[發明專利]一種車燈照明裝置

在審

• 申請號: 202011182489.0
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112197241A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 楊曉莉
• 申請（專利權）人: 廣州市安億仕電子科技有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/16;H05B45/30;F21S41/683;F21S41/25;F21S41/36;F21S45/48;F21S45/43;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10;F21Y115/30
• 代理公司: 廣州市智遠創達專利代理有限公司 44619
• 代理人: 李麗麗

1.一種車燈照明裝置，其特征在于：所述照明裝置包括雙球面透鏡、反光機構、變光機構、光源機構，所述變光機構設于反光機構與雙球面透鏡之間實現遠近燈光的切換，所述反光機構蓋住光源機構，所述雙球面透鏡安裝于反光機構的一側，所述光源機構包括近LED燈珠和安裝于近LED燈珠上方的遠LED燈珠，所述雙球面透鏡和反光機構之間設有遠光激光模組，所述遠光激光模組發出的光線和近LED燈珠或遠LED燈珠產生的光線通過雙球面透鏡的兩個球面透鏡聚光形成兩個遠光聚合點并重合。

2.根據權利要求1所述的車燈照明裝置，其特征在于：所述近LED燈珠電連接有近光驅動電路，所述近光驅動電路驅動近LED燈珠產生光線；所述遠LED燈珠電連接有遠光驅動電路，所述遠光驅動電路驅動遠LED燈珠產生光線。

3.根據權利要求2所述的車燈照明裝置，其特征在于：所述近光驅動電路包括LED驅動器IC1、NMOS管Q1、肖特基管D2、近光燈D5、取樣電阻R7，所述LED驅動器IC1的型號為FP7208,所述NMOS管Q1的漏極G和LED驅動器IC1的8引腳電連接，所述NMOS管Q1的柵極和肖特基管D2的負極電連接，所述肖特基管D2的正極和近光燈D5的負極串聯，所述近光燈D5的正極和取樣電阻R7的一端串聯，所述取樣電阻R7的另一端接地，所述LED驅動器IC1的7引腳接入電源VCC，電源VCC接入LED驅動器IC1的7引腳進行穩壓后通過LED驅動器IC1的1引腳產生8.5V，該8.5V電壓驅動NMOS管Q1導通和截止，所述NMOS管Q1導通時，所述近光燈D5工作使得近LED燈珠產生光線。

4.根據權利要求2所述的車燈照明裝置，其特征在于：所述遠光驅動電路包括LED恒流控制器IC2、光耦U1、采樣電阻R10、電感L2、遠光燈D6、NMOS管Q2，所述LED恒流控制器IC2的型號為PT4121，所述光耦U1的型號為EL357N，所述采樣電阻R10和電感L2電連接后和LED恒流控制器IC2的2引腳電連接，所述電感L2的一端和遠光燈D6的負極電連接，所述LED恒流控制器IC2的5引腳和NMOS管Q2電連接，所述LED恒流控制器IC2的1引腳電連接有電源VCC，所述光耦U1的收集器極和電源VCC跨接，所述電源VCC為LED恒流控制器IC2供電使其控制遠光燈D6工作使得遠LED燈珠產生光線。

5.根據權利要求1所述的車燈照明裝置，其特征在于：所述變光機構包括變光跳片、變光翻轉軸、變光骨架，所述變光翻轉軸貫穿于變光跳片的內部，所述變光跳片和變光翻轉軸安裝于變光骨架的上方，所述變光跳片遮住近LED燈珠或遠LED燈珠產生的光線，所述雙球面透鏡再進行聚光形成一個帶截止線的近光光型從而實現汽車近光燈的開啟。

6.根據權利要求5所述的車燈照明裝置，其特征在于：所述變光機構包括電機，所述電機和變光跳片的一端相連接，所述電機轉動產生拉力讓變光跳片進行翻轉。

7.根據權利要求1所述的車燈照明裝置，其特征在于：所述反光機構包括近光反光杯和遠光反光杯，所述近光反光杯蓋在遠光反光杯的上方，所述遠光反光杯蓋住遠LED燈珠，所述近光反光杯蓋住近LED燈珠。

8.根據權利要求1所述的車燈照明裝置，其特征在于：所述車燈照明裝置包括主散熱體，所述主散熱體安裝于光源機構的下方，所述主散熱體對光源機構發光工作所產生的熱量進行散熱。

9.根據權利要求1所述的車燈照明裝置，其特征在于：所述車燈照明裝置的末端設置有風扇，所述車燈照明裝置工作時，所述風扇啟動對車燈照明裝置工作所產生的熱量進行散熱，所述風扇上設有保護蓋，所述保護蓋蓋住風扇。

10.根據權利要求1所述的車燈照明裝置，其特征在于：所述遠光激光模組上方和下方分別設有第一激光散熱體和第二激光散熱體，所述第一激光散熱體設于第二激光散熱體的上方，所述第一激光散熱體和第二激光散熱體連接有導熱銅管，所述導熱銅管的兩端向下延伸到主散熱體的上方，所述導熱銅管把第一激光散熱體導熱到第二激光散熱體和主散熱體上進行散熱。