[發明專利]一種生產汽車密封條用的注膠貼絨設備

有效

• 申請號: 202011179747.X
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112497765B
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 王健
• 申請（專利權）人: 鹽城健牌科技有限公司
• 主分類號: B29C65/48
• 分類號: B29C65/48;B29C65/78;B29L31/30
• 代理公司: 鹽城高創知識產權代理事務所(普通合伙) 32429
• 代理人: 陳民

本發明公開了一種生產汽車密封條用的注膠貼絨設備，包括注膠平臺，所述注膠平臺內部的中間位置設有運行槽，所述運行槽的一端設有與所述注膠平臺相配合的注膠器，所述運行槽的內部設有與其相配合的輸送帶，且所述輸送帶的材質為阻燃型帆布傳送帶，所述輸送帶的外表面設有若干與其相配合的組搭安裝裝置，且所述組搭安裝裝置為均勻間隔排列，所述組搭安裝裝置包括功能調控架。有益效果為：設備能夠實現更多的預先調整和實用調整，并且整個調整方式間接易懂，可以適應更多不同經驗的人進行調整使用，同時，通過靈活的結構還能夠實現設備的便捷修復使用和精準的注膠貼絨，容易進行操作。

技術領域

本發明涉及汽車密封條生產領域，具體來說，涉及一種生產汽車密封條用的注膠貼絨設備。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等，主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。現有的注膠貼膜裝置大型，結構復雜，并且注膠和貼絨之間的工序古板，在注膠和貼絨進行時，無法根據密封條本身結構、生產環境和生產要求做更多的調整，注膠平臺無法進行微調，在安裝時沒有誤差補償，導致可能輕微的角度失衡倒是后面一系列的注膠貼絨規格標準無法精確，并且整個注膠貼絨過程中，無法利用兩者工序之間的速度差產生更多貼合效果。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

針對相關技術中的問題，本發明提出一種生產汽車密封條用的注膠貼絨設備，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本發明采用的具體技術方案如下：

一種生產汽車密封條用的注膠貼絨設備，包括注膠平臺，所述注膠平臺內部的中間位置設有運行槽，所述運行槽的一端設有與所述注膠平臺相配合的注膠器，所述運行槽的內部設有與其相配合的輸送帶，且所述輸送帶的材質為阻燃型帆布傳送帶，所述輸送帶的外表面設有若干與其相配合的組搭安裝裝置，且所述組搭安裝裝置為均勻間隔排列，所述組搭安裝裝置包括功能調控架，所述功能調控架的底部設有與所述輸送帶相配合的卡扣，且所述卡扣為匚字形結構，所述功能調控架與所述輸送帶之間設有若干固定銷扣，所述功能調控架的頂部設有若干均勻分布的鎖扣銷，所述輸送帶內部的兩端分別設有與其相配合的動力輪和輔助輪，所述運行槽的兩側均設有與所述注膠平臺相配合的控制槽，所述控制槽的內部設有與所述注膠平臺相配合的調節電機，所述調節電機靠近所述控制槽的一側設有與所述輸送帶相配合的配合調控輪，所述配合調控輪與所述調節電機之間設有連接架，所述注膠平臺頂部的一側設有與其相配合的安裝槽，所述安裝槽遠離所述注膠平臺的一側設有與其相配合的翻轉架，且所述翻轉架為內部中空結構，所述安裝槽的內部設有與其相配合的安裝座，所述安裝座的內部對稱設有與其相配合的功能孔，所述安裝座的頂端設有動力安裝架，所述動力安裝架的內部設有與其相配合的動力電機，所述動力電機的底端設有與其相配合的支撐架，所述支撐架的底端設有與其相配合的伸縮桿，所述伸縮桿的底端套設有與所述安裝座相配合的伸縮套，所述伸縮桿的外壁套設有與所述伸縮套相配合的配合彈簧，所述動力電機的頂端設有與所述動力安裝架相配合的調節螺旋桿，所述調節螺旋桿與所述動力安裝架之間設有調節套，所述調節螺旋桿與所述動力電機之間設有防護板，所述動力電機的內部設有與其相配合的貼絨桿，所述貼絨桿的內部設有若干均勻分布的調節孔，所述貼絨桿的外壁套設有與其相配合的貼絨套，所述貼絨套的兩側均設有與所述貼絨桿相配合的調節固定環，所述調節固定環的內部設有與所述調節孔相配合的配合槽，所述配合槽的內部穿插設有與所述調節孔相配合的配合固定銷，所述貼絨桿遠離所述動力電機的一端設有與所述注膠平臺相配合的配合架，所述配合架的頂端設有與其相配合的防護蓋，且所述防護蓋與所述配合架為活動連接，所述防護蓋的內部設有與其相配合的控速輪，所述控速輪的一側設有與其相配合的控速電機，所述控速輪遠離所述控速電機的一端設有與其相配合的設有急停頂桿，所述控速輪的外壁設有與所述貼絨桿相配合的摩擦凸粒，且所述摩擦凸粒為橡膠材質。