[發明專利]一種城市道路照明路燈安裝機構

在審

• 申請號: 202011180373.3
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112303559A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 何桂英
• 申請（專利權）人: 廣州伽年科技有限公司
• 主分類號: F21S9/02
• 分類號: F21S9/02;F21V15/015;F21V17/12;F21V23/04;F21V23/06;F21V31/00;F21V33/00;B08B3/04;F21W131/103
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

本發明涉及路燈技術領域，且公開了一種城市道路照明路燈安裝機構，包括石墩和燈桿，所述石墩頂部的中部設有固定槽，所述固定槽內腔的底部固定連接有電機一，所述電機一的輸出軸末端固定連接有連接塊，所述連接塊的另一端與絲桿的底部螺紋連接。該城市道路照明路燈安裝機構，通過馬達、螺桿及螺紋套的設置，馬達的轉動可以帶動與之相固定連接的螺桿轉動，螺桿的轉動使螺紋套可以在螺桿上上下移動，螺紋套帶動與之相固定連接的支撐桿沿著燈桿移動，照明燈的高度可以根據需求更改，便于工作人員維修照明燈，工作人員不需要爬到燈桿的頂部，提高了工作人員的安全性。

技術領域

本發明涉及路燈技術領域，具體為一種城市道路照明路燈安裝機構。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具，路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方，隨著城市化的發展，路燈的使用量越來越大，城市的夜間照明也離不開路燈。

路燈在安裝時，一般都是先預制石墩，在石墩力預制有絲桿，絲桿是固定在石墩里的，在后期的使用中，由于一些交通事故或其他事故，使路燈損壞，甚至將絲桿損壞，此種情況下就不便于更換損壞的路燈，且在路燈不使用時，絲桿也無法回收，造成資源的浪費。

發明內容

針對現有城市道路照明路燈安裝機構的不足，本發明提供了一種城市道路照明路燈安裝機構，具備石墩與絲桿可以分開，便于絲桿的更換或回收等的優點，解決了上述背景技術中提出的問題。

本發明提供如下技術方案：一種城市道路照明路燈安裝機構，包括石墩和燈桿，所述石墩頂部的中部設有固定槽，所述固定槽內腔的底部固定連接有電機一，所述電機一的輸出軸末端固定連接有連接塊，所述連接塊的另一端與絲桿的底部螺紋連接，所述固定槽內腔的頂端卡接有兩個密封蓋板，所述密封蓋板外側的兩端均固定連接有卡塊，所述固定槽頂部一側的兩端均設有卡槽，所述卡塊與卡槽相適配，所述密封蓋板的中部設有活動孔，所述絲桿的另一端通過活動孔延伸至石墩的外側，所述絲桿的底端與活動孔活動連接，且所述絲桿的另一端的表面設有外螺紋，所述密封蓋板頂部的中部設有限位槽，所述限位槽位于活動孔的外側，所述燈桿的底部固定連接有限位套，所述限位套與限位槽相適配，所述燈桿內腔的底端設有與外螺紋相適配的內螺紋，所述燈桿的頂部活動連接有支撐桿，所述支撐桿的底部固定連接有照明燈。

優選的，所述卡塊和卡槽內腔的中部均設有固定孔，且固定孔內螺紋連接有固定栓。

優選的，所述密封蓋板頂部外側的中部固定連接有提拉環，所述密封蓋板頂部的內側固定連接有緩沖板，所述緩沖板位于限位槽的外側，所述緩沖板的內腔鑲嵌有緩沖彈簧。

優選的，所述燈桿的一側設有活動槽，且活動槽外側的兩端均固定連接有密封條，兩個所述密封條相接觸，所述密封條的材質較柔軟。

優選的，所述燈桿內腔的底端固定連接有支撐板，支撐板位于內螺紋的上方，且支撐板的頂部固定連接有馬達。

優選的，所述馬達的輸出軸末端固定連接有螺桿，所述螺桿的外圈螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的另一端通過活動槽延伸至燈桿的外側，且所述螺紋套與活動槽活動連接，所述螺紋套的另一端與支撐桿的一端固定連接。

優選的，所述螺紋套位于兩個密封條的內側，且所述螺紋套的兩側均與密封條相接觸。

優選的，所述支撐桿的一端與螺紋套固定連接，另一端固定安裝在燈罩內部，所述燈罩上方固定安裝有蓄水池，所述燈罩左邊固定安裝有箱體，所述箱體內設置有路燈清洗裝置；