[發明專利]一種多功能汽車方向盤在審
| 申請號: | 202011185546.0 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112339852A | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發明(設計)人: | 劉磊;王輝;楊時虎;趙前俊;楊仕燈 | 申請(專利權)人: | 蕪湖金鵬汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/04 | 分類號: | B62D1/04;B62D1/06;B60Q9/00;B60R22/48 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 汽車 方向盤 | ||
本發明公開了一種多功能汽車方向盤,涉及汽車方向盤技術領域,包括方向盤本體,方向盤本體上設有HOD模塊,方向盤本體上設有MCU,MCU一側設有蜂鳴器,蜂鳴器一側設有偏心振動電機,偏心振動電機一側設有三軸加速度傳感器,方向盤本體上位于第一正面銅箔的一側設有LED燈帶。本發明設計HOD模塊保證汽車駕駛過程中的安全,當駕駛員雙手均不能正確持握方向盤時,通過燈光和聲音同時提醒駕駛員正確持握方向盤,實現安全駕駛;綜合分析判斷駕駛員是否疲勞駕駛,如若出現疲勞駕駛,方向盤發出振動,提醒駕駛員安全駕駛;解決了方向盤皮革包覆抗扭轉和空鼓的問題。
技術領域
本發明涉及汽車方向盤技術領域,特別是涉及一種多功能汽車方向盤。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,越來越多的家庭開始擁有汽車。汽車在行駛過程中安全性讓人們尤為重視。但是,汽車安全隱患有些是人為因素導致,例如,汽車行駛過程中駕駛員雙手離開方向盤,駕駛員在長時間駕駛后產生疲勞,這時容易發生交通事故。
發明內容
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種多功能汽車方向盤。
本發明通過以下技術方案來實現上述目的:
一種多功能汽車方向盤,包括方向盤本體,所述方向盤本體上設有HOD模塊,HOD模塊包括第一正面銅箔、第二正面銅箔、第三正面銅箔、第四正面銅箔、第一側面銅箔、第二側面銅箔、第一背面銅箔、第二背面銅箔、第三背面銅箔和第四背面銅箔,第一正面銅箔、第二正面銅箔、第三正面銅箔和第四正面銅箔位于方向盤本體的正面且呈環形分布,第一側面銅箔和第二側面銅箔位于方向盤本體的側面且呈環形分布,第一背面銅箔、第二背面銅箔、第三背面銅箔和第四背面銅箔位于方向盤本體的背面且呈環形分布;所述方向盤本體上設有MCU,MCU一側設有蜂鳴器,蜂鳴器一側設有偏心振動電機,偏心振動電機一側設有三軸加速度傳感器,方向盤本體上位于第一正面銅箔的一側設有LED燈帶,方向盤本體的表面設有真皮包覆層。
優選的,所述第一正面銅箔、第二正面銅箔、第三正面銅箔、第四正面銅箔、第一側面銅箔、第二側面銅箔、第一背面銅箔、第二背面銅箔、第三背面銅箔和第四背面銅箔均分別與MCU通過導線相連接。
優選的,所述LED燈帶包括LED紅燈和LED綠燈。
優選的,所述方向盤本體上設有視覺傳感器,視覺傳感器與MCU電連接。
優選的,所述HOD模塊、蜂鳴器、偏心振動電機、三軸加速度傳感器和LED燈帶均與MCU電連接。
優選的,汽車上設有ADAS輔助系統,MCU與ADAS輔助系統通過CAN總線進行通訊。
優選的,汽車上設有顯示屏,顯示屏與MCU通過UART總線或LIN線或K線進行通訊。
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