[發(fā)明專利]燃料箱用壓力閥

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011175118.X
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112128445A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李海波;王凱
• 申請（專利權(quán)）人: 阿爾伊汽車系統(tǒng)（蘇州）有限公司
• 主分類號: F16K17/36
• 分類號: F16K17/36;F16K15/02;F16K27/08;F02M37/00;B60K15/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供了燃料箱用壓力閥，包括主殼體，所述主殼體包括第一容腔和第二容腔，所述第一容腔和所述第二容腔之間通過通道連通，在所述第一容腔的底部設(shè)置有密封所述第一容腔該底部的底蓋；在所述第一容腔內(nèi)設(shè)置浮動閥芯，且在浮動閥芯和底蓋之間設(shè)置的彈性偏壓所述浮動閥芯的彈簧，在所述第二容腔的一側(cè)設(shè)置有于其內(nèi)部連通的導(dǎo)流嘴；在所述第二容腔內(nèi)設(shè)置有密封座，在所述密封座上設(shè)置有密封堵塊。本發(fā)明的燃料箱用壓力閥通過第二容腔內(nèi)設(shè)置的密封座和密封堵塊，使得可以防止從導(dǎo)流嘴處的回流氣體進(jìn)入至燃油箱內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及閥裝置，更加具體的，涉及燃料箱用壓力閥。

背景技術(shù)

通常，燃油泵通過DC馬達(dá)獲得蓄電電源而被驅(qū)動，從而將儲存在燃料箱中的燃料供給到噴油器，所述燃油泵分為設(shè)置在發(fā)動機室的外置型燃油泵和設(shè)置在燃料箱內(nèi)的內(nèi)置型燃油泵，大多使用抑制燃油泵的噪音并防止氣阻及燃料的脈動的內(nèi)置型燃油泵。并且，在燃料箱內(nèi)設(shè)有燃料箱用壓力閥，當(dāng)汽車傾覆時通過燃料箱用壓力閥來防止燃料箱內(nèi)的燃料或蒸發(fā)氣體泄漏至外部。

即，由于汽車的燃料具有高揮發(fā)性，在如夏季戶外氣溫高的情況下，容易蒸發(fā)成氣態(tài)，當(dāng)蒸發(fā)的氣體充滿燃料箱內(nèi)時，燃料箱內(nèi)部的壓力增高，燃料或蒸發(fā)氣體可能會泄漏，并且發(fā)生碰撞事故時會發(fā)生爆炸而使損失擴大。因此，通常汽車的燃料供給系統(tǒng)中，將燃料箱的蒸發(fā)氣體引導(dǎo)至進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣管，與空氣一同吸入到氣缸并使其燃燒，為防止汽車行駛中發(fā)生的燃料流動或車體傾斜導(dǎo)致燃料進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，將燃料箱用壓力閥設(shè)置在燃料箱內(nèi)。

然而，現(xiàn)有的上述燃料箱用壓力閥，壓力閥內(nèi)部未設(shè)置有防止從噴嘴處氣體逆流的結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供了燃料箱用壓力閥。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：燃料箱用壓力閥，包括：

主殼體，所述主殼體包括第一容腔和第二容腔，所述第一容腔和所述第二容腔之間通過通道連通，在所述第一容腔的底部設(shè)置有密封所述第一容腔該底部的底蓋；

浮動閥芯，其活動設(shè)置在所述第一容腔內(nèi)，在浮動閥芯和底蓋之間設(shè)置的彈性偏壓所述浮動閥芯的彈簧，通過所述浮動閥芯在所述第一容腔內(nèi)活動，以使得所述浮動閥芯將所述通道封閉或者打開；

導(dǎo)流嘴，其固定設(shè)置在所述第二容腔的一側(cè)且與所述第二容腔內(nèi)部連通；

在所述第二容腔內(nèi)設(shè)置有密封座，在所述密封座上設(shè)置有密封堵塊。

上述技術(shù)方案中，所述主殼體具有上端開口，在所述開口上蓋設(shè)有將其密封的蓋板。

上述技術(shù)方案中，在所述主殼體上設(shè)置有限位扣槽，還包括一安裝蓋板，在所述安裝蓋板上設(shè)置有向下延伸的扣腳，所述扣腳扣入所述限位扣槽內(nèi)。

上述技術(shù)方案中，所述扣腳設(shè)置在所述安裝蓋板的左右兩側(cè)以及后側(cè)。

上述技術(shù)方案中，在所述浮動閥芯的側(cè)壁上設(shè)置有縱向延伸的兩條導(dǎo)向筋，在所述第一容腔對應(yīng)位置設(shè)置有與所述導(dǎo)向筋形狀和位置匹配的導(dǎo)向槽。

本發(fā)明具有如下有益效果：本發(fā)明的燃料箱用通過第二容腔內(nèi)設(shè)置的密封座和密封堵塊，使得可以防止從導(dǎo)流嘴處的回流氣體進(jìn)入至燃油箱內(nèi)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的分解示意圖。

圖3為本發(fā)明的剖視示意圖。

圖4為本發(fā)明浮動閥芯和主殼體的配合示意圖。

具體實施方式