[發明專利]增強現實抬頭顯示器有效
| 申請號: | 202011179737.6 | 申請日: | 2020-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN112147787B | 公開(公告)日: | 2022-08-09 |
| 發明(設計)人: | 李冠勛 | 申請(專利權)人: | 業成科技(成都)有限公司;業成光電(深圳)有限公司;英特盛科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G02B27/01 | 分類號: | G02B27/01;G02F1/1335 |
| 代理公司: | 成都希盛知識產權代理有限公司 51226 | 代理人: | 楊冬梅;張行知 |
| 地址: | 611730 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 增強 現實 抬頭 顯示器 | ||
本發明提供一種增強現實抬頭顯示器,包括顯示裝置以及具有電控液晶偏振片的光路鏡組。所述光路鏡組藉由切換所述電控液晶偏振片的通電狀態及未通電狀態,以改變從所述顯示裝置射出的光線的光路徑,使所述顯示裝置提供的多個影像在不同位置形成虛像,進而讓使用者可以同時看見多個虛像。
技術領域
本發明是有關一種抬頭顯示器(head up display;HUD),特別是關于一種增強現實(augmented reality;AR)抬頭顯示器。
背景技術
抬頭顯示器是一種普遍運用在航空器上的飛行輔助儀器。抬頭顯示器可以將飛行資訊投影至擋風玻璃前,因此飛行員不需要低頭就能夠看到飛行資訊,避免注意力中斷,提高安全性。因為抬頭顯示器的方便性以及能夠提高安全性,部分汽車業者也開始于汽車中設置抬頭顯示器。抬頭顯示器可將汽車的車速、轉速、導航等資訊投影至擋風玻璃前,因此駕駛員的視線無需低頭即可得到汽車資訊,提高了行車安全。為了將圖像與真實路況結合,增強現實抬頭顯示器成為了熱門研究方向。
目前的增強現實抬頭顯示器為了達成增強現實的效果,需要兩個或以上顯示裝置來提供多個影像,進而在遠程及近端形成多個虛像。然而,顯示裝置越多,不但會增加增強現實抬頭顯示器的體積,也會提高增強現實抬頭顯示器的成本。
發明內容
本發明的目的,在于提出一種增強現實抬頭顯示器,使用一個顯示裝置在多個位置形成多個虛像。
根據本發明,一種增強現實抬頭顯示器包括顯示裝置及光路鏡組。所述顯示裝置射出一光線,所述光路鏡組設置于所述光線的光路徑上。所述光路鏡組包括電控液晶偏振片以及反射鏡。所述電控液晶偏振片設置于所述光路徑上。所述反射鏡設置于所述光路徑上且位于所述電控液晶偏振片與所述顯示裝置之間,將來自所述顯示裝置的光線反射至所述電控液晶偏振片。在第一時段,所述電控液晶偏振片反射來自所述反射鏡的所述光線以在第一位置形成第一虛像。在第二時段,來自所述反射鏡的所述光線穿透所述電控液晶偏振片以在第二位置形成第二虛像。
根據本發明,一種增強現實抬頭顯示器包括顯示裝置及光路鏡組。所述顯示裝置射出光線,所述光路鏡組設置于所述光線的光路徑上。所述光路鏡組包括電控液晶偏振片以及反射鏡。所述電控液晶偏振片與所述反射鏡皆設置在所述光路徑上,且所述電控液晶偏振片位于所述反射鏡與所述顯示裝置之間。在第一時段,所述電控液晶偏振片反射來自所述顯示裝置的光線,且所述反射鏡反射來自所述電控液晶偏振片的所述光線以在第一位置形成第一虛像。在第二時段,來自所述顯示裝置的所述光線穿透所述電控液晶偏振片以在第二位置形成第二虛像。
根據本發明,一種增強現實抬頭顯示器包括顯示裝置及光路鏡組。所述顯示裝置射出光線,所述光路鏡組設置于所述光線的光路徑上。所述光路鏡組包括第一電控液晶偏振片以及第二電控液晶偏振片。所述第一電控液晶偏振片與所述第二電控液晶偏振片皆在所述光路徑上,且所述第二電控液晶偏振片位于所述第一電控液晶偏振片與所述顯示裝置之間。在第一時段,所述第一電控液晶偏振片反射來自所述顯示裝置的所述光線,且所述第二電控液晶偏振片反射來自所述第一電控液晶偏振片的所述光線以在第一位置形成第一虛像。在第二時段,所述第一電控液晶偏振片反射來自所述顯示裝置的所述光線,且來自所述第一電控液晶偏振片的所述光線穿透所述第二電控液晶偏振片以在第二位置形成第二虛像。在第三時段,來自所述顯示裝置的所述光線穿透所述第一電控液晶偏振片以在第三位置形成第三虛像。
本發明的增強現實抬頭顯示器只需要一個顯示裝置即可在多個位置產生多個虛像,因此本發明的增強現實抬頭顯示器的體積較小,而且成本也較低。
附圖說明
圖1顯示本發明增強現實抬頭顯示器的第一實施例。
圖2顯示電控液晶偏振片的實施例。
圖3顯示電控液晶偏振片未通電時的實施例。
圖4顯示電控液晶偏振片被通電時的實施例。
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