[發明專利]直升機終端視景顯示的方法

在審

• 申請號: 202011180406.4
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112200759A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 高成志;于桂杰;楊世保;馬兵兵
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司洛陽電光設備研究所
• 主分類號: G06T5/50
• 分類號: G06T5/50;G06F16/29;G06F16/54;G06F16/587
• 代理公司: 北京清大紫荊知識產權代理有限公司 11718
• 代理人: 張夢龍

本發明的直升機終端視景顯示的方法，屬于圖像顯示方法的技術領域，解決現有技術的產品低頻探測靈敏度較低且成本高的技術問題。其所述終端具有顯示界面，所述方法包括：獲取終端當前GPS信息，根據所述當前GPS信息獲取svs中所對應的第一圖形數據，并在顯示頁面進行顯示；當接受到終端視景顯示第一請求時，獲取直升機上實時拍攝的第二圖形數，將所述第二圖形數據與所述第一圖形數據進行像素融合；在顯示界面顯示融合后的圖形數據并進行儲存。本發明用以完善直升機圖像顯示的功能，解決直升機機組在DVE條件下的態勢感知下降，工作負擔加重，機組協同不力的難題。

技術領域

本發明屬于圖像顯示方法的技術領域，涉及一種直升機終端視景顯示的方法。

背景技術

當前直升機機組在降級目視環境DVE，條件下的態勢感知下降，工作負擔加重，機組協同不力的難題。如，直升機在降落時容易檢測電線，或是，獲取的地圖信息的版本較早，與當下環境信息不匹配。

有鑒于此，特提出本發明。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于復合鈸式壓電陶瓷換能器的矢量水聽器，解決現有技術的方法機組人員的態勢感知能力較低的技術問題。本案的技術方案有諸多技術有益效果，見下文介紹：

本案提供一種直升機終端視景顯示的方法，所述終端具有顯示界面，所述方法包括：

獲取終端當前GPS信息，根據所述當前GPS信息獲取svs中所對應的第一圖形數據，并在顯示頁面進行顯示；

當接受到終端視景顯示請求時，獲取直升機上實時拍攝的第二圖形數，將所述第二圖形數據與所述第一圖形數據進行像素融合；

在顯示界面顯示融合后的圖形數據并進行儲存。

在一個優選或可選的實施方式中，所述直升機安裝有紅外探測器和雷達探測器，所述第二圖形數據包括紅外探測器傳送的第二圖形數據和雷達探測器傳送的第三圖形數據，所述將所述第二圖形數據與所述第一圖形數據進行像素融合的方法包括：

所述第三圖形數據與第一圖形數據進行像素疊加；

疊加后的圖形數據與所述第二圖形數據進行像素融合，融合后的圖形數據在顯示界面進行顯示。

另一方面提供一種直升機終端視景顯示的系統，所述終端具有顯示界面，所述系統包括：

獲取模塊，用于獲取終端當前GPS信息，根據所述當前GPS信息獲取svs中所對應的第一圖形數據，并在顯示頁面進行顯示；

處理模塊，在接受到終端視景顯示第一請求時，其獲取直升機上實時拍攝的第二圖形數，將所述第二圖形數據與所述第一圖形數據進行像素融合；

顯示模塊，在顯示界面顯示融合后的圖形數據并進行儲存。

在一個優選或可選的實施方式中，所述直升機安裝有紅外探測器和雷達探測器，所述第二圖形數據包括紅外探測器傳送的第二圖形數據和雷達探測器傳送的第三圖形數據，處理模塊還用于：

所述第三圖形數據與第一圖形數據進行像素疊加；

疊加后的圖形數據與所述第二圖形數據進行像素融合，融合后的圖形數據在顯示界面進行顯示。

并且提供一種直升機終端視景顯示的硬件裝置，包括：

存儲器，用于存儲非暫時性計算機可讀指令；以及

處理器，用于運行所述計算機可讀指令，并被配置為獲取終端當前GPS信息，根據所述當前GPS信息獲取svs中所對應的第一圖形數據，并在顯示頁面進行顯示；

當接受到終端視景顯示第一請求時，獲取直升機上實時拍攝的第二圖形數，將所述第二圖形數據與所述第一圖形數據進行像素融合；