[發(fā)明專利]一種載重卡車半軸鍛造工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011183342.3
• 申請(qǐng)日: 2020-10-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112404338A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳治國(guó);張德健;廖才斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川聯(lián)茂機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B21K1/06
• 分類號(hào): B21K1/06;B21J5/00;C21D9/28;C21D1/18
• 代理公司: 成都欣圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51292
• 代理人: 王海文

本發(fā)明為克服現(xiàn)有半軸鍛造工藝比較復(fù)雜，加工效率較低，材料浪費(fèi)較大，制造成本加高的問(wèn)題，公開(kāi)了一種載重卡車半軸鍛造工藝，包含以下步驟，步驟1，選擇與成品半軸桿部直徑相同的棒料，下料，得到料段；步驟2，將料段一端加熱；步驟3，采用摩擦壓力機(jī)或平鍛機(jī)聚料成型，鐓粗至花鍵尺寸；步驟4，重復(fù)步驟2和步驟3，料段另一端鍛造鐓粗，得到半軸毛坯；步驟5，冷滾軋花鍵；步驟6，調(diào)質(zhì)熱處理；步驟7，拋丸。本發(fā)明提供一種載重卡車半軸鍛造工藝，由于在下料時(shí)，直接才選用了與成品半軸桿部直徑相同的棒料切成料段，鐓造過(guò)程中僅對(duì)料段兩端進(jìn)行加工，中間桿部未進(jìn)行鍛造加工，提高了加工效率、降低了加工成本和原料成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鍛造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種載重卡車半軸鍛造工藝。

背景技術(shù)

在載重卡車的設(shè)計(jì)、制造中，半軸是載重卡車傳動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。半軸（也稱驅(qū)動(dòng)軸）是用來(lái)將差速器半軸齒輪輸出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪或輪邊減減速器，多采用鍛造加工而成。

然而，現(xiàn)有半軸鍛造工藝比較復(fù)雜，加工效率較低，材料浪費(fèi)較大，制造成本加高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為克服現(xiàn)有半軸鍛造工藝比較復(fù)雜，加工效率較低，材料浪費(fèi)較大，制造成本加高的問(wèn)題，提供一種載重卡車半軸鍛造工藝，由于在下料時(shí)，直接才選用了與成品半軸桿部直徑相同的棒料切成料段，鐓造過(guò)程中僅對(duì)料段兩端進(jìn)行加工，中間桿部未進(jìn)行鍛造加工，減少了后續(xù)加工工序，提高了加工效率、降低了加工成本和原料成本，有效保證供貨量。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種載重卡車半軸鍛造工藝，包含以下步驟，

步驟1，選擇與成品半軸桿部直徑相同的棒料，下料，得到料段；

步驟2，將料段一端加熱至950~1200℃；

步驟3，對(duì)鍛造模具進(jìn)行預(yù)熱，將加熱后的料段端部置于鍛造模具中，采用摩擦壓力機(jī)或平鍛機(jī)聚料成型，鐓粗至花鍵尺寸；

步驟4，重復(fù)步驟2和步驟3，料段另一端鍛造鐓粗，得到半軸毛坯，檢測(cè)半軸毛坯兩端以及中間桿部圓度；

步驟5，冷滾軋花鍵；

步驟6，調(diào)質(zhì)熱處理；

步驟7，拋丸，得到成品半軸。

進(jìn)一步地，棒料材質(zhì)為40Cr、42CrMo、42CrMo H、40MnB、40MnB H、40CrMnMo、35CrMo、35CrMnSi、40CrV或45號(hào)鋼。

進(jìn)一步地，步驟1中得到的料段，以及步驟4中得到的半軸毛坯的中間桿部要校直，保證垂直度。

進(jìn)一步地，步驟3和步驟4中，鍛造模具預(yù)熱溫度150~350℃。

進(jìn)一步地，步驟5中，冷滾軋花鍵時(shí)，半軸毛坯中間桿部的跳動(dòng)量小于0.2。

進(jìn)一步地，步驟6中，調(diào)質(zhì)熱處理時(shí)采用淬火爐進(jìn)行，淬火溫度：850～890℃；加熱時(shí)間：140～160min；淬火介質(zhì)：柴油；回火溫度：560～620℃；加熱時(shí)間：180min；冷卻介質(zhì)：水。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明解決現(xiàn)有半軸鍛造工藝比較復(fù)雜，加工效率較低，材料浪費(fèi)較大，制造成本加高的問(wèn)題，提供一種載重卡車半軸鍛造工藝，該工藝包括下料、加熱、鍛造鐓粗、冷滾軋花鍵、調(diào)質(zhì)熱處理、拋丸等步驟。由于在下料時(shí)，直接才選用了與成品半軸桿部直徑相同的棒料切成料段，鐓造過(guò)程中僅對(duì)料段兩端進(jìn)行加工，中間桿部未進(jìn)行鍛造加工，減少了后續(xù)加工工序，提高了加工效率、降低了加工成本和原料成本，有效保證供貨量。

具體實(shí)施方式