[發(fā)明專利]車輛維護(hù)的方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011181030.9
• 申請(qǐng)日: 2020-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN112308247A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊佩君;丁曉慧;黃國(guó)興;韓景鋒;王辰欣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/00
• 分類號(hào): G06Q10/00;G07C9/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本申請(qǐng)公開了一種車輛維護(hù)的方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及車輛領(lǐng)域。具體實(shí)現(xiàn)方案為：響應(yīng)用戶對(duì)車輛的維護(hù)請(qǐng)求，控制所述車輛進(jìn)入維護(hù)模式，其中，所述維護(hù)模式限制車輛維護(hù)人員對(duì)車輛的使用權(quán)限；獲取所述車輛維護(hù)人員輸入的登錄密碼；對(duì)所述登錄密碼進(jìn)行驗(yàn)證；以及，在所述登錄密碼驗(yàn)證成功的情況下，允許所述車輛維護(hù)人員在所述使用權(quán)限的范圍內(nèi)操作所述車輛。本申請(qǐng)實(shí)施例可以在無(wú)實(shí)體鑰匙的情況下，提供車輛給維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)，且不必車主停留在維修現(xiàn)場(chǎng)即可保障車輛及車輛信息安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及車輛的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及車輛維護(hù)的方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著藍(lán)牙定位、生物識(shí)別等技術(shù)的發(fā)展，汽車鑰匙也逐漸從實(shí)體鑰匙向虛擬鑰匙、生物鑰匙的方向發(fā)展。因此，在越來(lái)越多的場(chǎng)景，用戶不再隨身攜帶實(shí)體鑰匙。

但是，當(dāng)用戶對(duì)車輛有保養(yǎng)需求時(shí)，由于沒(méi)有實(shí)體鑰匙給到維護(hù)人員，集成數(shù)字鑰匙功能的手機(jī)/智能穿戴設(shè)備也不便留給維護(hù)人員。即使為維護(hù)人員注冊(cè)一個(gè)新的虛擬鑰匙，這也是操作不便，而且提取他人生物特征也存在法規(guī)限制。基于以上問(wèn)題，用戶在整個(gè)車輛養(yǎng)護(hù)過(guò)程中均無(wú)法離開操作現(xiàn)場(chǎng)，存在諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車輛維護(hù)的方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，以解決或緩解現(xiàn)有技術(shù)中的一項(xiàng)或更多項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題。

根據(jù)本申請(qǐng)的一方面，提供了一種車輛維護(hù)的方法，包括：

響應(yīng)用戶對(duì)車輛的維護(hù)請(qǐng)求，控制所述車輛進(jìn)入維護(hù)模式，其中，所述維護(hù)模式限制車輛維護(hù)人員對(duì)車輛的使用權(quán)限；

獲取所述車輛維護(hù)人員輸入的登錄密碼；

對(duì)所述登錄密碼進(jìn)行驗(yàn)證；以及

在所述登錄密碼驗(yàn)證成功的情況下，允許所述車輛維護(hù)人員在所述使用權(quán)限的范圍內(nèi)操作所述車輛。

在一種實(shí)施方式中，所述響應(yīng)用戶對(duì)車輛的維護(hù)請(qǐng)求，控制所述車輛進(jìn)入維護(hù)模式，包括：

檢測(cè)在車輛控制界面或者控制盤上的維護(hù)功能的按鈕是否處于開啟狀態(tài)；

如果檢測(cè)到在所述車輛控制界面或控制盤上的維護(hù)功能的按鈕處于開啟狀態(tài)，獲取用戶在所述車輛控制界面或控制盤上輸入的安全驗(yàn)證碼；

對(duì)所述安全驗(yàn)證碼進(jìn)行驗(yàn)證；

在所述安全驗(yàn)證碼驗(yàn)證成功的情況下，控制所述車輛進(jìn)入維護(hù)模式。

在一種實(shí)施方式中，在控制所述車輛進(jìn)入維護(hù)模式后，還包括：

獲取用戶在所述車輛控制界面或控制盤上設(shè)置的預(yù)估維護(hù)時(shí)間；

根據(jù)所述預(yù)估維護(hù)時(shí)間，設(shè)置所述車輛維護(hù)人員對(duì)車輛的使用時(shí)間；以及

在允許所述車輛維護(hù)人員在所述使用權(quán)限的范圍內(nèi)操作所述車輛的情況下，限制所述車輛維護(hù)人員在所述使用時(shí)間內(nèi)可操作所述車輛。

在一種實(shí)施方式中，所述方法還包括：

在接收到所述車輛維護(hù)人員發(fā)送的維護(hù)完成的反饋信息后，對(duì)所述車輛進(jìn)行車輛鎖止前的檢測(cè)，所述車輛鎖止前的檢測(cè)包括檢測(cè)車輛內(nèi)的電源是否為斷電狀態(tài)、車門是否均處于關(guān)閉狀態(tài)以及車輛內(nèi)是否有乘客；以及

如果車輛內(nèi)的電池為斷電狀態(tài)、車門均處于關(guān)閉狀以及車輛沒(méi)有乘客，則控制門把手上的鎖車按鈕對(duì)車輛進(jìn)行鎖止。

在一種實(shí)施方式中，所述對(duì)所述車輛進(jìn)行車輛鎖止前的檢測(cè)，包括：

利用計(jì)時(shí)器開始計(jì)時(shí)；

如果所述計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)的時(shí)長(zhǎng)超過(guò)設(shè)定的上鎖操作時(shí)間，則開始進(jìn)行車輛鎖止的檢測(cè)。

在一種實(shí)施方式中，所述使用權(quán)限包括以下至少一項(xiàng)：