[發(fā)明專利]一種故障安全阻尼式防卡塞機(jī)電作動(dòng)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011185758.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112460220B | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋洪舟;董輝立;韓繼文;宋顯成;蔣孟龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所 |
| 主分類號(hào): | F16H37/12 | 分類號(hào): | F16H37/12;H02K7/06;H02K7/116 |
| 代理公司: | 中國(guó)航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 張麗娜 |
| 地址: | 100076 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 故障 安全 阻尼 式防卡塞 機(jī)電 作動(dòng)器 | ||
1.一種故障安全阻尼式防卡塞機(jī)電作動(dòng)器,其特征在于:該機(jī)電作動(dòng)器包括可旋轉(zhuǎn)單支耳組件(1)、阻尼作動(dòng)筒組件(2)、解鎖電機(jī)組件(3)、齒輪齒圈組件(4)、行星滾柱絲杠副(5)、鋼球離合器組件(6)、伺服電機(jī)組件(7)和雙支耳組件(8);
所述的可旋轉(zhuǎn)單支耳組件(1)包括單支耳(1a)、鋼球(1b)和緊定螺釘(1c);
所述的阻尼作動(dòng)筒組件(2)包括作動(dòng)筒(2a)、作動(dòng)器殼體(2b)、前端蓋(2c)和六角頭螺釘(2d);
所述的解鎖電機(jī)組件(3)包括控制電機(jī)(3a)、電機(jī)上壓殼(3b)和固定螺釘(3c);
所述的齒輪齒圈組件(4)包括外齒輪(4a)、外齒圈(4b)和支承軸承(4c);
行星滾柱絲杠副(5)由螺母(5a)、絲桿(5b)、滾柱(5c)、保持架(5d)組成;
所述的鋼球離合器組件(6)包括鋼球(6a)、壓縮彈簧(6b)和緊定螺釘(6c);
所述的伺服電機(jī)組件(7)包括電機(jī)殼體(7a)、電機(jī)轉(zhuǎn)軸承力軸承(7b)、電機(jī)連接螺栓(7c)和電機(jī)連接器(7d);
所述的雙支耳組件(8)包括雙支耳(8a)和銅套(8b);
單支耳(1a)與鋼球(1b)接觸,通過緊定螺釘(1c)將鋼球(1b)壓在作動(dòng)筒(2a)的環(huán)形凹槽中,可旋轉(zhuǎn)單支耳組件(1)與阻尼作動(dòng)筒組件(2)能夠發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn);
作動(dòng)筒(2a)放置于作動(dòng)器殼體(2b)長(zhǎng)孔內(nèi)部,兩者能夠往復(fù)相對(duì)運(yùn)動(dòng);前端蓋(2c)與作動(dòng)器殼體(2b)通過六角頭螺釘(2d)固定連接,前端蓋(2c)內(nèi)孔與作動(dòng)筒(2a)能夠相互摩擦;
控制電機(jī)(3a)的伸出旋轉(zhuǎn)軸與外齒輪(4a)通過鍵連接固定,控制電機(jī)(3a)被電機(jī)上壓殼(3b)壓住在作動(dòng)筒(2a)的上表面的半圓槽內(nèi),利用固定螺釘(3c)固定連接;
外齒輪(4a)將控制電機(jī)(3a)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出,同時(shí)與外齒圈(4b)構(gòu)成外嚙合傳動(dòng),外齒圈(4b)的內(nèi)壁花鍵與作動(dòng)筒(2a)的外壁花鍵槽相互配合,在支承軸承(4c)的約束下,驅(qū)動(dòng)作動(dòng)筒(2a)轉(zhuǎn)動(dòng),并允許作動(dòng)筒(2a)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng);
