[發(fā)明專利]一種限位撞塊和限位裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011183834.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN112228761A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王書濤;萬(wàn)付建;卜祥倫;任海昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東鋼鐵股份有限公司
• 主分類號(hào): F16P7/00
• 分類號(hào): F16P7/00;F16F15/067
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 駱英靜

本發(fā)明公開了一種限位撞塊和限位裝置。該限位撞塊包括：設(shè)有第一連接孔的底座；貫穿于第一連接孔的芯軸，并且芯軸能夠在第一連接孔內(nèi)滑動(dòng)；設(shè)置于芯軸遠(yuǎn)離第一連接孔一端的限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)在第一預(yù)設(shè)位置，限位結(jié)構(gòu)能夠與限位碰頭接觸并產(chǎn)生相互作用力；設(shè)置于第一連接孔一側(cè)的防松裝置；貫穿于芯軸并且處于壓縮狀態(tài)的彈簧，彈簧位于底座與限位結(jié)構(gòu)之間，并且彈簧的壓縮力大于限位碰頭與限位結(jié)構(gòu)接觸時(shí)的相互作用力。使用時(shí)，與運(yùn)動(dòng)部件連接的底座超過極限位置繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，彈簧將進(jìn)一步被底座壓縮，起到吸收能量、緩沖保護(hù)的作用，降低限位結(jié)構(gòu)與限位殼之間的碰撞強(qiáng)度，保護(hù)了限位開關(guān)，延長(zhǎng)了限位開關(guān)的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及限位設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種限位撞塊和限位裝置。

背景技術(shù)

目前，出于對(duì)機(jī)電產(chǎn)品的功能性和安全性的需求，經(jīng)常在機(jī)構(gòu)的特定位置設(shè)置限位機(jī)構(gòu)，限制運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)范圍，以實(shí)現(xiàn)一定的功能，或者防止運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)脫出設(shè)定運(yùn)動(dòng)范圍以保證產(chǎn)品或者操作者的安全。

限位機(jī)構(gòu)經(jīng)常采用兩個(gè)限位撞塊與限位開關(guān)接觸的形式，即在固定部件上安裝一個(gè)與固定部件相對(duì)固定的限位撞塊，在運(yùn)動(dòng)部件上的對(duì)應(yīng)位置上安裝一個(gè)與運(yùn)動(dòng)部件相對(duì)固定的限位開關(guān)，在運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)到設(shè)置的極限位置時(shí)，限位撞塊和限位開關(guān)的限位碰頭接觸，觸發(fā)限位開關(guān)，使得驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件的電路切換或者斷開，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)固定部件與運(yùn)動(dòng)部件之間的限位。

傳統(tǒng)的限位撞塊沒有超程裕量或者超程裕量較小，當(dāng)用于驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件的裝置為液壓缸、液壓馬達(dá)或者電機(jī)等裝置時(shí)，運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)力較大，使得安裝在運(yùn)動(dòng)部件上的限位撞塊容易超程，與限位開關(guān)之間發(fā)生碰撞，導(dǎo)致限位開關(guān)經(jīng)常性損壞，降低了限位開關(guān)的使用壽命，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

因此，如何延長(zhǎng)限位開關(guān)的使用壽命，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種限位撞塊，以延長(zhǎng)限位開關(guān)的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種限位撞塊，用于運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間的限位，所述固定部件設(shè)置有限位開關(guān)，所述限位開關(guān)包括限位碰頭和限位殼，所述限位碰頭位于所述限位殼內(nèi)，所述限位開關(guān)工作；

所述限位撞塊包括：

與所述運(yùn)動(dòng)部件連接的底座，并且所述底座設(shè)有第一連接孔；

貫穿于所述第一連接孔的芯軸，并且所述芯軸能夠在所述第一連接孔內(nèi)滑動(dòng)；

設(shè)置于所述芯軸遠(yuǎn)離所述第一連接孔一端的限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)在第一預(yù)設(shè)位置，所述限位結(jié)構(gòu)能夠與所述限位碰頭接觸并產(chǎn)生相互作用力；

設(shè)置于所述第一連接孔遠(yuǎn)離所述限位結(jié)構(gòu)一側(cè)的防松裝置；

貫穿于所述芯軸并且處于壓縮狀態(tài)的彈簧，所述彈簧位于所述底座與所述限位結(jié)構(gòu)之間，并且所述彈簧的壓縮力大于所述限位碰頭與所述限位結(jié)構(gòu)接觸時(shí)的相互作用力。

優(yōu)選地，在上述限位撞塊中，所述防松裝置為安裝于所述芯軸遠(yuǎn)離所述限位結(jié)構(gòu)一端的第一螺母。

優(yōu)選地，在上述限位撞塊中，所述限位防撞塊還包括設(shè)置于所述第一螺母與所述底座之間的第二螺母，所述第二螺母在第二預(yù)設(shè)位置，所述彈簧的壓縮力大于所述限位碰頭與所述限位結(jié)構(gòu)接觸時(shí)的相互作用力。

優(yōu)選地，在上述限位撞塊中，所述底座采用角鋼制造，并且所述第一連接孔設(shè)于所述角鋼的第一側(cè)壁。

優(yōu)選地，在上述限位撞塊中，所述底座與所述運(yùn)動(dòng)部件通過螺栓連接。

優(yōu)選地，在上述限位撞塊中，所述芯軸采用螺桿制造。

優(yōu)選地，在上述限位撞塊中，所述芯軸連接所述限位結(jié)構(gòu)的一端設(shè)有能夠與所述限位結(jié)構(gòu)連接的連接段。

優(yōu)選地，在上述限位撞塊中，所述連接段為細(xì)頭軸肩。