[發明專利]密封機構及齒輪箱

在審

• 申請號: 202011183394.0
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112178169A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 胡中原;楊坤
• 申請（專利權）人: 南京高精齒輪集團有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 李翠

本申請提供了一種密封機構及齒輪箱，涉及密封技術領域，設置于待密封裝置，包括：容納構件，形成有安裝孔；軸構件，貫穿安裝孔，密封機構用于密封由安裝孔的內側部與軸構件的外側部所限定的空間；密封機構包括：遮蔽構件，設置于安裝孔，并形成有供軸構件貫穿的保持孔；第一密封構件，至少部分被保持孔所保持，第一密封構件用于密封由保持孔與軸構件所限定的空間；第一密封構件在周向上形成有至少一處斷開位置，第一密封構件的位于斷開位置在周向上兩側的部分以可拆卸的方式連接。本申請提供的密封機構，保證了密封效果的同時有效加快了拆裝效率，將之應用于齒輪箱，尤其能夠應對定期拆裝的場合。

技術領域

本申請涉及密封技術領域，尤其是涉及一種密封機構及齒輪箱。

背景技術

齒輪箱是一種傳動機構，其通常包括箱體、輸入軸和輸出軸。通常，輸入軸的部分和輸出軸的部分暴露在齒輪箱的外部，以便于其他機構進行連接。如上的輸入軸和輸出軸的安裝，需要在箱體上預留安裝孔，輸入軸或輸出軸貫穿這樣的安裝孔，由此，需要進一步對安裝孔進行密封。

現有技術中通常利用透蓋和密封件共同配合對安裝孔和軸(即輸入軸和輸出軸)進行密封，但應對齒輪箱定期拆卸的場合時較為困難，即不利于拆裝。

發明內容

本申請的第一目的在于提供一種密封機構，以實現高拆裝效率；本申請的第二目的在于提供一種齒輪箱，包括如上密封機構。

第一方面，本申請提供一種密封機構，設置于待密封裝置，所述待密封裝置包括：

容納構件，形成有安裝孔；

軸構件，貫穿所述安裝孔，所述密封機構用于密封由所述安裝孔的內側部與所述軸構件的外側部所限定的空間；

所述密封機構包括：

遮蔽構件，設置于所述安裝孔，并形成有供軸構件貫穿的保持孔；

第一密封構件，至少部分被所述保持孔所保持，所述第一密封構件用于密封由所述保持孔與所述軸構件所限定的空間；

所述第一密封構件在周向上形成有至少一處斷開位置，所述第一密封構件的位于所述斷開位置在周向上兩側的部分以可拆卸的方式連接。

優選地，所述遮蔽構件包括在所述軸構件的徑向上以可拆卸的方式連接的至少兩部分。

優選地，所述密封機構還包括：

第二密封構件，設置于所述軸構件；

配合表面，與所述第二密封構件相配合，以進一步密封由所述保持孔與所述軸構件所限定的空間。

優選地，所述遮蔽構件包括主體部分，所述保持孔形成于所述主體部分，所述保持孔包括：

第一保持表面和第二保持表面，二者均形成為圓柱表面，相對于所述第二保持表面，所述第一保持表面遠離所述安裝孔；

第三保持表面，與所述第一保持表面和所述第二保持表面二者均相交，所述第一密封構件由所述第一保持表面和所述第二保持表面二者中的一者，以及所述第三保持表面共同保持。

優選地，相對于所述第二保持表面，所述第一保持表面形成有較大的直徑，所述第一密封構件由所述第一保持表面和所述第三保持表面所保持；

所述密封機構還包括中介構件，所述中介構件形成有供所述軸構件貫穿的中介孔部，并可拆卸地設置于所述主體部分的遠離所述安裝孔的側部；

所述中介孔部的直徑小于所述第一保持表面的直徑；

所述中介構件包括分別與每部分所述遮蔽構件連接的部分，所述配合表面形成于所述中介構件。