[發明專利]一種鍍鋅鋼板表面處理劑、表面處理劑的制備方法及自潤滑鍍鋅鋼板、鋼板的制備方法

有效

• 申請號: 202011186396.5
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112410768B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 李子濤;劉永剛;崔磊;葛浩;劉珂;詹華;單梅;王輝;計遙遙;張軍;王偉峰;代朋虎
• 申請（專利權）人: 馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C23C22/18
• 分類號: C23C22/18
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 王亞軍

本發明公開了一種鍍鋅鋼板表面處理劑、表面處理劑的制備方法及自潤滑鍍鋅鋼板、鋼板的制備方法，屬于表面處理劑領域。表面處理劑主要包括以下成分：0.01～0.10mol/L的Mnsupgt;2+/supgt;、0.001～0.020mol/L的Nisupgt;2+/supgt;、0.002～0.040mol/L的NHsubgt;2/subgt;SOsubgt;3/subgt;supgt;?/supgt;、0.02～0.24mol/L的POsubgt;4/subgt;supgt;3?/supgt;、0.1～0.5g/L的聚乙烯吡咯烷酮，其中，表面處理劑的pH為1.5～4.0，其余為水；表面處理劑的制備方法為：將Mn(Hsubgt;2/subgt;POsubgt;4/subgt;)subgt;2/subgt;·4Hsubgt;2/subgt;O、Ni(NHsubgt;2/subgt;SOsubgt;3/subgt;)subgt;2/subgt;·4Hsubgt;2/subgt;O、聚乙烯吡咯烷酮溶解于水中并混合均勻，用Hsubgt;3/subgt;POsubgt;4/subgt;調整pH；自潤滑鍍鋅鋼板上依次包括鍍鋅層、潤滑膜、防銹層，所述鍍鋅層為純鋅層，所述潤滑膜為上述表面處理劑成膜形成的。本發明減少鋼板表面鋅層剝落，同時鋼板具有良好的磷化性，同時不降低膠粘性能。

技術領域

本發明屬于表面處理劑領域，更具體地說，涉及用于一種鍍鋅鋼板表面處理劑、表面處理劑的制備方法及自潤滑鍍鋅鋼板、鋼板的制備方法。

背景技術

鍍鋅鋼板由于優異的耐蝕性被廣泛應用于汽車行業。鍍鋅鋼板在成形過程中，較軟的鋅層和模具之間發生摩擦，容易引起鋅層脫落，在模具上形成鋅粉堆積，在隨后的沖壓過程中會造成零件表面的損傷。由于汽車零部件，尤其是車門、引擎蓋等外覆蓋件對涂裝外觀質量的要求極高，零件表面的損傷是不被允許的。因此，在生產過程中需要停線對模具進行清理，這降低了生產效率。

為解決這一問題，在沖壓模具設計、表面潤滑油方面進行的大量嘗試已經取得了一定的成效。與此同時，目前也已經有一些具有潤滑功能的表面處理技術的研究。在這些技術方案中，基于磷酸鹽處理的表面潤滑技術具有優異的潤滑性能、焊接性能好、磷化兼容性優的特點。在另一方面，膠粘技術作為連接技術的一種已被廣泛應用于車身零部件的連接。然而，磷酸鹽表面處理通常會造成膠粘性能的降低。

例如，中國專利申請號為201080048033.3，申請公開日為2012年9月12日的專利申請文件公開了成形性及粘接后的耐剝離性優異的合金化熔融鍍鋅鋼板及其制造方法。該專利通過在鍍層表面形成Mn、Zn、P的復合氧化物時，將顯示較大P附著量的區域的面積相對于復合氧化物層總面積的比例限制于規定的比例，能夠顯著提高成形性而不降低膠粘強度。然而，其針對的是合金化鍍鋅鋼板，熱浸鍍純鋅鋼板由于表面較為光滑無法利用涂覆輥的凹凸表面在鋼板表面形成P附著量的差異，同時合金化鍍鋅鋼板由于本身粗糙的表面形貌與膠粘劑的結合能力大于純鋅鋼板。因此，此方法并不適用于潤滑處理熱浸鍍純鋅鋼板的膠粘性能改善。

再如，中國專利申請號為200710045330.2，申請公開日為2009年3月4日的專利申請文件公開了一種鍍鋅鋼板表面潤滑處理劑及處理方法。該專利表面潤滑處理劑包含以下成分：Mn²⁺：0.2-30g/L、Ni²⁺：0.1-10g/L、硅烷：0.02-10ml/L、PO₄^3-：1-130g/L，其余為水，所述處理劑pH為1-5。但是，其未公開其膠粘性能測試數據，且未能針對表面處理后的熱浸鍍鋅板膠粘性能降低的提出解決方案。