鏈，L型安裝片的下部固定連接有滑片，所述的安裝架設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)L型安裝片組成頂架，兩個(gè)滑片組成滑道，位于右端滑片的下部固定連接有齒條Ⅰ，兩個(gè)L型安裝片上均固定連接有多個(gè)安裝鏈，頂架可通過(guò)多個(gè)安裝鏈安裝在例如地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位頂部。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種分體式交流充電樁所述的滑行架包括上板、下板和電動(dòng)推桿Ⅰ，上板滑動(dòng)連接在兩個(gè)滑片組成的滑道內(nèi)，上板的下部通過(guò)豎柱與下板固定連接，下板上對(duì)稱固定連接有兩個(gè)電動(dòng)推桿Ⅰ。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種分體式交流充電樁所述的輸送裝置包括雙軸電機(jī)、輸送齒輪、錐齒輪Ⅰ、錐齒輪Ⅱ、卷線輪、轉(zhuǎn)座、鎖緊板和線纜，雙軸電機(jī)通過(guò)連接板與豎柱固定連接，雙軸電機(jī)上端的輸出軸上固定連接有輸送齒輪，輸送齒輪與齒條Ⅰ嚙合傳動(dòng)連接，雙軸電機(jī)下端的輸出軸上固定連接有錐齒輪Ⅰ，錐齒輪Ⅰ與錐齒輪Ⅱ嚙合傳動(dòng)連接，錐齒輪Ⅱ與卷線輪固定連接，卷線輪與轉(zhuǎn)座鉸接連接，轉(zhuǎn)座通過(guò)L型連接板與連接板固定連接，轉(zhuǎn)座上固定連接有鎖緊板，鎖緊板內(nèi)滑動(dòng)連接有線纜，線纜與卷線輪貼緊。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本發(fā)明一種分體式交流充電樁所述的消防裝置固定連接在下板上，消防裝置上設(shè)置有溫度報(bào)警器，消防裝置上設(shè)置有滅火器。