[發明專利]導流板成型裝置有效
| 申請號: | 202011180336.2 | 申請日: | 2020-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN112453200B | 公開(公告)日: | 2022-10-18 |
| 發明(設計)人: | 胡榮;邱述龍;韋倩;李鏡懸;智緒旺 | 申請(專利權)人: | 中國航發南方工業有限公司 |
| 主分類號: | B21D35/00 | 分類號: | B21D35/00;B21D22/02;B21D19/08;B21D19/10;B21D37/08;B21D43/00 |
| 代理公司: | 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 羅紅枚 |
| 地址: | 412002*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導流 成型 裝置 | ||
本發明公開了一種導流板成型裝置,包括:下翻邊模組,下翻邊模組的頂部設有下安裝腔,下安裝腔內固定設有沿豎向布設的翻孔凸模、滑動裝設于翻孔凸模外圓上的下翻邊凸模,下翻邊凸模用于安裝支承毛坯板料,翻孔凸模用于對毛坯板料在下翻邊凸模上的位置進行定位,下翻邊凸模連接有用于驅動其沿下安裝腔上下滑動的頂升驅動機構。上翻邊模組,相對布設于下翻邊模組的上方,上翻邊模組連接有用于驅動其相對下翻邊模組上下滑動的滑移驅動機構,下翻邊模組的底部設有朝上內凹的上安裝腔,上安裝腔內固定裝設有彈性驅動件、與彈性驅動件相連的上翻邊凸模,彈性驅動件用于供給上翻邊凸模沿上安裝腔上下滑動和懸置的彈性力。
技術領域
本發明涉及發動機導流板沖壓成型領域,特別地,涉及一種導流板成型裝置。
背景技術
如圖1所示圖形為某型航空發動機導流板的產品示意圖,圖2為圖1的K-K向剖視結構示意圖,圖3為圖1的E-E向剖視結構示意圖,該型航空發動機導流板的材料為GH5188,厚度為1mm,圖4為圖1對應的毛坯板料。
按沖壓工藝要求,需將中心孔翻至翻孔其余細節尺寸見圖,其次需要將左右兩側邊緣向上翻起,且將上下兩側邊緣向下翻起,還需要將平面板料沖壓成型成曲面。由于成型特征較多,以往同類零件的加工均采用兩道沖壓工序,其典型的工藝流程為:首工序安排翻孔、左右兩側翻邊及曲面成型,第二道工序安排上下兩側翻邊;或首工序安排翻孔和左右兩側翻邊,第二道工序安排曲面成型和上下兩側翻邊。
按以上兩種工藝方案均需要采用兩套沖壓模具,對應沖壓操作較為繁瑣且工作效率較低。
發明內容
本發明提供了一種導流板成型裝置,以解決現有采用兩套沖壓模具加工時存在的沖壓操作繁瑣、工作效率低的技術問題。
本發明采用的技術方案如下:
一種導流板成型裝置,用于將毛坯板料一次沖壓成型為導流板,導流板成型裝置包括:下翻邊模組,下翻邊模組的頂部設有朝下內凹的下安裝腔,下安裝腔內固定設有沿豎向布設的翻孔凸模、滑動裝設于翻孔凸模外圓上的下翻邊凸模,下翻邊凸模用于安裝支承毛坯板料,翻孔凸模用于對毛坯板料在下翻邊凸模上的位置進行定位,下翻邊凸模連接有用于驅動其沿下安裝腔上下滑動的頂升驅動機構;上翻邊模組,相對布設于下翻邊模組的上方,上翻邊模組連接有用于驅動其相對下翻邊模組上下滑動的滑移驅動機構,上翻邊模組的底部設有朝上內凹的上安裝腔,上安裝腔內固定裝設有彈性驅動件、與彈性驅動件相連的上翻邊凸模,彈性驅動件用于供給上翻邊凸模沿上安裝腔上下滑動和懸置的彈性力;下翻邊凸模和上翻邊凸模用于在成型開始前,分別伸出對應設置的下安裝腔和上安裝腔,以在上翻邊模組下移過程中,上翻邊凸模和下翻邊凸模相互頂緊以成型導流板的弧形面;上翻邊凸模和下翻邊凸模還用于在上翻邊模組繼續下移過程中保持相互頂緊并同步下移,以在上翻邊凸模插入下安裝腔后,上翻邊凸模與下翻邊模組配合成型導流板的左翻邊和右翻邊、上翻邊凸模與翻孔凸模配合成型導流板的上翻孔;下翻邊凸模還用于在回退到位后且上翻邊模組繼續下移過程中,與上翻邊模組配合成型導流板的前翻邊和后翻邊。
進一步地,下翻邊模組包括用于懸吊設置的下模板、用于固定翻孔凸模的安裝板、用于與上翻邊凸模配合成型導流板的左翻邊和右翻邊的下翻邊凹模;安裝板和翻孔凸模分別支設于下模板的上表面上,且安裝板與下模板固定,以將翻孔凸模固定于下模板上;下翻邊凹模固定支設于安裝板的上表面上,且下安裝腔沿豎向貫穿下翻邊凹模,翻孔凸模穿設安裝板后沿豎向伸入下安裝腔內。
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