[發明專利]一種航空公共衛生排泄物清除系統

在審

• 申請號: 202011185498.5
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112441235A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: 趙漢卿
• 申請（專利權）人: 趙漢卿
• 主分類號: B64D11/02
• 分類號: B64D11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航空公共衛生排泄物清除系統，包括啟動模塊（1）、輔助模塊（2）和減震模塊（3），其特征在于：所述的啟動模塊1包括馬桶（101）、轉動軸（102）、蓋板（103）、轉動軸支架（104）、啟動齒輪（105）、啟動主動齒輪（106）、啟動電機（107）和啟動電機支架108，所述馬桶（101）上表面的一端通過轉動軸（102）和轉動軸支架（104）活動連接有蓋板（103），所述蓋板（103）底端的側方通過連接軸固定連接有啟動齒輪（105）；

所述的減震模塊（3）包括支撐板（301）、伸縮筒（302、伸縮桿（303）、擺動塊（304）、擺動球（305）、擺動柱（306）、擺動塊支架（307）、擺動簧（308）、減震桶（309）、減震板（310）和減震簧（311），所述馬桶（101）的下表面固定連接有擺動柱（306），擺動柱（306）的底端固定連接有擺動球（305），擺動球（305）的外表面活動連接有擺動塊（304），擺動塊（304）外表面的頂端套接有擺動塊支架（307），擺動塊支架（307）的下方設置有支撐板（301），支撐板（301）與擺動塊支架（307）通過伸縮桿（303）和伸縮筒（302）滑動連接；

所述的輔助模塊（2）包括排泄管（201）、輔助中間齒輪支架（202）、磁環齒輪（203）、磁環（204）、螺旋柱支架（205）、輔助電機支架（206）、螺旋柱（207）、內側磁柱（208）、輔助電機（209）、輔助中間主動齒輪（210）、輔助中間從動齒輪（211）、輔助主動齒輪（212）和輔助主動齒輪支架（213），所述支撐板（301）的下表面固定連接有排泄管（201），排泄管（201）的內部與減震桶（309）的內部連通，所述排泄管（201）內壁的底端通過螺旋柱支架（205）轉動連接有螺旋柱（207），螺旋柱（207）的下方通過連接軸固定連接有內側磁柱（208）。

2.根據權利要求1所述的一種航空公共衛生排泄物清除系統，其特征在于：所述啟動齒輪（105）的外表面齒輪連接有啟動主動齒輪（106），啟動主動齒輪（106）的側方設置有啟動電機（107），啟動電機（107）的輸出軸與啟動主動齒輪（106）固定連接，所述啟動電機（107）與馬桶（101）通過啟動電機支架（108）固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種航空公共衛生排泄物清除系統，其特征在于：所述馬桶（101）與支撐板（301）相對面之間的兩側均固定連接有擺動簧（308）。

4.根據權利要求1所述的一種航空公共衛生排泄物清除系統，其特征在于：所述擺動塊（304）的外表面滑動連接有減震桶（309），減震桶（309）的底端與支撐板（301）的上表面固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種航空公共衛生排泄物清除系統，其特征在于：所述擺動塊（304）的下表面固定連接有減震板（310），減震板（310）與支撐板（301）的相對面之間固定連接有減震簧（311）。

6.根據權利要求1所述的一種航空公共衛生排泄物清除系統，其特征在于：所述內側磁柱（208）的外側設置有磁環（204），磁環（204）與排泄管（201）的外表面轉動連接，所述磁環（204）的外表面套接有磁環齒輪（203）。

7.根據權利要求1所述的一種航空公共衛生排泄物清除系統，其特征在于：所述磁環齒輪（203）的外表面齒輪連接有輔助中間主動齒輪（210），輔助中間主動齒輪210的下方通過連接軸固定連接有輔助中間從動齒輪（211），所述輔助中間主動齒輪（210）和輔助中間從動齒輪（211）與排泄管（201）通過輔助中間齒輪支架202轉動連接。

8.根據權利要求1所述的一種航空公共衛生排泄物清除系統，其特征在于：所述輔助中間從動齒輪（211）的外表面齒輪連接有輔助主動齒輪（212），輔助主動齒輪（212）的上方設置有輔助電機（209），輔助電機（209）的輸出軸與輔助主動齒輪（212）固定連接，所述輔助電機（209）輸出軸的末端與排泄管（201）通過輔助主動齒輪支架（213）轉動連接，所述輔助電機（209）與排泄管（201）通過輔助電機支架（20）固定連接。