[發明專利]一種減負書籍存放系統

在審

• 申請號: 202011182031.5
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112353084A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 陳剛
• 申請（專利權）人: 陳剛
• 主分類號: A45F3/04
• 分類號: A45F3/04;A45C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種減負書籍存放系統，包括進氣模塊（1）、輔助模塊（2）、升力模塊（3）、背板（4）和背帶5，其特征在于：所述的進氣模塊（1）包括外殼（101）、進氣電機支架（102）、進氣電機（103）、進氣聯動軸（104）、進氣從動齒輪（105）、進氣主動齒輪（106）、進氣從動齒輪支架固定柱（107）、進氣扇支架（108）、傳動帶（109）、限位條（110）、帶輪（111）、進氣扇（112）和進氣從動齒輪支架（113），所述外殼（101）內壁的頂端通過進氣扇支架（108）轉動連接有五個進氣扇（112），五個所述進氣扇（112）的下方均通過連接軸固定連接有帶輪（111），并且五個所述帶輪（111）之間通過傳動帶（109）轉動連接，所述外殼（101）的正面通過背板（4）固定連接有兩個背帶（5）；

所述的輔助模塊（2）包括氣桶（201）、調節環支架固定桿（202）、調節環支架（203）、輔助電機（204）、輔助扇（205）、輔助推力扇（206）、電磁鐵（207）、末端轉動軸（208）、中間轉動軸（209）、六邊形磁塊（210）、調節環（211）、萬向軸（212）、驅動主動齒輪（213）、驅動電機（214）、驅動電機支架（215）、驅動扇支架216、驅動扇（217）和驅動從動齒輪（218），所述外殼（101）背面的中部固定連接有氣桶（201），氣桶（201）的內側通過驅動扇支架（216）轉動連接有驅動扇（217），驅動扇（217）的側面固定連接有驅動從動齒輪（218），驅動從動齒輪（218）的外表面齒輪連接有驅動主動齒輪（213），驅動主動齒輪（213）的側方設置有驅動電機（214），驅動電機（214）的輸出軸與驅動主動齒輪（213）固定連接，所述驅動電機（214）與氣桶（201）通過驅動電機支架（215）固定連接；

所述的升力模塊（3）包括升力板（301）、升力扇（302）、副升力扇（303）、升力扇支架固定柱（304）、升力扇支架（305）、升力從動齒輪（306）、中間轉動齒輪（307）、升力電機（308）、升力電機支架（309）、升力主動齒輪（310）和副升力從動齒輪（311），所述外殼（101）的底部固定連接有升力板（301），升力板（301）上表面的兩側均開設有通孔，通孔的內側設置有升力扇（302）和副升力扇（303），所述升力扇（302）和副升力扇（303）的上表面轉動連接有升力扇支架（305），升力扇支架（305）與升力板（301）通過升力扇支架固定柱（304）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種減負書籍存放系統，其特征在于：所述傳動帶（109）的中部外側面滑動連接有限位條（110），限位條（110）與外殼（101）通過進氣從動齒輪支架固定柱（107）固定連接，所述中部帶輪（111）的側方通過進氣聯動軸（104）固定連接有進氣從動齒輪（105）。

3.根據權利要求1所述的一種減負書籍存放系統，其特征在于：所述進氣從動齒輪（105）和帶輪（111）與進氣從動齒輪支架固定柱（107）通過進氣從動齒輪支架（113）轉動連接，所述進氣從動齒輪（105）的外表面齒輪連接有進氣主動齒輪（106），進氣主動齒輪（106）的下方設置有進氣電機（103），進氣電機（103）的輸出軸與進氣主動齒輪（106）固定連接，所述進氣電機（103）與外殼（101）通過進氣電機支架（102）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種減負書籍存放系統，其特征在于：所述驅動從動齒輪（218）側面的中部固定連接有中間轉動軸（209），中間轉動軸（209）的中部活動連接有萬向軸（212），所述中間轉動軸（209）遠離驅動從動齒輪（218）的一端套接有六邊形磁塊（210），六邊形磁塊（210）的外側設置有調節環（211），調節環（211）的內側固定連接有六個電磁鐵（207）。

5.根據權利要求1所述的一種減負書籍存放系統，其特征在于：所述調節環（211）的外表面固定連接有調節環支架（20），調節環支架（203）與外殼（101）通過調節環支架固定桿（202）固定連接。