[發(fā)明專(zhuān)利]一種具備多功能的飛輪殼在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011184279.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112128516A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙寧寧;劉肖毅;徐雪松;羅威 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16M1/026 | 分類(lèi)號(hào): | F16M1/026 |
| 代理公司: | 廣州海心聯(lián)合專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具備 多功能 飛輪 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種具備多功能的飛輪殼,涉及飛輪殼技術(shù)領(lǐng)域,主要解決的是現(xiàn)有飛輪殼不方便除塵和拆除消隙齒輪的固定螺栓的技術(shù)問(wèn)題,所述飛輪殼包括飛輪殼本體,飛輪殼本體上設(shè)有與消隙齒輪位置對(duì)應(yīng)的觀察窗,飛輪殼本體上設(shè)有將觀察窗覆蓋并可以拆卸的第一防護(hù)件,飛輪殼本體的底部設(shè)有的除塵窗,飛輪殼本體上設(shè)有將除塵窗覆蓋并可以拆卸的第二防護(hù)件。本發(fā)明通過(guò)在飛輪殼本體上設(shè)置觀察窗,無(wú)需將飛輪殼拆下即可方便檢查消隙齒輪的固定螺栓是否拆除,還可以方便通過(guò)觀察窗拆除固定螺栓,通過(guò)在飛輪殼本體底部設(shè)置除塵窗,無(wú)需將飛輪殼拆下即可方便對(duì)齒輪箱內(nèi)進(jìn)行除塵、除水。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及飛輪殼技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),它涉及一種具備多功能的飛輪殼。
背景技術(shù)
飛輪殼一般為鑄件,容納離合器總成,承擔(dān)變速器重量,起著動(dòng)力傳遞支點(diǎn)作用。通常在發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪傳動(dòng)中使用消隙齒輪以達(dá)到降低運(yùn)動(dòng)噪聲作用。消隙齒輪為卡簧儲(chǔ)能主副齒輪錯(cuò)位式,使用固定螺栓保證主副輪齒對(duì)正,與配對(duì)齒輪嚙合后拆卸固定螺栓,卡簧夾緊達(dá)到主副輪齒錯(cuò)位消除嚙合側(cè)隙的作用。在實(shí)際裝配中由于人為失誤漏拆消隙齒輪的固定螺栓的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,現(xiàn)有的飛輪殼裝配好的不方便直接檢查固定螺栓是否拆除,需要將飛輪殼拆下才能檢查固定螺栓是否拆除,操作不方便。并且,需要將飛輪殼拆下才能對(duì)齒輪箱內(nèi)進(jìn)行除塵、除水,同樣操作不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,本發(fā)明的目的是提供一種可以方便操作的具備多功能的飛輪殼。
本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種具備多功能的飛輪殼,包括飛輪殼本體,所述飛輪殼本體上設(shè)有與消隙齒輪位置對(duì)應(yīng)的觀察窗,所述飛輪殼本體上設(shè)有將所述觀察窗覆蓋并可以拆卸的第一防護(hù)件,所述飛輪殼本體的底部設(shè)有的除塵窗,所述飛輪殼本體上設(shè)有將所述除塵窗覆蓋并可以拆卸的第二防護(hù)件。
作為進(jìn)一步地改進(jìn),所述觀察窗為圓孔結(jié)構(gòu),所述觀察窗的位置與所述消隙齒輪的固定螺栓的運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)應(yīng)。
進(jìn)一步地,所述觀察窗的直徑大于所述固定螺栓的最大直徑。
進(jìn)一步地,所述第一防護(hù)件為插接于所述觀察窗內(nèi)的螺塞,所述第一防護(hù)件與觀察窗之間為螺紋連接。
進(jìn)一步地,所述飛輪殼本體上設(shè)有連接所述第一防護(hù)件的第一柔性連接件。
進(jìn)一步地,所述第一柔性連接件為塑料帶或金屬鏈條。
進(jìn)一步地,所述第二防護(hù)件為插接于所述除塵窗內(nèi)的橡膠塞,所述第二防護(hù)件與除塵窗之間為過(guò)盈配合。
進(jìn)一步地,所述飛輪殼本體上設(shè)有連接所述第二防護(hù)件的第二柔性連接件。
進(jìn)一步地,所述第二柔性連接件為塑料帶或金屬鏈條。
有益效果
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有的優(yōu)點(diǎn)為:本發(fā)明通過(guò)在飛輪殼本體上設(shè)置觀察窗,無(wú)需將飛輪殼拆下即可方便檢查消隙齒輪的固定螺栓是否拆除,還可以方便通過(guò)觀察窗拆除固定螺栓,通過(guò)在飛輪殼本體底部設(shè)置除塵窗,無(wú)需將飛輪殼拆下即可方便對(duì)齒輪箱內(nèi)進(jìn)行除塵、除水。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明安裝第一防護(hù)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1-飛輪殼本體、2-觀察窗、3-第一防護(hù)件、4-除塵窗、5-第一柔性連接件。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖中的具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。
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