[發明專利]V形平板滾子輸送鏈

在審

• 申請號: 202011185971.X
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112093371A
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 方勇燕;趙柏林
• 申請（專利權）人: 長沙長泰智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G17/06
• 分類號: B65G17/06;B65G17/36;B65G17/32;B65G17/38;B65G17/42;F16C19/44
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 李由

V形平板滾子輸送鏈，由V形平板、定制滾子輸送鏈和導向裝置等組成。V形平板結構對稱，V形部分設置在V形平板中部，V形夾角為165°～175°，這種結構布局能防止卷筒紙卷來回晃動，保證卷筒紙卷輸送平穩；V形平板的平板部分設置在V形部分的兩側，若干塊V形平板串接在一起，形成足夠大的水平承載面，非常利于平板紙垛的輸送；因此，V形平板的結構設計能同時滿足卷筒紙卷和平板紙垛的輸送。此外，V形平板由裁切加工而成的矩形鋼管、V形鋼板焊接組成，其抗彎能力是同類輸送鏈工作面板的8.17倍，具有壽命長、承載能力大、抗彎能力強的特點。本發明的鏈條具有結構緊湊、性能穩定，抗彎能力強、易于維護、工作面板不易脫落等特點。

技術領域

本發明屬于造紙輸送包裝技術領域，涉及一種特殊的V形平板滾子輸送鏈。

背景技術

在現有技術中，鏈條輸送尤其是承載較大的鏈條輸送，絕大多數采用滾子輸送鏈，例如，標準的長節距滾子輸送鏈、雙節距滾子輸送鏈等。這些標準輸送鏈結構緊湊，其內部的滾子大間隙套裝于套筒上，滾子既與鏈輪嚙合傳遞動力，又在導軌上滾動，承受輸送載荷。但是，這些標準鏈條的套筒和滾子之間為滑動摩擦，在載荷較大、輸送速度較高的情況下，套筒容易磨穿，導致鏈條壽命變短。20世紀末，造紙廠出現了在套筒和滾子之間安裝了標準滾針軸承的輸送鏈，由于該種鏈條套筒和滾子之間為滾動摩擦，摩擦系數小，套筒不易磨穿，從而延長了鏈條的的使用壽命，在輸送相同載荷的情況下，還可降低輸送設備減速機的功率，達到降低能耗的目的。然而，這種鏈條仍有不足之處，如滾針軸承不易安裝，套筒外圓和滾子內孔公差難以達到，且由于造紙廠粉塵較多，滾針軸承易積灰而卡死。另外，隨著造紙行業的高速發展，造紙廠為了降低生產成本，提高工作效率，搶占市場份額，往往對紙制品的輸送包裝提出了更高的要求，如：要求輸送的紙卷越來越重，紙卷直徑越來越大，輸送速度越來越高等等。因此設計一種承載大、壽命長、安裝維護方便、適應造紙廠需要的滾子輸送鏈是本領域技術人員亟待解決的問題。

其次，在現有技術中，造紙廠配備有專門的生產線，一類生產線僅能用于卷筒紙（圓柱體形狀）的臥式輸送包裝，另一類生產線僅能用于平板紙垛（長方體形狀）的輸送包裝。但是由于特殊工藝的需要，造紙廠往往需要某些輸送包裝設備既能輸送包裝卷筒紙卷，又能輸送包裝平板紙垛，這就使得用于這些設備的輸送鏈要同時具備輸送卷筒紙卷和平板紙垛的功能。

發明內容

本發明旨在提供一種結構合理、承載大、運輸平穩、使用壽命長、既能輸送卷筒紙卷，又能輸送平板紙垛的V形平板滾子輸送鏈。

本發明的技術方案：

一種V形平板滾子輸送鏈，包括V形平板、定制滾子輸送鏈、導向裝置和塑料防塵蓋。V形平板結構對稱，V形部分設置在V形平板中部，V形夾角為165°～175°，平板部分設置在V形部分的兩側，平板部分的總長度是V形部分長度的5～8倍；一組定制滾子輸送鏈設置在V形平板中間的正下方，其它組定制滾子輸送鏈等間距對稱布置；V形平板兩側還配置有導向裝置，所述的導向裝置包括導向銷軸、導向輪，每隔1～4節鏈條等間距成對配置在V形平板的兩側。V形平板依次安裝在若干組平行放置的定制滾子輸送鏈上，可形成較大的承載平面，用來承載和運輸物品。所述的V形平板V形夾角為165°～175°，因為此時V形部分較短，對V形平板的剛度影響較小，不僅能節約空間，同時又能滿足客戶的需求，輸送直徑500mm～2000mm的卷筒紙卷。所述V形平板的平板部分的總長度是V形部分長度的5～8倍，以保證V形平板有足夠的寬度來輸送幅寬為600mm～1200mm的平板紙垛。

所述的V形平板由裁切加工而成的矩形鋼管、V形鋼板焊接而成。其抗彎能力是同類輸送鏈工作面板的8.17倍，具有壽命長、承載能力大、抗彎能力強的特點。V形鋼板設置在矩形鋼管中部，矩形鋼管除中間部分為V形外，其余部分上表面水平。由于中間低，兩側高的特點，此結構適合卷筒紙卷臥式輸送，它可以防止卷筒紙卷來回晃動，保證輸送平穩，若干件矩形鋼管在滾子輸送鏈上依次均勻排布后，就形成了足夠大的水平承載平面，這種結構形式非常適合平板紙垛的輸送。