[發明專利]一種氣缸蓋翻轉裝置在審
| 申請號: | 202011184278.0 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112173662A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 胡維民;盧明;李澤炎;玉坤;楊超;李柳華 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248;B65G47/82;B65G35/00;B65G13/00 |
| 代理公司: | 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 缸蓋 翻轉 裝置 | ||
本發明公開了一種氣缸蓋翻轉裝置,涉及氣缸蓋輸送,解決現有輸送方式勞動強度大或成本高的技術問題,所述裝置包括用于輸送氣缸蓋的輸送平臺,輸送平臺的一端設有傾斜面,傾斜面的中部設有支承凸臺,傾斜面的下方設有輥道,輥道上設有滾筒,輸送平臺的下方設有輸送小車、驅動輸送小車往復運動的第一驅動機構,輸送小車上設有用于鉤緊氣缸蓋的進氣座孔的輸送爪。本發明的輸送小車通過輸送爪將氣缸蓋推到傾斜面,氣缸蓋第一次翻轉后由滾筒、支承凸臺同時支撐,當下一個氣缸蓋推到傾斜面時,下一個氣缸蓋推動前一個氣缸蓋上端,使前一個氣缸蓋第二次翻轉完全落到輥道上實現前一個氣缸蓋翻轉,可以降勞動強度大,本裝置結構簡單,成本低。
技術領域
本發明涉及氣缸蓋輸送,更具體地說,它涉及一種氣缸蓋翻轉裝置。
背景技術
氣缸蓋通常在產品流水線加工,對氣缸蓋的上下兩面加工是分開進行的,必須在輸送過程進行翻轉。現有的翻轉方式主要有兩種:一是人工手動直接輸送翻轉,體力消耗大,容易疲勞,勞動強度大、效率低;二是電器自動化驅動工裝夾具輸送+隨行夾具翻轉,如行架輸送翻轉,行架輸送翻轉可以減少人力資源,但是結構復雜,場地占用多,舊生產線改造困難,工裝夾具改造費用高。
發明內容
本發明要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足,本發明的目的是提供一種可以降低勞動強度且成本低的氣缸蓋翻轉裝置。
本發明的技術方案是:一種氣缸蓋翻轉裝置,包括用于輸送氣缸蓋的輸送平臺,所述輸送平臺的一端設有傾斜面,所述傾斜面的中部設有支承凸臺,所述傾斜面的下方設有輥道,所述輥道上設有滾筒,所述輸送平臺的下方設有輸送小車、驅動所述輸送小車往復運動的第一驅動機構,所述輸送小車上設有用于鉤緊所述氣缸蓋的進氣座孔的輸送爪。
作為進一步地改進,所述滾筒、支承凸臺同時支撐所述氣缸蓋時,所述氣缸蓋的傾斜角不小于60°。
進一步地,所述輸送爪的一側設有連接所述輸送小車的復位彈簧。
進一步地,所述輸送平臺上設有與所述輸送爪對應的讓位槽,所述輸送爪向上穿過所述讓位槽。
進一步地,所述輸送平臺、傾斜面的兩側均設有導向板。
進一步地,所述輸送平臺的下方設有安裝所述輸送小車的導軌。
進一步地,所述第一驅動機構包括氣缸、將所述氣缸的推桿與輸送小車連接的連接板。
進一步地,所述輸送平臺的另一端設有打字機。
進一步地,所述輥道設有驅動所述滾筒轉動的第二驅動機構。
進一步地,所述支承凸臺的頂部設有轉動連接的滾子。
有益效果
本發明與現有技術相比,具有的優點為:
1.本發明的輸送小車通過輸送爪將氣缸蓋推到傾斜面,氣缸蓋第一次翻轉后由滾筒、支承凸臺同時支撐,當下一個氣缸蓋推到傾斜面時,下一個氣缸蓋推動前一個氣缸蓋上端,使前一個氣缸蓋第二次翻轉完全落到輥道上實現前一個氣缸蓋翻轉,無需人工翻轉,可以降勞動強度大,本裝置整體結構簡單,成本低。
2.本發明通過在傾斜面的中部設置支承凸臺,有利于增大氣缸蓋第一次翻轉后的傾斜角,滾筒、支承凸臺同時支撐氣缸蓋時,氣缸蓋的傾斜角不小于60°,可以使得下一個氣缸蓋僅用較小的力即可推動前一個氣缸蓋第二次翻轉,減小氣缸蓋之間的沖擊。
3.本發明通過在輸送平臺、傾斜面的兩側均設置導向板,可以防止氣缸蓋左右擺動,使其按直線移動。
4.本發明通過在輸送平臺的另一端設置打字機,可以依次完成打字和翻轉兩個動作,提高效率。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
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