[發(fā)明專利]設(shè)有空氣載能輻射空調(diào)末端的汽車空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法

在審

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• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112373265A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 康英姿
• 申請（專利權(quán)）人: 華南理工大學
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/32;B60H1/04
• 代理公司: 廣州市華學知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 李斌

1.一種設(shè)有空氣載能輻射空調(diào)末端的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，包括：后排送風口、空氣載能輻射空調(diào)末端、空調(diào)回風口、溫度傳感器、控制器、第一風閥、風機、用于制冷的制冷循環(huán)模塊和用于制熱的供熱循環(huán)模塊；

所述空氣載能輻射空調(diào)末端包括進風口、出風口、金屬輻射孔板和圍槽，主要通過輻射傳熱實現(xiàn)對乘員艙前排的溫、濕度控制，所述金屬輻射孔板設(shè)于圍槽頂面，所述金屬輻射孔板外表面的上方為乘員艙空調(diào)區(qū)，所述金屬輻射孔板與圍槽圍合的區(qū)域為緩沖蓄能區(qū)，所述進風口、出風口分別設(shè)于緩沖蓄能區(qū)的進風端與出風端，所述進風口與風機的出口連接，所述出風口與空調(diào)回風口連接，所述乘員艙空調(diào)區(qū)的回風通過空調(diào)回風口返回空調(diào)系統(tǒng)的風道；

所述空調(diào)回風口的出風端分別與制冷循環(huán)模塊的進風端、供熱循環(huán)模塊的進風端連接；

所述第一風閥設(shè)于空調(diào)回風口與制冷循環(huán)模塊進風端、供熱循環(huán)模塊進風端之間的風管上，用于引入室外新風至空調(diào)系統(tǒng)；

所述制冷循環(huán)模塊的出風端、供熱循環(huán)模塊的出風端均與風機的入口連接；

所述風機的出口還與后排送風口連接，用于向乘員艙后排送冷風或熱風；

所述控制器分別與第一風閥、風機、制冷循環(huán)模塊、供熱循環(huán)模塊和溫度傳感器連接，用于控制所述第一風閥的開度、風機的啟停、制冷循環(huán)模塊的啟停與制冷量、供熱循環(huán)模塊的啟停與制熱量、接收溫度傳感器發(fā)送的信號；

所述溫度傳感器設(shè)于乘員艙空調(diào)區(qū)內(nèi)，用于檢測乘員艙空調(diào)區(qū)內(nèi)的溫度值，并將檢測到的溫度值傳輸至控制器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有空氣載能輻射空調(diào)末端的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述制冷循環(huán)模塊設(shè)有第二風閥、第三風閥、蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器和膨脹閥；

所述第二風閥設(shè)于制冷循環(huán)模塊的進風端，所述第三風閥設(shè)于制冷循環(huán)模塊的出風端；

所述蒸發(fā)器通過制冷劑管道與壓縮機連接，所述壓縮機通過制冷劑管道與冷凝器連接，所述冷凝器通過制冷劑管道和膨脹閥連接，所述膨脹閥通過制冷劑管道與蒸發(fā)器連接；

所述控制器分別與第二風閥、第三風閥和膨脹閥連接，用于控制第二風閥、第三風閥的開關(guān)狀態(tài)，調(diào)節(jié)第二風閥、第三風閥以及膨脹閥開度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有空氣載能輻射空調(diào)末端的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述供熱循環(huán)模塊設(shè)有第四風閥、第五風閥、熱交換器、發(fā)動機和水量調(diào)節(jié)閥；

所述第四風閥設(shè)于供熱循環(huán)模塊的進風端，所述第五風閥設(shè)于供熱循環(huán)模塊的出風端；

所述熱交換器通過熱水管分別與發(fā)動機、水量調(diào)節(jié)閥連接；

所述控制器分別與第四風閥、第五風閥和水量調(diào)節(jié)閥連接，用于控制第四風閥、第五風閥的開關(guān)狀態(tài)，調(diào)節(jié)第四風閥、第五風閥和水量調(diào)節(jié)閥的開度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的設(shè)有空氣載能輻射空調(diào)末端的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述金屬輻射孔板的孔徑為1-3mm，開孔率為6％-7％，厚度為1-2mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的設(shè)有空氣載能輻射空調(diào)末端的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述金屬輻射孔板采用鋁或鋁合金材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的設(shè)有空氣載能輻射空調(diào)末端的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述圍槽的外表設(shè)有聚氨酯保溫層。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的設(shè)有空氣載能輻射空調(diào)末端的汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述緩沖蓄能區(qū)的高度設(shè)為200mm-300mm。