[發(fā)明專利]一種具有安全防護(hù)機(jī)構(gòu)的自行車平衡訓(xùn)練裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011180327.3
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112386866A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉濤
• 申請（專利權(quán)）人: 南京浙溧智能制造研究院有限公司
• 主分類號: A63B22/06
• 分類號: A63B22/06
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉明

本發(fā)明屬于自行車平衡訓(xùn)練領(lǐng)域，尤其是一種具有安全防護(hù)機(jī)構(gòu)的自行車平衡訓(xùn)練裝置，針對現(xiàn)有的裝置不具有安全防護(hù)功能，使用時(shí)不夠方便，安全性和穩(wěn)定性低的問題，現(xiàn)如今提出如下方案：其包括底座，所述底座的上表面固定連接有支撐座，所述支撐座的上方設(shè)置有車體，所述底座的內(nèi)部安裝有電動推桿，所述電動推桿的輸出端連接有移動橫塊，所述移動橫塊的兩端延伸至底座的側(cè)壁并轉(zhuǎn)動連接有斜支桿，所述斜支桿的上端轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)桿。本發(fā)明可以對使用者起到安全防護(hù)的功能，減少使用者跌落時(shí)產(chǎn)生的撞擊，減少損傷，整體不容易傾倒，穩(wěn)定性強(qiáng)，保證正常使用，減少跌落的可能，可以自行上車，使用操作方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自行車平衡訓(xùn)練技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有安全防護(hù)機(jī)構(gòu)的自行車平衡訓(xùn)練裝置。

背景技術(shù)

平衡功能是人體神經(jīng)、運(yùn)動系統(tǒng)的一項(xiàng)重要功能，許多神經(jīng)系統(tǒng)疾病均表現(xiàn)出不同程度的平衡功能障礙，一些外傷也可能導(dǎo)致平衡功能障礙，必須依靠一些訓(xùn)練器械來進(jìn)行有針對性的訓(xùn)練和康復(fù)治療，對于平衡功能障礙，醫(yī)療康復(fù)中心常采取復(fù)健的模式，讓患者站立于一可轉(zhuǎn)動的平臺上鍛煉患者的平衡能力，或者使用自行車進(jìn)行平衡訓(xùn)練。

現(xiàn)有的中國專利(公告號：201910036115.9)公開了一種平衡訓(xùn)練自行車裝置及其方法。本裝置在機(jī)械結(jié)構(gòu)上主要由基座、前輪底座、后輪底座、限位擺動結(jié)構(gòu)、改裝自行車組成，組裝基座、前輪底座和后輪底座，以模擬地面騎行環(huán)境，限位擺動結(jié)構(gòu)用于限制自行車傾斜角。在本裝置中，使用電機(jī)驅(qū)動前輪，訓(xùn)練對象只需控制前叉或調(diào)節(jié)自身重心位置即可控制自行車的平衡；利用擺桿連接自行車并加以限位緩沖的方式，限制自行車傾斜角并提供一定的舒適性。

但是現(xiàn)有的文件中裝置功能性低，使用者的健康狀態(tài)較差，在使用的過程中如果出現(xiàn)體力不支或者自行車轉(zhuǎn)動一定的角度，使得使用者從設(shè)備上跌落下來，對使用者造成更大的傷害，即不具有安全防護(hù)的功能，使用安全性低，而且裝置具有一定的高度，使用時(shí)不夠方便，不便操作，自行車轉(zhuǎn)動一定的角度時(shí)，其整體容易傾倒，穩(wěn)定性低，影響正常使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出的一種具有安全防護(hù)機(jī)構(gòu)的自行車平衡訓(xùn)練裝置，解決了裝置不具有安全防護(hù)功能，使用時(shí)不夠方便，安全性和穩(wěn)定性低的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種具有安全防護(hù)機(jī)構(gòu)的自行車平衡訓(xùn)練裝置，包括底座，所述底座的上表面固定連接有支撐座，所述支撐座的上方設(shè)置有車體，所述底座的內(nèi)部安裝有電動推桿，所述電動推桿的輸出端連接有移動橫塊，所述移動橫塊的兩端延伸至底座的側(cè)壁并轉(zhuǎn)動連接有斜支桿，所述斜支桿的上端轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)桿，所述支撐座的上表面固定連接有兩個(gè)底部圓柱，所述底部圓柱的上方套接有圓柱套，所述圓柱套的內(nèi)側(cè)壁均勻開設(shè)有多個(gè)定位槽，所述底部圓柱的內(nèi)部中間位置固定連接有安裝塊，所述底部圓柱的內(nèi)部均勻開設(shè)有多個(gè)條形槽，多個(gè)所述條形槽的內(nèi)部均安裝有連接彈簧，所述連接彈簧的一端固定連接有與多個(gè)定位槽相匹配的插塊，所述底座的側(cè)壁安裝有立柱，所述立柱的前端側(cè)壁設(shè)置有豎直槽和微型推桿，所述微型推桿的輸出端連接有方塊，所述立柱的一側(cè)設(shè)置有側(cè)邊扶手。

優(yōu)選的，所述側(cè)邊扶手的表面套接有橡膠防滑套，所述橡膠防滑套的一側(cè)側(cè)壁膠粘有海綿塊；通過設(shè)置橡膠防滑套增加摩擦力，可以起到防滑的作用，使用時(shí)更加穩(wěn)固，而且膠粘的海綿塊可以起到緩沖撞擊的作用，減少損傷。

優(yōu)選的，所述圓柱套的上表面固定連接有圓盤，所述圓盤的內(nèi)部通過轉(zhuǎn)動軸活動連接有滾輪，所述車體的輪胎處與滾輪接觸，所述滾輪的輪胎處安裝有輪轂電機(jī)；輪轂電機(jī)啟動使得車體運(yùn)行，開始進(jìn)行平衡訓(xùn)練，車體轉(zhuǎn)動時(shí)通過滾輪帶動圓盤轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述電動推桿、移動橫塊和調(diào)節(jié)桿均設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述調(diào)節(jié)桿之間連接有彈性防護(hù)板；電動推桿啟動帶動移動橫塊上移通過推動斜支桿使得調(diào)節(jié)桿展開，從而彈性防護(hù)板從傾斜方向轉(zhuǎn)動到水平方向，且彈性防護(hù)板設(shè)置在底座的兩側(cè)，可以對使用者起到安全防護(hù)的功能，減少使用者跌落時(shí)產(chǎn)生的撞擊，減少損傷。