螺母(5a)外側(cè)被放置于作動(dòng)筒(2a)的長(zhǎng)孔內(nèi),圓周布置盲孔內(nèi)安裝壓縮彈簧(6b),鋼球(6a)布置在壓縮彈簧(6b)的上方,被安裝在作動(dòng)筒(2a)的斜孔內(nèi)緊定螺釘(6c)壓住;
鋼球(6a)、壓縮彈簧(6b)、緊定螺釘(6c)均放置于螺母(5a)外側(cè)圓周布置盲孔內(nèi),其中鋼球(6a)剛好卡在作動(dòng)筒(2a)與螺母(5a)兩者配合處;
電機(jī)殼體(7a)端面法蘭孔與作動(dòng)器殼體(2b)的法蘭端面配合,通過電機(jī)連接螺栓(7c)固定安裝;電機(jī)連接器(7d)固定于電機(jī)殼體(7a)上方;
雙支耳(8a)的方形法蘭端面與電機(jī)殼體(7a)的方形法蘭端面配合,利用電機(jī)連接螺栓(7c)固定連接;
正常工作時(shí),鋼球(6a)處于作動(dòng)筒(2a)與螺母(5a)對(duì)應(yīng)孔配合正中間位置,壓縮彈簧(6b)能夠頂住鋼球(6a)始終處于剪切狀態(tài),故而使得作動(dòng)筒(2a)與螺母(5a)在往復(fù)直線過程中保持固定連接;
故障工作時(shí),螺母(5a)、絲桿(5b)、滾柱(5c)、保持架(5d)的螺紋損壞、傳動(dòng)發(fā)生卡塞或卡滯,此時(shí)控制電機(jī)(3a)接收控制信號(hào),帶動(dòng)外齒輪(4a)旋轉(zhuǎn)設(shè)定角度,外齒輪(4a)利用嚙合傳動(dòng)使得外齒圈(4b)旋轉(zhuǎn),外齒圈(4b)的內(nèi)花鍵與作動(dòng)筒(2a)外花鍵配合,驅(qū)動(dòng)作動(dòng)筒(2a)相對(duì)單支耳(1a)發(fā)生旋轉(zhuǎn),作動(dòng)筒(2a)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使得斜孔內(nèi)緊定螺釘(6c)的限制下,迫使鋼球(6a)向壓縮彈簧(6b)所在盲孔內(nèi)運(yùn)動(dòng),彈簧進(jìn)一步壓縮,鋼球(6a)脫離原卡住位置,不能承受軸向剪切載荷,導(dǎo)致螺母(5a)與作動(dòng)筒(2a)軸向分離,進(jìn)而成為阻尼浮動(dòng)狀態(tài);
控制電機(jī)(3a)反向旋轉(zhuǎn)設(shè)定角度后,使得鋼球(6a)重新連接螺母(5a)與作動(dòng)筒(2a),恢復(fù)至正常工作模式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種故障安全阻尼式防卡塞機(jī)電作動(dòng)器,其特征在于:?jiǎn)沃Ф?a)外形為兩個(gè)圓柱曲面相貫結(jié)構(gòu),一端圓柱內(nèi)側(cè)為內(nèi)螺紋孔,外側(cè)表面為兩個(gè)半圓環(huán)形凹槽結(jié)構(gòu);另一端圓柱內(nèi)側(cè)為通孔結(jié)構(gòu),通孔四周設(shè)有壓邊槽,鋼球(1b)為球形鋼珠;緊定螺釘(1c)為平端圓柱螺釘。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H37-00 不包含在組F16H 1/00至F16H 35/00中的機(jī)械傳動(dòng)裝置組合
F16H37-02 .主要只包括齒輪傳動(dòng)裝置或摩擦傳動(dòng)裝置
F16H37-12 .傳動(dòng)裝置主要包括含有齒或摩擦件、連桿或杠桿、凸輪,或至少含這三種型式中的兩種元件
F16H37-14 ..兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)合并成單一運(yùn)動(dòng)
F16H37-16 ..帶有在軸線上旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)并作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的主動(dòng)或從動(dòng)元件
F16H37-04 ..只有齒輪傳動(dòng)裝置組合
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