[發明專利]一種改進的鋼帶加工產線的活套系統

在審

• 申請號: 202011185473.5
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112374245A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 盧威;戴澤輝
• 申請（專利權）人: 山東宏旺實業有限公司
• 主分類號: B65H20/34
• 分類號: B65H20/34
• 代理公司: 廣州知順知識產權代理事務所(普通合伙) 44401
• 代理人: 彭志堅

本發明提供一種改進的鋼帶加工產線的活套系統，包括活套車、鋼帶托車和導軌，所述活套車和鋼帶托車設于所述導軌上，鋼帶托車設有多個均位于活套車的前部，活套車和鋼帶托車均可沿所述導軌滑行，所述導軌外側沿線設有與鋼帶托車一一對應的固定柱，充套時，活套車和鋼帶托車一起沿導軌向后滑行，鋼帶托車滑行至對應的固定柱處停止，該鋼帶托車與該固定柱吸合；放套時，活套車沿導軌向前滑行，并在滑至靠近的鋼帶托車時，該處的鋼帶托車與其對應的固定柱之間開合，將該鋼帶托車一起向前推行。本發明的活套系統具有結構簡單，功能可靠。

技術領域

本發明屬于鋼帶加工產線設備領域，具體涉及一種改進的鋼帶加工產線的活套系統。

背景技術

鋼帶加工生產線上，鋼帶被先后傳入多個工藝設備進行加工處理，出來后得到符合要求的鋼帶。因為一卷原料鋼帶的長度是有限的，為了保證產線上鋼帶連續傳輸不間斷，通常將各卷原料鋼帶之間進行焊接，使形成一條鋼帶。但是鋼帶焊接過程需要焊接時間，還很難做到移動焊，而是需要鋼帶焊接處靜止，因此，在鋼帶加工產線上通常設有活套系統用于緩存鋼帶。

但是，現有的活套系統，如中國專利CN201710179106.6一種用于鋼帶加工產線的活套系統，其鋼帶托車是通過導軌外側沿線設置的限位柱之間的第一卡扣結構和第二卡扣結構相互扣合進行限位固定的，這種結構造成鋼帶托車的結構復雜，而且上述扣合結構容易出現卡死的情況，導致工作時無法自然脫開，影響正常生產。

發明內容

鑒于以上原因，本發明有必要提供一種改進的鋼帶加工產線的活套系統。

本發明提供的技術方案如下：一種改進的鋼帶加工產線的活套系統，包括活套車、鋼帶托車和導軌，所述活套車和鋼帶托車設于所述導軌上，鋼帶托車設有多個均位于活套車的前部，活套車和鋼帶托車均可沿所述導軌滑行，所述導軌外側沿線設有與鋼帶托車一一對應的固定柱，充套時，活套車和鋼帶托車一起沿導軌向后滑行，鋼帶托車滑行至對應的固定柱處停止，該鋼帶托車與該固定柱吸合；放套時，活套車沿導軌向前滑行，并在滑至靠近的鋼帶托車時，該處的鋼帶托車與其對應的固定柱之間開合，將該鋼帶托車一起向前推行。

進一步地，所述活套車包括車架、轉向輪和活套支撐輥，所述車架包括豎向設置的前支架、豎向設置的后支架以及連接前支架和后支架的水平支架，所述轉向輪設有多個，多個所述轉向輪均設于所述水平支架的上側或下側并沿所述水平支架水平依次排列，所述活套支撐輥設有多個，多個所述活套支撐輥均設于所述前支架內側并沿所述前支架豎向依次排列。

進一步地，所述固定柱上設有電磁鐵，所述鋼帶托車采用金屬鐵制作而成，當所述電磁鐵通電時，所述電磁鐵與所述鋼帶托車之間磁性吸合。

進一步地，所述鋼帶托車包括豎直設置的滾輪支架和水平設置的牽引支架，所述牽引支架十字交叉連接于所述滾輪支架的上半部，所述滾輪支架上設有多個并排間隔設置的托車支撐輥。

進一步地，所述固定柱位于所述牽引支架的兩側，通電時，所述固定柱的內側與所述牽引支架的外側相互貼合吸合。

本發明的有益效果是：

與現有技術相比，本發明的鋼帶托車取消了第一卡扣結構和第二卡扣結構，使結構變得簡單，利用固定柱與鋼帶托車的吸合固定取得原有的第一卡扣結構和第二卡扣結構相互扣合固定，可有效地避免結構卡死無法脫開的情況發生。因此，本發明的活套系統具有結構簡單，功能可靠的優點。

本發明的優選實施方案及其有益效果，將結合具體實施方式進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本發明一種改進的鋼帶加工產線的活套系統處于充套完成位置示意圖；

圖2是本發明一種改進的鋼帶加工產線的活套系統處于放套完成位置示意圖；

圖3是本發明一種改進的鋼帶加工產線的活套系統的限位柱在導軌外側設置形式的示意圖；