[發明專利]一種快速散熱的汽車零件防止產生氣泡的模具裝置

在審

• 申請號: 202011183541.4
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112589069A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 岳麗
• 申請（專利權）人: 岳麗
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D17/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種快速散熱的汽車零件防止產生氣泡的模具裝置，包括上模板(1)，其特征在于：所述上模板(1)的底面固定連接有上模仁(2)，所述上模仁(2)的內部固定連接有注塑口(3)，所述上模仁(2)的內部活動連接有氣動裝置(4)，所述氣動裝置(4)的底端滑動連接有下模板(5)，所述下模板(5)的內部滑動連接有下模仁(6)，所述下模仁(6)的內部滑動連接有頂出裝置(7)，所述頂出裝置(7)的中部嚙合有第一齒輪(8)，所述第一齒輪(8)的外側轉動連接有波紋管(9)，所述波紋管(9)的一端轉動連接有壓縮裝置(10)，所述壓縮裝置(10)的外側設置有冷凝裝置(11)，所述下模板(5)的內部設置有管道(12)，所述下模板(5)的一端滑動連接有齒條(13)，所述齒條(13)的外側嚙合有第二齒輪(14)，所述第二齒輪(14)的外側傳動連接有轉動塊(15)，所述轉動塊(15)的外側滑動連接有第一連桿(16)，所述第一連桿(16)的外側滑動連接有外殼(17)，所述外殼(17)的頂端固定連接有固定塊(18)。

2.根據權利要求1所述的一種快速散熱的汽車零件防止產生氣泡的模具裝置，其特征在于：所述頂出裝置(7)的外側設置有輪齒，輪齒與第一齒輪(8)互相嚙合，所述第一齒輪(8)設置不少于兩個，關于頂出裝置(7)的中心線對稱分布。

3.根據權利要求1所述的一種快速散熱的汽車零件防止產生氣泡的模具裝置，其特征在于：所述冷凝裝置(11)內部設置有冷凝液。

4.根據權利要求1所述的一種快速散熱的汽車零件防止產生氣泡的模具裝置，其特征在于：所述管道(12)的底部設置有集液槽。

5.根據權利要求1所述的一種快速散熱的汽車零件防止產生氣泡的模具裝置，其特征在于：所述上模板(1)與齒條(13)固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種快速散熱的汽車零件防止產生氣泡的模具裝置，其特征在于：所述轉動塊(15)的外側固定連接有葉片，葉片與第一連桿(16)滑動連接。

7.根據權利要求1所述的一種快速散熱的汽車零件防止產生氣泡的模具裝置，其特征在于：所述外殼(17)的內部設置有彈簧。