[發(fā)明專利]一種自動剝皮的電纜剝皮機裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011175369.8 | 申請日: | 2020-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN112260155A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳萃 | 申請(專利權)人: | 東陽羅素電子科技有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/12 | 分類號: | H02G1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321000 浙江省金華市東陽市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 剝皮 電纜 裝置 | ||
本發(fā)明涉及電纜相關領域,公開了一種自動剝皮的電纜剝皮機裝置,包括移動體,移動體內設有同步帶輪腔,移動體內設有位于同步帶輪腔上側的輸出輪腔,輸出輪腔上端壁連通設有滑塊腔,移動體內設有位于輸出輪腔上側的正反轉腔,正反轉腔上端壁連通設有移動軸通過腔,移動軸通過腔上端壁連通設有滑動磁鐵腔,通過絲桿與螺紋孔之間的動力配合,控制壓緊塊向下滑動,帶動通電鉬絲與不同尺寸的電纜相抵,實半包裹,當電纜表皮被切割,鉬絲被內部金屬所阻時,通過鉬絲控制離合裝置,使得鉬絲保持靜止,再配合滾輪對電纜的輸送,完成對電纜上半部分表皮的剝離,結合脫落刀,完成對電纜表皮的完全剝離,大大的提高了自動化程度,提高工作效率的同時,減少了安全隱患。
技術領域
本發(fā)明涉及電纜相關領域,尤其是一種自動剝皮的電纜剝皮機裝置。
背景技術
在處理回收廢舊電纜時,需要剝除表面無用的皮層,由于缺少專用的工具,以往的處理方式一般都是采取焚燒、人工剝皮或是簡單的機械剝皮等方法,然而焚燒產生的有害氣體會對環(huán)境造成極大的污染,人工剝皮又十分繁瑣,且還存在一定的安全隱患而現(xiàn)階段的機械剝皮大多數(shù)以粉碎為主,在分離時依然會混入部分皮層碎屑,使得剝除效果不是特別理想。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種自動剝皮的電纜剝皮機裝置,能夠克服現(xiàn)有技術的上述缺陷,從而提高設備的實用性。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:本發(fā)明的一種自動剝皮的電纜剝皮機裝置,包括移動體,所述移動體內設有同步帶輪腔,所述移動體內設有位于所述同步帶輪腔上側的輸出輪腔,所述輸出輪腔上端壁連通設有滑塊腔,所述移動體內設有位于所述輸出輪腔上側的正反轉腔,所述正反轉腔上端壁連通設有移動軸通過腔,所述移動軸通過腔上端壁連通設有滑動磁鐵腔,所述移動體內設有位于所述正反轉腔右側的輸出電機,所述輸出電機左端面固定連接有向左延伸至所述正反轉腔內的輸出軸,所述輸出軸上固定連接有位于所述正反轉腔內的輸出斜齒輪,所述正反轉腔下端壁轉動配合連接有向下延伸貫穿所述輸出輪腔至所述輸出輪腔下端壁內的花鍵軸,所述花鍵軸內設有開口向上的花鍵孔,所述花鍵孔內花鍵配合連接有向上延伸貫穿所述正反轉腔至所述移動軸通過腔內的移動軸,所述移動軸下端面與所述花鍵孔下端壁之間固定連接有花鍵彈簧,所述移動軸上固定連接有位于所述正反轉腔內且能夠與所述輸出斜齒輪嚙合的反轉斜齒輪,所述移動軸上固定連接有位于所述正反轉腔內且位于所述反轉斜齒輪上側的正轉斜齒輪,所述正轉斜齒輪能夠與所述輸出斜齒輪嚙合,所述移動軸上端面固定連接有位于所述移動軸通過腔內的移動磁鐵塊,所述滑動磁鐵腔內滑動配合連接有滑動塊,所述滑動塊左端面固定連接有能夠與所述移動磁鐵塊相對應的正轉磁鐵,所述正轉磁鐵左端面與所述滑動磁鐵腔左端壁之間固定連接有正轉彈簧,所述滑動塊右端面固定連接有能夠與所述移動磁鐵塊相對應的反轉磁鐵,所述反轉磁鐵右端面與所述滑動磁鐵腔右端壁之間固定連接有反轉彈簧,所述移動體內設有位于所述滑動磁鐵腔右側的吸力磁鐵腔,所述吸力磁鐵腔右端壁固定連接有感性磁鐵,所述吸力磁鐵腔內滑動配合連接有能夠與所述感性磁鐵相對應的吸力磁鐵,所述吸力磁鐵左端面與所述吸力磁鐵腔左端壁之間固定連接有吸力彈簧,所述吸力磁鐵左端面與所述反轉磁鐵右端面之間固定連接有吸力拉繩。
在上述技術方案基礎上,所述移動體下側設有底座,所述底座內設有開口向上的傳遞腔,所述底座內以所述傳遞腔為中心左右等距設有兩個開口向上的限位腔,所述限位腔下端壁連通設有螺紋孔,所述螺紋孔后端壁連通設有驅動腔,所述傳遞腔左右端壁間轉動配合連接有傳遞輪固定軸,所述傳遞輪固定軸上固定連接有位于傳遞腔內且與電纜摩擦配合的傳遞輪,所述傳遞腔左右端壁間固定連接有位于所述傳遞輪固定軸下側的輪軸,所述輪軸上固定連接有位于傳遞腔內且與所述傳遞輪嚙合的主輪,所述輪軸上固定連接有與所述主輪右端面固定連接的副輪,所述底座內設有位于所述驅動腔右側的驅動電機,所述驅動電機左端面固定連接有向左延伸貫穿所述驅動腔至所述驅動腔左端壁內的驅動軸,所述驅動軸上固定連接有位于所述驅動腔內的驅動輪,所述驅動輪與所述副輪之間動力配合連接有驅動同步帶。
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