[發明專利]一種新型轉輪葉片調節系統

在審

• 申請號: 202011176935.7
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112196811A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 黎戰
• 申請（專利權）人: 洪雅清江水電設備有限公司
• 主分類號: F04D15/00
• 分類號: F04D15/00;F03B3/14;F03B3/10
• 代理公司: 成都聚蓉眾享知識產權代理有限公司 51291
• 代理人: 張輝

本發明公開了一種新型轉輪葉片調節系統，屬于水力發電設備技術領域，目的在于解決現有葉片調節系統存在液壓油滲漏的問題。其包括殼體，殼體內安裝有主接力器油缸，所述主接力器油缸連接有氣動活塞缸，所述氣動活塞缸連接有驅動液壓缸，所述驅動液壓缸上方安裝有集電環，集電環上方安裝有空氣回轉接頭，所述空氣回轉接頭連通有氣動控制閥，所述氣動控制閥連通有空氣壓縮機。本發明適用于轉輪葉片調節系統。

技術領域

本發明屬于水力發電設備技術領域，具體涉及一種新型轉輪葉片調節系統。

背景技術

水輪機和水泵是兩大傳統產品，水輪機是水力發電的核心設備，將水能轉換為電能，水泵是前者的逆向，使用電動機驅動水泵抽水。中大型軸流水泵應用在大型灌溉、南水北調類型的大型水利工程，更多的應用在城市防洪排澇、污水處理等領域，而軸流式水輪機原理相同，其轉輪葉片需要根據水位，來水流量的變化而對葉片角度進行適時調整，來達到水輪發電機組或者泵類的正常運轉或優化運行，這樣機組就需要配備專用的葉片調節系統。目前國家對環保的要求越來越嚴格，水輪機和水泵對葉片調節系統的環保特性的要求也越來越高。傳統的葉片調節系統因為液壓回轉接頭在工作狀態不可避免的存在漏油現象，容易造成水源污染。采用可靠方法解決傳統受油器的缺點是廣大水利水電工程師一直在考慮的問題。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種新型轉輪葉片調節系統，解決現有葉片調節系統存在液壓油滲漏的問題。

本發明采用的技術方案如下：

一種新型轉輪葉片調節系統，包括殼體，殼體內安裝有主接力器油缸，所述主接力器油缸連接有氣動活塞缸，所述氣動活塞缸連接有驅動液壓缸，所述驅動液壓缸上方安裝有集電環，集電環上方安裝有空氣回轉接頭，所述空氣回轉接頭連通有氣動控制閥，所述氣動控制閥連通有空氣壓縮機，所述氣動活塞缸包括氣動活塞、A腔、B腔，所述空氣回轉接頭與氣動活塞缸的A腔和B腔連通，所述驅動液壓缸包括液壓缸活塞、C腔、D腔，驅動液壓缸的液壓缸活塞連接有推力盤，推力盤連接有推力桿，所述驅動液壓缸的C腔和D腔之間安裝有單向閥，所述主接力器油缸包括油缸活塞、E腔、F腔、中央連桿，所述驅動液壓缸的D腔連通有液控電磁閥，所述液控電磁閥與主接力器油缸的E腔和F腔連通。

進一步地，所述集電環設置有多組。

進一步地，所述空氣回轉接頭與氣動控制閥之間還安裝有開度測量傳感器。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：

1、本發明中，空氣壓縮機工作，儲氣罐內存滿壓力空氣，壓力1.0MPa,通過管道輸送到氣動控制閥的壓力口，氣動控制閥換向控制后通過空氣回轉接頭進入氣動活塞缸的A腔和B腔，當A腔進入壓力空氣時氣動活塞下移，同時帶動推力桿驅動推力盤向下受力，驅動液壓缸的液壓缸活塞下移，驅動液壓缸的D腔產生壓力輸送到液控電磁閥的壓力口，通過液控電磁閥換向控制后進入主接力器油缸的E腔或F腔，主接力器油缸的油缸活塞移動繼而驅動中央連桿去推動水輪機或水泵的葉片機構動作。氣動控制閥換向后，給B腔進入壓力空氣時氣動活塞上移，同時帶動推力桿驅動推力盤向上受力，驅動液壓缸的活塞桿向上移，驅動液壓缸的D腔產生負壓，單向閥打開，C腔內的壓力油通過單向閥進入D腔，等氣動控制閥再次換向，給A腔進入壓力空氣時氣缸活塞下移，使D腔再次產生壓力油，如此周而復始的動作。本葉片調節系統采用了氣動和液壓相結合的方式，讓傳遞部分使用高壓空氣，再轉換成高壓油使驅動液壓缸最終驅動葉片旋轉，改變了以前的葉片調節系統均為液壓調節的方式，有效解決了以前調節系統存在的液壓油滲漏的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖，其中：

圖1為本發明的結構示意圖；