[發(fā)明專利]汽車面板卷邊穩(wěn)定總成和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011175814.0
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112744057A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邁克爾·J·加達尼克;史蒂文·弗蘭克;凱文·約瑟夫·法維羅;邁克爾·約瑟夫·李;羅納德·梅欽
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰;宋薇薇

1.一種汽車面板總成，其包括：

第一面板；

第二面板；

所述第一面板的凸緣，其在所述第二面板的邊緣區(qū)域的上方折疊以使所述第一面板和所述第二面板卷邊在一起；以及

所述凸緣的凹坑，其延伸至所述第二面板的所述邊緣區(qū)域內(nèi)的孔中，其中所述孔的至少一部分是暴露的。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車面板總成，其中所述孔具有完全由所述第二面板的所述邊緣區(qū)域提供的周向連續(xù)周邊，并且可選地，其中所述凸緣的所述凹坑僅直接接觸所述周向連續(xù)周邊的一部分。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車面板總成，其中所述第二面板的所述邊緣區(qū)域延伸至第二面板側(cè)邊緣，其中所述第一面板的所述凸緣從所述第二面板側(cè)邊緣延伸第一距離，并且在所述邊緣區(qū)域內(nèi)的所述孔從所述第二面板側(cè)邊緣延伸更大的第二距離。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車面板總成，其中所述凸緣延伸至第一面板側(cè)邊緣，其中所述凹坑至少部分地形成在所述第一面板側(cè)邊緣內(nèi)。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車面板總成，其中所述凸緣延伸至第一面板側(cè)邊緣，其中所述第一面板側(cè)邊緣的一部分設(shè)置在所述孔內(nèi)。

6.如權(quán)利要求1所述的汽車面板總成，其中在所述凹坑和所述孔的至少一側(cè)之間的接觸被配置為防止所述第一面板相對于所述邊緣區(qū)域的移動。

7.如權(quán)利要求1所述的汽車面板總成，其中所述孔是電泳涂層排放孔。

8.如權(quán)利要求1所述的汽車面板總成，其中所述孔暴露的所述部分不被所述凸緣覆蓋。

9.如權(quán)利要求1所述的汽車面板總成，其還包括將所述第一面板的所述凸緣接合到所述第二面板的所述邊緣區(qū)域的粘合劑。

10.如權(quán)利要求1所述的汽車面板總成，其中所述孔具有多邊形周邊，并且可選地，其中所述孔具有菱形周邊輪廓，并且所述凸緣完全覆蓋所述菱形周邊的所述邊緣中的兩個，所述菱形周邊中的其余兩個邊緣至少部分地暴露。

11.如權(quán)利要求1所述的汽車面板總成，其中所述第一面板是外面板，并且所述第二面板是內(nèi)面板，并且可選地，其中所述外面板是車門外面板，并且所述內(nèi)面板是車門內(nèi)面板。

12.一種車輛，其包括如權(quán)利要求1所述的汽車面板總成。

13.一種汽車面板卷邊方法，其包括：

將第一面板的凸緣在第二面板的邊緣區(qū)域的上方折疊；以及

將所述凸緣的凹坑按壓至所述邊緣部分內(nèi)的孔中，其中所述孔的所述部分延伸越過所述凸緣，使得在所述按壓之后暴露所述孔的一部分。

14.如權(quán)利要求13所述的汽車面板卷邊方法，其中在所述按壓之后，所述凹坑直接接觸所述孔的周向連續(xù)周邊的一部分，而不是直接接觸所述整個周向連續(xù)周邊，并且可選地，在所述按壓之后，固化粘合劑以相對于所述第二面板保持所述第一面板。

15.如權(quán)利要求14所述的汽車面板卷邊方法，其中所述凸緣延伸至第一面板側(cè)邊緣，其中所述第一面板側(cè)邊緣的一部分設(shè)置在所述孔內(nèi)。