[發(fā)明專利]一種船舶平衡裝置及船舶

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011179864.6
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112249256A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李登華
• 申請（專利權(quán)）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63B43/14
• 分類號: B63B43/14
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發(fā)明公開了一種船舶平衡裝置及船舶，涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域。該船舶平衡裝置包括：應(yīng)急門組件，可移動(dòng)地安裝于船體上，應(yīng)急門組件與船體配合形成安裝艙；折疊氣囊，設(shè)置于安裝艙內(nèi)，折疊氣囊能夠在應(yīng)急門組件移動(dòng)開啟后充氣伸出安裝艙；充氣組件，包括充氣泵和氣體發(fā)生器，充氣泵和氣體發(fā)生器均設(shè)置于安裝艙內(nèi)，且充氣泵與氣體發(fā)生器均和折疊氣囊連通，用于對折疊氣囊充氣。本發(fā)明通過將側(cè)封邊分成多個(gè)側(cè)封邊節(jié)段進(jìn)行分段封裝，相較于現(xiàn)有一次封裝側(cè)封邊的方式，本發(fā)明既能夠在船舶受損時(shí)提供支撐，提高船舶航行的安全性，又能保持船舶的整體美觀性，且提高了折疊氣囊的充氣效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶平衡裝置及船舶。

背景技術(shù)

船體破損是一種常見且可能帶來較大危害的重要船舶損傷形式?，F(xiàn)有的各種船舶，常常由于風(fēng)浪、碰撞、觸礁等各種原因發(fā)生漏水沉沒事故。比如軍艦在遭到敵艦襲擊擊穿船身后，易漏水傾覆；漁船碰到暗礁等也容易發(fā)生進(jìn)水導(dǎo)致傾覆，造成人身財(cái)產(chǎn)的損失。

現(xiàn)有的船舶平衡裝置一般通過在船體兩側(cè)面設(shè)置平衡氣囊和伸縮桿，在船體受損時(shí)，伸縮桿帶動(dòng)平衡氣囊伸出，同時(shí)充氣泵對平衡氣囊充氣，以補(bǔ)償船體失去的浮力，支撐船體繼續(xù)行駛。現(xiàn)有的船舶平衡裝置在船體正常使用時(shí)，雖折疊收納在船體兩側(cè)，卻仍影響船舶整體美觀性；同時(shí)氣囊僅依靠充氣泵充氣且伸縮桿延長了氣囊充氣路徑，使得該平衡裝置響應(yīng)速度慢，降低了船舶航行安全性。

基于此，亟需一種船舶平衡裝置及船舶，用以解決如上提到的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種船舶平衡裝置及船舶，既提高了折疊氣囊的充氣效率，縮短了平衡裝置的響應(yīng)時(shí)間，提高船舶航行的安全性，又能保持船舶的整體美觀性。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種船舶平衡裝置，包括：

應(yīng)急門組件，可移動(dòng)地安裝于船體上，所述應(yīng)急門組件與所述船體配合形成安裝艙；

折疊氣囊，設(shè)置于所述安裝艙內(nèi)，所述折疊氣囊能夠在所述應(yīng)急門組件移動(dòng)開啟后伸出所述安裝艙；

充氣組件，包括充氣泵和氣體發(fā)生器，所述充氣泵和所述氣體發(fā)生器均設(shè)置于所述安裝艙內(nèi)，且所述充氣泵與所述氣體發(fā)生器均和所述折疊氣囊連通，用于對所述折疊氣囊充氣。

可選地，所述應(yīng)急門組件包括驅(qū)動(dòng)件、移動(dòng)軌道和應(yīng)急門，所述驅(qū)動(dòng)件和所述移動(dòng)軌道傳動(dòng)連接，所述移動(dòng)軌道設(shè)置于所述船體上，所述應(yīng)急門設(shè)置于所述移動(dòng)軌道上且所述應(yīng)急門能被帶動(dòng)沿所述移動(dòng)軌道移動(dòng)。

可選地，所述驅(qū)動(dòng)件包括電機(jī)和傳動(dòng)軸，所述電機(jī)與所述傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)軸與所述移動(dòng)軌道傳動(dòng)連接。

可選地，所述移動(dòng)軌道上設(shè)有主動(dòng)齒輪，所述應(yīng)急門上設(shè)有與所述主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪。

可選地，所述驅(qū)動(dòng)件、所述移動(dòng)軌道和所述應(yīng)急門均設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)件、兩個(gè)所述移動(dòng)軌道和兩個(gè)所述應(yīng)急門一一對應(yīng)設(shè)置，兩個(gè)所述應(yīng)急門相對設(shè)置且能夠被驅(qū)動(dòng)相互靠近或相互遠(yuǎn)離運(yùn)動(dòng)。

可選地，所述船舶平衡裝置還包括控制單元，所述控制單元與所述應(yīng)急門組件、所述充氣泵和所述氣體發(fā)生器均信號連接。

可選地，所述船舶平衡裝置還包括保護(hù)塊，所述保護(hù)塊設(shè)置于所述應(yīng)急門上，用于優(yōu)先與海水反應(yīng)以對所述應(yīng)急門進(jìn)行保護(hù)。

可選地，所述氣體發(fā)生器包括反應(yīng)物存儲艙、催化劑存儲艙、反應(yīng)物處理艙，所述催化劑存儲艙能與所述反應(yīng)物存儲艙連通，所述反應(yīng)物處理艙能與所述反應(yīng)物存儲艙連通，所述反應(yīng)物處理艙上設(shè)有氣閥通道，所述氣閥通道與所述折疊氣囊連通。