[發明專利]一種可以用于緊固件固定夾持裝置

在審

• 申請號: 202011177482.X
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112372590A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 譚良;李清順;李翊俊;黃歡;蔡毓
• 申請（專利權）人: 揚州智能視覺研究所
• 主分類號: B25H1/02
• 分類號: B25H1/02;B25H1/08;B25H1/20
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段旺

本發明涉及緊固件夾持技術領域，尤其涉及一種可以用于緊固件固定夾持裝置。本發明要解決的技術問題是夾持不穩定、檢測不全面和積累灰塵。為了解決上述技術中的問題，本發明提供一種可以用于緊固件固定夾持裝置，本發明由調節機構、固定夾持機構和防塵機構組成，設置的夾持塊和放置塊，能固定夾持緊固件，設置的第二齒輪和第二轉軸能使操作者同時轉動兩根螺紋桿，節省了操作步驟，設置的第一齒輪和齒條，使零部件在檢測時能調節方向，使零部件的各部位都能被檢測，增加了檢測結果的可靠性，設置的滑軌和支撐塊，使本裝置在使用完成后能便捷的關閉防塵門，同時設置的卡塊能方便鎖緊防塵門，其結構簡單，操作簡便，同時能防止灰塵進入。

技術領域

本發明涉及緊固件夾持技術領域，具體為一種可以用于緊固件固定夾持裝置。

背景技術

飛機上所使用的緊固件，需要進行實際的調研，確定所有待測緊固件的形狀，進一步設計能夠固定緊固件的兼容性夾具。因飛機上的緊固件種類有幾萬種之多，若所有緊固件混料測量，需考慮兼容多種緊固件的夾具，但是現有的可以用于緊固件固定夾持裝置存在很多問題或缺陷：

現有的可以用于緊固件固定夾持裝置在對小零件進行檢測時，大都是通過鑷子夾持固定，由于零件體積較小，導致零件發生掉落損壞零件；現有的可以用于緊固件固定夾持裝置大都是固定夾持零件再檢測，在零件檢測時不能檢測到零件的其他部位，導致檢測結果不夠準確。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可以用于緊固件固定夾持裝置，通過設置固定夾持機構、調節機構和防塵機構，以解決上述背景技術中提出的夾持不穩定、檢測不全面和積累灰塵的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可以用于緊固件固定夾持裝置，包括工作臺、調節機構、固定夾持機構和防塵機構。

所述工作臺的頂端面固定安裝有夾持箱，所述調節機構和固定夾持機構均安裝在夾持箱的內部，所述防塵機構安裝在夾持箱上。

所述調節機構包括支撐板、電動推桿、第一滑塊、齒條和第一軸承，所述夾持箱內壁的底端面固定安裝有支撐板，所述支撐板的一側面固定連接有第一滑塊，所述夾持箱內壁的底端面固定安裝有電動推桿，所述電動推桿的輸出軸固定連接有齒條，所述支撐板的一側面通過第一軸承轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸一端的外表面固定套接有第一齒輪，所述第一齒輪與齒條嚙合，所述第一轉軸的另一端固定連接有夾持框架。

所述固定夾持機構包括螺紋桿、第二滑塊、限位塊、夾持塊和第二軸承，所述夾持框架相互對應的兩側板均螺紋連接有螺紋桿，兩根所述螺紋桿相互對應的一端均固定連接有第二滑塊，兩根所述螺紋桿的外表面均固定套接有錐齒輪，兩塊所述第二滑塊相互對應的一側面均固定安裝有夾持塊，所述夾持框架內壁的底端面固定安裝有放置塊，所述夾持框架內壁的一側面固定安裝有固定板，所述固定板通過第二軸承轉動連接有第二轉軸，所述第二轉軸兩端的外表面均固定套接有第二齒輪，兩個所述第二齒輪均與對應的錐齒輪嚙合。

所述防塵機構包括滑軌、防塵門、支撐塊、連接軸和第三軸承，所述夾持箱底板的頂端面固定連接有滑軌，所述防塵門的底端面固定安裝有兩塊放置塊，所述第三軸承的數量為兩個，兩塊所述支撐塊通過對應的第三軸承轉動連接有連接軸，所述連接軸中部處的外表面固定套接有滾輪，所述滾輪與滑軌的頂端面滑動連接，所述防塵門的一側面固定連接有卡塊。

優選的，所述工作臺的底端面固定安裝有四根支腿，四根所述支腿均勻分布在工作臺底端面的四個拐角處。

優選的，所述第一滑塊與齒條對應的一側開設有第一滑槽，所述齒條滑動連接在第一滑槽內。

優選的，所述夾持框架相互對應處兩側板均開設有螺紋孔，所述防塵門的一側面開設有卡槽，所述卡塊卡接在卡槽內。

優選的，兩根所述螺紋桿相互遠離的一端均固定連接有轉柄，兩個所述轉柄均為L形手柄。