[發明專利]動力鋰電池的內短路與漏液故障的在線監測與區分系統

在審

• 申請號: 202011182915.0
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112433157A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發明（設計）人: 文志林;王笑含;王佳燦;唐炳南;杜金鐘
• 申請（專利權）人: 云南電網有限責任公司麗江供電局
• 主分類號: G01R31/382
• 分類號: G01R31/382;G01R31/52;G01M3/40;H01M10/42
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 金耀生

1.動力鋰電池的內短路與漏液故障的在線監測與區分系統，其特征在于：包括電池采樣模塊與監控系統，其中監控系統包含一種利用電池包內各電芯的實時狀態數據來判斷電池內短路故障與漏液故障的算法；

所述電池采樣模塊實時采集電池包中各單體電芯的實時狀態數據，然后通過通信總線上傳監控系統；

所述監控系統將收集到的各實時狀態數據進行處理，其包含了一種基于電池包內電芯單體電壓一致性統計規律來進行故障表征量的提取方法，以及通過表征量來在線監測與區分電池的內短路故障與漏液故障的算法。

2.根據權利要求1所述的動力鋰電池的內短路與漏液故障的在線監測與區分系統，其特征在于：各實時狀態數據包含：電池包電流、各單體電芯電壓、電池包總電壓、電池包溫度。

3.根據權利要求1所述的動力鋰電池的內短路與漏液故障的在線監測與區分系統，其特征在于：所述電池采樣模塊將各實時狀態數據匯總信息上傳至監控系統，監控系統與預警系統通信。

4.根據權利要求1所述的動力鋰電池的內短路與漏液故障的在線監測與區分系統，其特征在于：通過表征量來在線監測與區分電池的內短路故障與漏液故障的算法的步驟為：

步驟一、從BMS數據流中獲得各電芯單體實時狀態數據；

步驟二、對實時狀態數據進行處理，獲得表征量均值、表征量標準差，再得到表征量極值歸一化結果；

步驟三、利用表征量對電池狀態進行判斷是否有單體電芯是故障狀態，并區分內短路與漏液狀態。

5.根據權利要求1所述的動力鋰電池的內短路與漏液故障的在線監測與區分系統，其特征在于：所述短路故障與漏液故障的算法中，電池包各電芯內短路表現為表征量P+小于6或不會超過10個周期其值大于6，P-連續100個周期小于-6；電池包電芯漏液變現為表征量P+100個周期大于6，P-大于于-6或無超過10個周期其值小于-6。

6.根據權利要求1所述的動力鋰電池的內短路與漏液故障的在線監測與區分系統，其特征在于：所述監控系統在實際應用中，通過嵌入式控制板、本地后臺或云端計算的形式實現。