[發明專利]一種環衛垃圾車貨箱

有效

• 申請號: 202011181439.0
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112407695B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 張坤海
• 申請（專利權）人: 烏蘭察布世基環境科技有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B29B17/04;B07B1/28
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 李妥

本發明提供一種環衛垃圾車貨箱，其結構包括箱門、粉碎箱體結構、萬向輪，箱門與粉碎箱體結構鉸鏈連接，本發明通過設置粉碎過濾結構，通過破碎刀對廢舊塑料制品進行撞擊破碎，破碎后，達標的廢舊制品將會從過濾網架上掉落到收集腔結構內部，以此能夠避免廢舊制品體積過大，而占用著大量的空間，通過設置收集腔結構，當掉落到收集腔殼內部時，過濾網層在振動器的作用下將會產生振動，從而讓上方的塑料粉末掉落到收集腔殼箱底，以此避免在對破碎后的制品進行收集時，塑料粉末將手部扎傷等現象，通過設置粉碎桿結構，當刀架座與破碎刀失去甩力后，將會在拉繩的拉力作用下自動復位，以此避免在將廢舊塑料制品放入到箱體內部時，破碎刀將其劃傷。

技術領域

本發明涉及環保技術領域，具體為一種環衛垃圾車貨箱。

背景技術

垃圾是我們生活中最為常見的一種東西，且垃圾的種類也是非常之多，可分為可回收垃圾、不可回收垃圾、有害物質等，且一旦對其處理不得當將會對環境造成污染，但是在對一些塑料垃圾進行回收時，由于其體積較大，例如：塑料桶、塑料書架等，將其裝入到垃圾箱內部，將會占用著大量的空間，且物件與物件之間將會產生大量的空隙，致使箱體空間得不到有效的利用。

本發明內容(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種環衛垃圾車貨箱，解決了在對一些塑料垃圾進行回收時，由于其體積較大，例如：塑料桶、塑料書架等，將其裝入到垃圾箱內部，將會占用著大量的空間，且物件與物件之間將會產生大量的空隙，致使箱體空間得不到有效的利用的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種環衛垃圾車貨箱，其結構包括箱門、粉碎箱體結構、萬向輪，所述箱門與粉碎箱體結構鉸鏈連接，所述萬向輪上端安裝于粉碎箱體結構底部且機械連接，所述粉碎箱體結構包括皮帶、電機、收集腔結構、箱體、粉碎過濾結構，所述電機通過皮帶與粉碎過濾結構相連接，所述電機底部安裝于箱體內底部且機械連接，所述收集腔結構放置于箱體內底部，所述粉碎過濾結構安裝于箱體內部，所述收集腔結構位于粉碎過濾結構正下方。

作為優選，所述粉碎過濾結構包括電動升降器、輔助升降桿、壓板架結構、粉碎桿結構、過濾網架，所述電動升降器下端與壓板架結構上端相焊接，所述輔助升降桿分布于電動升降器兩側，且輔助升降桿下端與壓板架結構上端相焊接，所述粉碎桿結構兩端貫穿于過濾網架側壁，所述壓板架結構處于過濾網架正上方，所述輔助升降桿共設有四根。

作為優選，所述壓板架結構包括磁板、上擋板、凹槽、側擋板，所述磁板上端嵌入安裝于側擋板內且通過膠溶液粘結，所述凹槽與側擋板一體化結構，所述磁板共設有兩塊，且磁板都帶有較強的磁性。

作為優選，所述上擋板兩側設有側擋板且通過鉸鏈連接，所述上擋板底面與側擋板靠近上擋板一端的夾角范圍在140°-160°之間。

作為優選，所述粉碎桿結構包括刀架桿、中軸桿、破碎刀結構、雙槽皮帶輪，所述刀架桿兩側焊接有中軸桿，所述中軸桿貫穿安裝于雙槽皮帶輪中，所述破碎刀結構嵌入安裝于刀架桿上。

作為優選，所述破碎刀結構包括刀架座、拉繩、固定塊、連接卡塊、限位滑塊、破碎刀，所述破碎刀安裝于刀架座上方，所述刀架座下端與連接卡塊上端相焊接，所述刀架座與限位滑塊為一體化結構，所述破碎刀外環呈鋒端結構，致使其能夠更好的對廢舊塑料制品進行破碎。

作為優選，所述固定塊通過拉繩與連接卡塊相連接，所述拉繩扣合在固定塊上，所述拉繩采用橡膠材質制成。

作為優選，所述收集腔結構包括過濾網層、振動器、收集腔殼、支撐腳架，所述過濾網層安裝于支撐腳架上方且相粘結，所述振動器上端與過濾網層中下端機械連接，所述支撐腳架安裝于收集腔殼內部，所述支撐腳架采用橡膠材質制成。

(三)有益效果

本發明提供了一種環衛垃圾車貨箱。具備以下有益效果：