[發(fā)明專利]一種小型船舶航行多源信息實時數(shù)據(jù)庫的建立方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011183909.7 | 申請日: | 2020-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN112307026A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃妙芬;邢旭峰;唐軍武;王忠林 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東海洋大學(xué) |
| 主分類號: | G06F16/22 | 分類號: | G06F16/22;G06F16/21 |
| 代理公司: | 北京盛詢知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11901 | 代理人: | 方亞兵 |
| 地址: | 524088 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 小型 船舶 航行 信息 實時 數(shù)據(jù)庫 建立 方法 | ||
1.一種小型船舶航行多源信息實時數(shù)據(jù)庫的建立方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟一:多源信息獲取
先通過信息數(shù)據(jù)采集模塊對小型船舶航行的多源信息進(jìn)行獲取,所述多源信息包括安裝在小型船舶上的自動識別系統(tǒng)、安裝在小型船舶上的雷達(dá)、安裝在小型船舶上的電子海圖顯示和信息系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、小型船舶航行海域的氣象報告、安裝在小型船舶上的閉路電視、小型船舶航行海域的風(fēng)力、小型船舶航行海域的水流速度、小型船舶航行海域的海浪級別以及小型船舶航行海域的航行法規(guī),再通過信息數(shù)據(jù)存儲模塊對信息采集模塊采集到的多源信息進(jìn)行記錄和臨時存儲;
步驟二:多源信息處理
根據(jù)步驟一,先通過信息數(shù)據(jù)分類模塊對信息數(shù)據(jù)存儲模塊中存儲的自動識別系統(tǒng)信息、雷達(dá)信息、電子海圖顯示和信息系統(tǒng)信息、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)信息、氣象報告信息、閉路電視信息、風(fēng)力信息、水流速度信息、海浪級別信息以及航行法規(guī)信息進(jìn)行分類,再通過信息數(shù)據(jù)分析處理模塊對分類后的多源信息進(jìn)行分析判定并區(qū)分出有用信息和無用信息,接著通過信息數(shù)據(jù)過濾模塊將區(qū)分出的無用信息進(jìn)行篩除,最后得到有用的小型船舶航行多源信息;
步驟三:多源信息融合
根據(jù)步驟二,先通過信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模塊對有用的小型船舶航行多源信息進(jìn)行時空校準(zhǔn),使有用的小型船舶航行多源信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換在同一框架內(nèi),并使不同來源的信息數(shù)據(jù)具有相同格式和描述,再通過基于知識模型的融合算法將轉(zhuǎn)換后的小型船舶航行多源信息進(jìn)行融合;
步驟四:建立實時數(shù)據(jù)庫
根據(jù)步驟三,先通過信息數(shù)據(jù)整理模塊對融合后的多源信息數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理,再通過信息數(shù)據(jù)錄入模塊將梳理后的多源信息數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫模塊并通過信息數(shù)據(jù)顯示模塊對錄入的多源信息數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示,得到實時數(shù)據(jù)庫。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型船舶航行多源信息實時數(shù)據(jù)庫的建立方法,其特征在于:所述步驟一中,所述自動識別系統(tǒng)為安裝在小型船舶上的自動追蹤套系統(tǒng),借由與鄰近船舶、AIS岸臺、以及衛(wèi)星設(shè)備交換電子資料,并且供船舶交通管制辨識及定位,衛(wèi)星偵測到AIS訊號則會顯示S-AIS并供應(yīng)到海事雷達(dá),以避免在海上交通發(fā)生碰撞事故。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型船舶航行多源信息實時數(shù)據(jù)庫的建立方法,其特征在于:所述步驟一中,所述雷達(dá)為搜索警戒雷達(dá),用于探測小型船舶航行海域附近的船只及障礙物,所述搜索警戒雷達(dá)包括發(fā)射機(jī)、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線、顯示器、電源設(shè)備、數(shù)據(jù)錄取設(shè)備和抗干擾設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型船舶航行多源信息實時數(shù)據(jù)庫的建立方法,其特征在于:所述步驟一中,所述電子海圖顯示和信息系統(tǒng)指符合有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的航用電子海圖系統(tǒng),所述電子海圖顯示和信息系統(tǒng)以計算機(jī)為核心,連接定位、測深、計程儀和雷達(dá),以ENC為基礎(chǔ),綜合反映小型船舶行駛狀態(tài),并為小型船舶駕駛?cè)藛T提供各種信息查詢、量算和航海記錄。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型船舶航行多源信息實時數(shù)據(jù)庫的建立方法,其特征在于:所述步驟一中,所述小型船舶航行海域的風(fēng)力信息由信息數(shù)據(jù)采集模塊中的風(fēng)力探測器采集,所述小型船舶航行海域的水流速度信息由信息數(shù)據(jù)采集模塊中的流速探測器采集,所述小型船舶航行海域的海浪級別信息由信息數(shù)據(jù)采集模塊中的光學(xué)測波儀采集。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型船舶航行多源信息實時數(shù)據(jù)庫的建立方法,其特征在于:所述步驟二中,在多源信息分類時,所述自動識別系統(tǒng)信息、雷達(dá)信息、電子海圖顯示和信息系統(tǒng)信息以及北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)信息劃分為一類,所述氣象報告信息和閉路電視信息劃分為一類,所述風(fēng)力信息、水流速度信息、海浪級別信息以及航行法規(guī)信息劃分為一類。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型船舶航行多源信息實時數(shù)據(jù)庫的建立方法,其特征在于:所述步驟三中,所述小型船舶航行多源信息數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換后通過數(shù)據(jù)相關(guān)法使轉(zhuǎn)換后的信息數(shù)據(jù)保持一致性,以保證多源信息的融合結(jié)果更加真實的反映客觀事實。
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