[發明專利]船用高增益CPE在審
| 申請號: | 202011184513.4 | 申請日: | 2020-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN112448135A | 公開(公告)日: | 2021-03-05 |
| 發明(設計)人: | 成鋼;劉濤;彭蛟;黃錦軍;黃道彬;高卓鋒;吳玉儀 | 申請(專利權)人: | 廣東通宇通訊股份有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/34 | 分類號: | H01Q1/34;H01Q1/42;H01Q1/50 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 李現艷 |
| 地址: | 528400 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船用高 增益 cpe | ||
本發明提供一種船用高增益CPE,包括高增益全向天線和CPE模塊,高增益全向天線包括天線支撐架及沿天線支撐架的長度方向依次設置的高頻天線板、低頻天線板和天線合路器,高頻天線板和低頻天線板共同電連接至天線合路器,CPE模塊包括CPE主板和外殼,CPE主板插接在外殼的內部并通過螺釘固定連接,本發明集成了高增益全向天線與室內CPE模塊,并集合了主流頻段的天線與ACU模塊和拓展模塊,天線信號通過放大處理即可實現遠距離收發達到約40km,末端無需光纖RRU等主設備處理器,只需SIM卡和外接電源即可使用。駕駛者或游客可以通過手機或Pad等個人設備實現網上沖浪,大幅提升駕駛樂趣和休閑體驗。
技術領域
本發明屬于游艇天線設備技術領域,具體涉及一種船用高增益CPE。
背景技術
游艇,是一種水上娛樂用的高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體,可滿足個人及家庭享受生活的需要。在發達國家,游艇像轎車一樣多為私人擁有。而在發展中國家,游艇多作為公園、旅游景點的經營項目供人們消費,少量也作為港監、公安、邊防的工作手段,隨著我國國民經濟不斷向前發展,國民對美好生活的向往,對生活的品質需求不斷提高,民用游艇出海旅游將逐步走向普通大眾,然而,現有的游艇大多數通信功能單一,主要由VHF或衛星電話來定位導航,前者價格便宜但通信距離有限,后者價格成本高、通信距離遠但智能化程度低,而且兩者均不具有收發2G/3G/4G/5G信號功能,無法實現低成本通話、數據上網等交換功能,長時間待在游艇上的人往往無法接受沒有網絡的現實,從而導致游艇的休閑放松功能大打折扣。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是提供一種船用高增益CPE,其集成了高增益全向天線與室內CPE模塊,并集合了主流頻段的天線與ACU模塊和拓展模塊,天線信號通過放大處理即可實現遠距離收發達到約40km,末端無需光纖RRU等主設備處理器,只需SIM卡和外接電源即可使用。
為了達到上述目的,本發明所采用的技術方案是:船用高增益CPE,包括高增益全向天線和CPE模塊,所述高增益全向天線包括天線支撐架及沿天線支撐架的長度方向依次設置的高頻天線板、低頻天線板和天線合路器,高頻天線板和低頻天線板共同電連接至天線合路器,高頻天線板的外側設置有高頻天線罩,低頻天線板和天線合路器的外側共同設置有與高頻天線罩相連接的低頻天線罩,天線支撐架的底部設置有天線底座并在天線底座上安裝有與天線合路器電連接的所述CPE模塊;
所述CPE模塊包括CPE主板及與CPE主板配合安裝的外殼,CPE主板插接在外殼的內部并通過螺釘固定連接,外殼的底部可拆卸的設置有外殼蓋板并在外殼蓋板上安裝有電纜防水套,電纜防水套內穿設有電纜線且電纜線的兩端分別連接至CPE主板和電源適配器,所述外殼蓋板通過方向調節塊連接至底座,且外接蓋板上可拆卸的設置有外置端口蓋板,該外置端口蓋板上固定設置有若干個電連接至CPE主板的信號端子。
進一步的,所述信號端子包括但不僅限于WIFI端子、電源端子和LTE信號燈端子。
進一步的,所述低頻天線罩的底部螺旋接入外殼的頂部內側,外殼的內部獨立開設有具有排水孔的排水倉和用于安裝CPE主板的CPE保護倉,CPE保護倉的頂部向上延伸形成凸沿,低頻天線罩的內壁與凸沿之間形成與排水倉相連通的排水槽。
進一步的,所述排水槽在水平方向上呈環形分布。
進一步的,所述外殼蓋板上還設置有防水透氣閥,且外殼蓋板與外殼之間以及外置端口蓋板與外接蓋板之間均設置有防水膠圈。
進一步的,所述底座的頂部垂直設置有與方向調節塊相匹配的連接耳板,且該連接耳板與方向調節塊之間通過調節螺釘相連。
進一步的,所述方向調節塊與連接耳板之間為齒形咬合結構。
進一步的,所述高頻天線罩與低頻天線罩之間通過兩端具有不同內徑的天線罩轉接套相連,且高頻天線罩遠離低頻天線罩的一端設置有天線帽。
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