[發明專利]一種特種沙地輪胎耐磨檢測裝置

有效

• 申請號: 202011176784.5
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112277533B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 林叢海;張碧俊;丁金剛;吉年康;覃進明
• 申請（專利權）人: 肇慶駿鴻實業有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12;B60C11/13;B60C11/01;G01M17/02
• 代理公司: 廣州赤信知識產權代理事務所(普通合伙) 44552
• 代理人: 龔素琴

1.一種特種沙地輪胎耐磨檢測裝置，用于特種沙地輪胎，特種沙地輪胎包括：

胎體(1)，所述胎體(1)外圈形成有胎面(2)，所述胎面(2)邊沿形成有胎肩(3)，所述胎面(2)和胎肩(3)上設有若干個花紋塊，所述花紋塊以胎面(2)周向軸左右兩側對稱交錯布置，所述花紋塊包括設于所述胎面(2)上沿輪胎周向分布的胎面花紋塊組，及設于所述胎肩(3)上沿輪胎周向分布的胎肩花紋塊組，所述胎肩花紋塊組的末端向胎側延伸形成肩下花紋塊(4)，其特征在于，特種沙地輪胎耐磨檢測裝置包括：

底板(51)；

檢測箱(52)，所述檢測箱(52)固定連接于所述底板(51)上方；

檢測臺(53)，所述檢測臺(53)安裝于所述檢測箱(52)內底部；

控制箱(54)，所述控制箱(54)安裝于所述檢測箱(52)上方；

液壓缸(55)，所述液壓缸(55)豎直安裝于所述檢測箱(52)上方，并且所述液壓缸(55)輸出端向所述檢測箱(52)內部延伸，所述液壓缸(55)與所述控制箱(54)電連接；

液壓桿(56)，所述液壓桿(56)滑動連接于所述液壓缸(55)內部；

橫梁(57)，所述橫梁(57)中心水平連接于所述液壓桿(56)上，所述橫梁(57)兩端與所述檢測箱(52)側壁內部滑動連接；

U型架(58)，所述U型架(58)安裝于所述橫梁(57)下方，所述U型架(58)的橫桿(581)與立板(582)轉動連接，所述立板(582)一側安裝有電機(583)，所述電機(583)輸出端與所述橫桿(581)連接，所述橫桿(581)與輪胎連接；

第一齒條(59)，兩個所述第一齒條(59)分別安裝于所述橫梁(57)兩端靠近所述檢測箱(52)側壁位置，所述檢測臺(53)與所述第一齒條(59)對應位置設有滑槽；

第一齒輪(510)，所述第一齒輪(510)位于所述檢測臺(53)上方，并且所述第一齒輪(510)與所述第一齒條(59)嚙合；

第二齒輪(511)，所述第二齒輪(511)與所述第一齒輪(510)同軸設置，并且傳動軸通過支架轉動連接于所述檢測臺(53)上；

第二齒條(512)，所述第二齒條(512)滑動連接于所述檢測臺(53)上方，并且所述第二齒條(512)與所述第二齒輪(511)嚙合；

夾板(513)，所述夾板(513)連接于所述第二齒條(512)靠近所述檢測臺(53)中心的一端，并且所述夾板(513)與所述檢測臺(53)滑動連接；

耐磨組件(6)，所述耐磨組件(6)安裝于所述檢測臺(53)上方，并且所述耐磨組件(6)設置于所述夾板(513)之間，耐磨檢測時所述耐磨組件(6)與輪胎接觸。

2.根據權利要求1所述的一種特種沙地輪胎耐磨檢測裝置，其特征在于，所述耐磨組件(6)包括：

第一氣缸(61)，所述第一氣缸(62)轉動連接于所述檢測臺(53)上，所述第一氣缸(61)與所述控制箱(54)電連接；

轉板(62)，所述轉板(62)呈L型設置，所述轉板(62)轉角處與所述第一氣缸(61)輸出端連接；

固定架(63)，所述固定架(63)轉動連接與所述轉板(62)一端；

耐磨檢測板(64)，所述耐磨檢測板(64)固定連接于所述固定架(63)上方，并且所述耐磨檢測板(64)一端轉動連接于所述檢測臺(53)上；

伸縮桿(65)，所述伸縮桿(65)轉動連接于所述轉板(62)另一端與所述檢測臺(53)之間；

第二氣缸(66)，所述第二氣缸(66)轉動連接于所述檢測臺(53)上，所述第二氣缸(66)輸出端轉動連接于所述耐磨檢測板(64)下方，并且連接位置靠近所述耐磨檢測板(64)與所述檢測臺(53)連接端，所述第二氣缸(66)與所述控制箱(54)電連接。