[發明專利]一種電瓶車太陽能輔助供能裝置

在審

• 申請號: 202011180250.X
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112373311A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 畢志書;陳冰;畢浩
• 申請（專利權）人: 江蘇金碧田系統集成有限公司
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B62J43/10;B62J50/22;H02J7/35
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 張松云

本發明公開了一種電瓶車太陽能輔助供能裝置，包括太陽能電池板；太陽能電源控制器，太陽能電源控制器包括主控芯片、溫度傳感器、PWM控制器，主控芯片連接溫度傳感器以用于檢測保護主控芯片工作溫度，PWM控制器內置串聯式PWM充電主電路，主控芯片連接PWM控制器以用于降低太陽能電源控制器充電回路損耗；蓄電池，太陽能電源控制器連接蓄電池，蓄電池固定安裝于電瓶車上，蓄電池連接電瓶車負載以用于電瓶車行駛。通過設置的太陽能電池板、太陽能電源控制器以及蓄電池，使得本發明具備集太陽能充電、整流、儲電、輸出供電為一體的系統，保證電瓶車能長期穩定行駛，解決現有技術中所存在的弊端。

技術領域

本發明涉及能源技術領域，具體為一種電瓶車太陽能輔助供能裝置。

背景技術

當今市面上的普通電瓶車由于蓄電池的老化速度快，一天當中需要多次充電以滿足行程需求，且即使電量充足，電瓶車行駛距離也大大縮減，這使蓄電池往往一倆年就需更換一次。此外，我們在長途騎行中，電瓶車電能一旦耗盡，則無法繼續行駛，路途中又無法及時充電，不僅耽誤行程，還有可能會造成一些難以想象后果。因此為了降低蓄電池損耗，增加電瓶車的用電時間，使其能夠長期行駛，急需要設計發明一種基于太陽能的電瓶車太陽能輔助供能裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電瓶車太陽能輔助供能裝置，通過設置太陽能電池板與太陽能電源控制器連接將太陽能轉化并通過蓄電池輸出于電瓶車方式、以及通過設置主控芯片、溫度傳感器、PWM控制器、LED液晶顯示屏的方式，使得本發明具備防電路過充、過放、電子短路以及具備過載保護的全自動控制優點，解決了現有技術中的問題。為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電瓶車太陽能輔助供能裝置，包括：

太陽能電池板，所述太陽能電池板固定安裝于電瓶車頭部外緣面位置且與電瓶車頭部外緣面呈0°～90°夾角；

太陽能電源控制器，所述太陽能電源控制器連接太陽能電池板且固定安裝于電瓶車頭部相對于太陽能電池板的另一外緣面，所述太陽能電源控制器包括主控芯片、溫度傳感器、PWM控制器，所述主控芯片連接溫度傳感器以用于檢測保護主控芯片工作溫度，所述PWM控制器內置串聯式PWM充電主電路，所述主控芯片連接PWM控制器以用于降低太陽能電源控制器充電回路損耗；

蓄電池，所述太陽能電源控制器連接蓄電池，所述蓄電池固定安裝于電瓶車上，所述蓄電池連接電瓶車負載以用于電瓶車行駛。

作為對本發明一種電瓶車太陽能輔助供能裝置的改進，還包括LED液晶顯示屏，所述LED液晶顯示屏連接太陽能電源控制器以用于太陽能輔助供能裝置參數顯示，所述LED液晶顯示屏固定安裝于電瓶車頭部外緣面。

作為對本發明一種電瓶車太陽能輔助供能裝置的改進，所述太陽能電源控制器還包括E方存儲器，所述E方存儲器連接主控芯片以用于降低太陽能電源控制器的控制誤差。

作為對本發明一種電瓶車太陽能輔助供能裝置的改進，所述蓄電池外緣面固定開設有第一充電口和第二充電口，所述第一充電口連接太陽能電源控制器以用于太陽能電池板對其充電，所述第二充電口連接外部電源以用于外部交流電對其充電。

作為對本發明一種電瓶車太陽能輔助供能裝置的改進，所述主控芯片的型號為89C51，所述溫度傳感器型號為DS18B20。

作為對本發明一種電瓶車太陽能輔助供能裝置的改進，所述太陽能電池板采用單晶硅材料制成。

作為對本發明一種電瓶車太陽能輔助供能裝置的改進，，所述LED液晶顯示屏外緣面固定安裝有透明塑料板以用于對LED液晶顯示屏進行保護。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：