[發明專利]磨煤機傳動盤修復方法及磨煤機傳動盤修復系統

有效

• 申請號: 202011183139.6
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112453822B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 楊超;程存;李振東;李富斌;郭永亮;崔桂金;喬燕雄;馬松玲;李青
• 申請（專利權）人: 內蒙古聚達發電有限責任公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 北京薈英捷創知識產權代理事務所(普通合伙) 11726
• 代理人: 王獻茹

本發明提供一種磨煤機傳動盤修復方法及磨煤機傳動盤修復系統，涉及磨煤機修復技術領域。該磨煤機傳動盤修復方法包括如下修復步驟：拆除磨煤機的外密封組件；使用焊槍裝置對磨煤機中傳動盤外圓面的磨損溝槽進行焊接填充得到填充焊堆，填充焊堆凸出外圓面；使用銑削裝置對填充焊堆進行銑削，直至填充焊堆的外壁面與外圓面一致；回裝外密封組件。該磨煤機傳動盤修復系統用于進行上述磨煤機傳動盤修復方法。該磨煤機傳動盤修復方法中，拆裝過程對操作人員的要求低，修復安全性高，修復工期短且人力物力耗費少。

技術領域

本發明涉及磨煤機修復技術領域，具體而言，涉及一種磨煤機傳動盤修復方法及磨煤機傳動盤修復系統。

背景技術

火電發電廠主要通過燃煤發電，具體地，需要使用磨煤機將煤塊研磨為煤粉，煤粉輸送至燃燒器燃燒發電；磨煤機研磨煤粉的過程中，得到的石子煤經石子煤倉排出，然而由于石子煤倉與傳動盤之間存在間隙，石子煤很容易進入該間隙對傳動盤的外圓面造成磨損，在傳動盤的外圓面形成不規則的環形溝槽，傳動盤與密封組件之間相應形成間隙，煤粉能夠經該間隙直接排到外部，對車間環境造成污染。

現有技術中，傳動盤磨損后，需要將磨煤機的粉管道、分離器、磨輥組件、磨碗以及其他附屬部件拆除，隨后拆下傳動盤，將傳動盤運送至檢修處，對傳動盤上的溝槽焊接填充后，使用大型龍門車床將填充處凸出的部分車削平整(現有傳動盤的直徑一般大于3.2m，則需要使用5m的車床進行車削)，然后將修補好的傳動盤再次運送回車間，對傳動盤和其他各部件進行組裝。由于傳動盤以及其他部件體積較為龐大，拆裝過程、運送過程以及加工過程中，對操作人員、運輸設備及維修設備等的要求均較高，耗費人力和物力，檢修工期長，且檢修過程安全風險較大。

發明內容

本發明的目的包括提供一種磨煤機傳動盤修復方法及磨煤機傳動盤修復系統，以解決傳動盤以及其他部件體積較為龐大，拆裝過程、運送過程以及加工過程中，對操作人員、運輸設備及維修設備等的要求均較高，耗費人力和物力，檢修工期長，且檢修過程安全風險較大的技術問題。

為解決上述問題，本發明提供一種磨煤機傳動盤修復方法，包括如下修復步驟：拆除磨煤機的外密封組件；使用焊槍裝置對所述磨煤機中傳動盤外圓面的磨損溝槽進行焊接填充得到填充焊堆，所述填充焊堆凸出所述外圓面；使用銑削裝置對所述填充焊堆進行銑削，直至所述填充焊堆的外壁面與所述外圓面一致；回裝所述外密封組件。

可選地，所述使用焊槍裝置對所述磨煤機中傳動盤外圓面的磨損溝槽進行焊接填充得到填充焊堆的步驟包括：將所述焊槍裝置安裝于所述磨煤機機殼的底板底面；通過所述磨煤機的主電機驅動所述傳動盤轉動；啟動所述焊槍裝置對所述磨損溝槽進行焊接填充；且進行所述回裝所述外密封組件的步驟前，停止轉動所述傳動盤并拆下所述焊槍裝置。

可選地，所述通過所述磨煤機的主電機驅動所述傳動盤轉動的步驟包括：在所述主電機的尾軸通過傳動組件傳動連接有減速電機，所述減速電機通過所述傳動組件帶動所述尾軸轉動，所述尾軸帶動所述傳動盤轉動。

可選地，所述使用銑削裝置對所述填充焊堆進行銑削的步驟包括：將所述銑削裝置安裝于所述磨煤機機殼的底板底面；通過所述磨煤機的主電機驅動所述傳動盤轉動；啟動所述銑削裝置對所述填充焊堆進行銑削；且進行所述回裝所述外密封組件的步驟前，停止轉動所述傳動盤并拆下所述銑削裝置。

可選地，進行所述啟動所述銑削裝置對所述填充焊堆進行銑削的步驟前，對所述銑削裝置的銑削頭的角度進行調節，所述銑削頭的軸線與所述傳動盤過所述銑削頭端面圓心的直徑所在直線呈夾角設置，且所述軸線與所述直徑所在直線于水平面共面。

可選地，所述使用銑削裝置對所述填充焊堆進行銑削的步驟包括粗銑削加工和精銑削加工，其中，所述粗銑削加工于所述精銑削加工之前進行，且所述粗銑削加工過程中，所述傳動盤的進給量S范圍為0.15mm/r～0.25mm/r；所述精銑削加工過程中，所述傳動盤的進給量S范圍為0.01mm/r～0.15mm/r。