[發明專利]一種零件后蓋的噴涂用夾具及使用方法

有效

• 申請號: 202011184201.3
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112337687B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 顏明華;舒琴;周宏標;黃思謙
• 申請（專利權）人: 中國航發貴州黎陽航空動力有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B13/06
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 劉宇宸

本發明公開了一種零件后蓋的噴涂用夾具及使用方法，包括：支架機構、定位機構、夾持機構，包括如下步驟：步驟一，零件通過支架底座與噴涂機上轉盤的三爪固定；步驟二，噴涂機的噴嘴與零件的內腔中心軸線呈25°至30°傾斜噴出涂料進行噴涂；步驟三，旋松鎖緊螺母，定位盤上的限位柱與固定盤上的限位孔分離，固定軸繞固定盤上的通孔帶動夾持有零件的夾持機構旋轉°到位后，旋緊鎖緊螺母，使噴涂機上噴嘴呈25°至30°傾斜從另一向沿著零件的軸線運動對軸內腔根部完成噴涂；解決了直接將零件裝夾在噴涂機只能使噴嘴單向沿著零件軸線運動噴涂的問題，進而解決了工人涂抹涂料銜接不完全或殘留凸起的問題，避免了需要多次檢測修復，提高了生產效率。

技術領域

本發明涉及一種零件后蓋的噴涂用夾具及使用方法，屬于零件噴涂加工技術領域。

背景技術

航空發動機上使用的一種后蓋零件，如圖6所示，為了加強后蓋軸內腔表面的性能，需要對其噴涂涂料，由于軸內腔有多個環形凸起，將零件后蓋裝夾在噴涂機上噴嘴單向沿著軸線運動噴涂時，由于環形凸起的阻擋，涂料不能對環形凸起部分下的軸內腔根部進行噴涂，需要工人徒手二次將涂料涂抹在軸內腔根部，工人涂抹涂料時，在機涂和人涂的銜接處會存在銜接不完全或殘留凸起，需要裝配回轉完成多次檢測修復工作，降低了后零件后蓋的生產效率。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種零件后蓋的噴涂用夾具。

本發明提供了一種零件后蓋的噴涂用夾具的使用方法。

本發明通過以下技術方案得以實現。

本發明提供的一種零件后蓋的噴涂用夾具，包括：支架機構，支架機構能被噴涂機上轉盤的三爪固定；

定位機構、夾持機構，夾持機構通過定位機構安裝在支架機構上，零件被夾持機構夾持固定，定位機構使夾持機構和支架機構實現相對旋轉和定位限制；

定位機構包括固定軸、定位盤、固定盤、鎖緊螺母，固定軸可轉動套在貫穿定位盤、固定盤的通孔上后與鎖緊螺母通過螺紋旋合，定位盤上設有與固定盤上的限位孔配合的限位柱；

固定盤固定在支架機構上，固定軸固定在夾持機構上。

所述夾持機構兩側均通過定位機構安裝在支架機構上，定位機構共線平齊設置安裝，保證夾持機構旋轉時繞兩個定位機構的支點構成的線穩定轉動。

所述定位機構還包括固定板、定位銷、彈簧；固定板固定在固定軸上并垂直其軸線；定位銷固定在固定板上，定位銷的外部套有彈簧，彈簧兩端對應與固定板、定位盤接觸，彈簧以固定板的施力點對定位盤施力，保證定位盤上的限位柱與固定盤上的限位孔在固定限位狀態下保持配合，同時避免鎖緊螺母與固定軸轉動旋合時定位盤發生退位。

所述定位銷延伸到固定盤上設置的通孔內；所述固定軸的左側后端經螺釘與夾持機構上的部件螺紋旋合，當不需要夾持機構與支架機構發生旋轉時，定位銷延伸到固定盤上設置的孔內，螺釘將定位銷與夾持機構固定，在定位銷、定位盤上的限位柱、固定軸三者的限位下，支架機構、定位機構、夾持機構、零件固定成一個牢固的整體，進一步避免零件在噴涂機上噴涂時發生轉動。

所述夾持機構包括下托板、立柱、上托板，立柱兩端與下托板、上托板固定連接使下托板、上托板間隔，下托板中部設有與零件底部小端配合的通孔；上托板中部設有通孔，定位圈安裝在通孔內對零件上端錐端進行撐墊，上托板上固定安裝蓋板，蓋板中部設有與零件內腔直徑相同的通孔；下托板和蓋板均大于零件外周，；固定軸固定在立柱上，蓋板壓零件放置在上托板的定位圈中來完成噴涂，噴涂時由于下托板、上托板被立柱間隔開，零件利用本身進行自然快速散熱。

本發明提供了一種零件后蓋的噴涂用夾具及使用方法，包括如下步驟：

步驟一，零件通過支架底座與噴涂機上轉盤的三爪固定；

步驟二，噴涂機的噴嘴與零件的內腔中心軸線呈25°至30°傾斜噴出涂料進行噴涂；