[發(fā)明專利]一種汽車零部件加工用安裝設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011184643.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN112405415A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳蘭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳蘭
• 主分類號(hào): B25B21/00
• 分類號(hào): B25B21/00;B25B23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零部件加工用安裝設(shè)備，包括連接殼（1）、彈簧（8）、壓簧（18）、螺紋桿（24）、電機(jī)（28）和安裝桿（31），其特征在于：所述連接殼（1）內(nèi)部的中間開設(shè)有內(nèi)腔（2），且連接殼（1）內(nèi)部的周圍開設(shè)有卡槽（3），并且連接殼（1）內(nèi)部的中間固定安裝有凸塊（4），所述凸塊（4）的外側(cè)軸承安裝有轉(zhuǎn)盤（5），且轉(zhuǎn)盤（5）的外表面固定設(shè)置有固定塊（6），所述卡槽（3）的內(nèi)部活動(dòng)安裝有連接塊（7），且連接塊（7）的末端固定連接有彈簧（8），并且彈簧（8）的末端固定連接有擠壓塊（9），所述擠壓塊（9）的末端固定安裝有連接桿（10），且連接桿（10）的表面固定設(shè)置有卡套（11），并且卡套（11）的內(nèi)部設(shè)置有綁繩（12），所述連接殼（1）的內(nèi)部軸承安裝有轉(zhuǎn)桿（13），且轉(zhuǎn)桿（13）的頂端固定連接有轉(zhuǎn)板（14），并且轉(zhuǎn)板（14）的表面開設(shè)有通孔（15），所述轉(zhuǎn)板（14）的表面固定設(shè)置有固定扣（16），所述連接殼（1）的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)槽（17），且內(nèi)槽（17）的內(nèi)部固定安裝有壓簧（18），并且壓簧（18）的前端固定連接有卡桿（19），所述連接殼（1）的表面開設(shè)有轉(zhuǎn)槽（20），所述轉(zhuǎn)盤（5）的前端固定安裝有搭接塊（21），且搭接塊（21）的前端固定安裝有搭接桿（22），并且搭接桿（22）左右兩端的外側(cè)活動(dòng)安裝有壓板（23），所述壓板（23）的下方活動(dòng)安裝有螺紋桿（24），所述連接殼（1）的后側(cè)固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)塊（25），且轉(zhuǎn)動(dòng)塊（25）的外側(cè)設(shè)置有外殼（26），并且外殼（26）的前表面開設(shè)有凹槽（27），所述外殼（26）的內(nèi)部固定安裝有電機(jī)（28），且外殼（26）的下方固定連接有握柄（29），所述連接殼（1）的邊緣開設(shè)有限位孔（30），所述螺紋桿（24）的中間軸承安裝有安裝桿（31），且安裝桿（31）和轉(zhuǎn)盤（5）之間為固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用安裝設(shè)備，其特征在于：所述卡槽（3）在連接殼（1）的內(nèi)部呈中心對(duì)稱狀分布，且卡槽（3）的內(nèi)壁與連接塊（7）和擠壓塊（9）的外壁均互相吻合，并且卡槽（3）和內(nèi)腔（2）之間互相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用安裝設(shè)備，其特征在于：所述固定塊（6）前端的形狀為圓弧狀，且固定塊（6）前端的形狀和連接塊（7）前端的形狀相同，所述轉(zhuǎn)盤（5）上的固定塊（6）和卡槽（3）內(nèi)部的連接塊（7）均一一對(duì)應(yīng)，且連接塊（7）和擠壓塊（9）通過卡槽（3）與連接殼（1）之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用安裝設(shè)備，其特征在于：所述連接塊（7）、彈簧（8）、擠壓塊（9）、連接桿（10）和卡套（11）為一個(gè)整體，且連接塊（7）、彈簧（8）、擠壓塊（9）、連接桿（10）和卡套（11）的中軸線均在同一條直線上，并且擠壓塊（9）通過彈簧（8）與連接塊（7）支架構(gòu)成壓緊結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用安裝設(shè)備，其特征在于：所述卡套（11）的頂端呈開口狀，且卡套（11）上半部分的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)，并且卡套（11）下方的連接桿（10）貫穿于連接殼（1）的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用安裝設(shè)備，其特征在于：所述綁繩（12）在連接殼（1）的外側(cè)呈環(huán)繞狀分布，且綁繩（12）貫穿于所有卡套（11）的內(nèi)部，并且綁繩（12）的首尾兩端均與轉(zhuǎn)桿（13）相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件加工用安裝設(shè)備，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿（13）、轉(zhuǎn)板（14）和固定扣（16）為一體式結(jié)構(gòu)，所述通孔（15）在固定扣（16）的表面呈中心對(duì)稱狀分布，且通孔（15）的內(nèi)徑等于卡桿（19）的直徑，并且卡桿（19）的前端為半球體。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車零部件加工用安裝設(shè)備，其特征在于：所述卡桿（19）末端的外壁與內(nèi)槽（17）的內(nèi)壁之間互相吻合，且卡桿（19）通過壓簧（18）與連接殼（1）之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)板（14）通過通孔（15）、壓簧（18）和卡桿（19）與連接殼（1）之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。