[發明專利]PEEK管路熱彎生產工藝及熱彎模具

在審

• 申請號: 202011175106.7
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112406077A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 耿金紅
• 申請（專利權）人: 西安奧若特材料技術有限公司
• 主分類號: B29C53/08
• 分類號: B29C53/08;B29C53/80;B29C53/84;B29K71/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 陳曉輝

本發明提供了一種PEEK管路熱彎生產工藝及熱彎模具，涉及航空管路熱彎生產工藝技術領域，PEEK管路熱彎生產工藝是用PEEK顆粒料注塑成型PEEK管，再對PEEK管加熱的同時進行折彎的工藝。該工藝包括以下內容：將PEEK管路安裝在熱彎模具上；加熱熱彎模具且當PEEK管路達到預定溫度后，通過折彎機帶動熱彎模具對PEEK管路進行折彎處理。本發明用于對PEEK管路進行彎曲。

技術領域

本發明涉及航空管路熱彎生產工藝技術領域，尤其是涉及一種PEEK管路熱彎生產工藝及熱彎模具。

背景技術

目前國內航空領域防冰及污水系統使用的管路多為金屬如鈦管和鋁合金管，重量較重且易腐蝕。因此，管路輕量化，是生產中急需突破的瓶頸。PEEK材料具有質量輕、強度高、耐磨、耐腐蝕、耐高溫等優點。PEEK管路在滿足管路功能的前提下，并同時使管路保持充分的柔韌性能，是一種重量輕且耐熱性能好的管路，有利于飛機輕量化。

但是PEEK熱彎工藝目前仍存在以下技術難點：

1、現國內的PEEK管路多為擠壓成型，許多管路規格如Φ31.75mm管路較少；

2、PEEK管路注塑工藝不成熟，管路強度不足無法熱彎；

3、在PEEK管路熱彎時無合適的芯模，傳統的芯模無法滿足PEEK管折彎要求，容易造成PEEK管路熱完后表面褶皺大，無法順利脫模(如拉斷或拉傷PEEK管路)。

發明內容

本發明的目的在于提供一種PEEK管路熱彎生產工藝及熱彎模具，PEEK管路熱彎生產工藝是用PEEK顆粒料注塑成型PEEK管，再對PEEK管加熱的同時進行折彎的工藝。本發明提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：

本發明提供的一種PEEK管路熱彎生產工藝，包括以下內容：將PEEK管路安裝在熱彎模具上；加熱所述熱彎模具且當所述PEEK管路達到預定溫度后，通過折彎機帶動所述熱彎模具對所述PEEK管路進行折彎處理。

進一步地，所述熱彎模具對PEEK管路加熱的范圍為200℃～240℃。

進一步地，所述熱彎模具上設置有油路，所述油路通過管道與油溫機相連接，通過一定溫度的油液經過所述油路以實現對所述熱彎模具進行加熱。

進一步地，所述PEEK管路熱彎生產工藝還包括冷卻和后處理工藝；所述后處理工藝包括工裝定型以及去應力處理。

進一步地，將所述PEEK管路安裝在所述熱彎模具上時，將折彎機的芯軸插入所述PEEK管路，該所述芯軸上設置有彈簧芯模，所述彈簧芯模位于所述PEEK管路待彎曲部位以用以支撐所述PEEK管路的內側壁。

進一步地，將所述PEEK管路安裝在所述熱彎模具上時，在所述PEEK管路以及所述折彎機的芯軸上安裝角度工裝，所述角度工裝用以控制所述PEEK管路旋轉的角度。

一種用以實施所述PEEK管路熱彎生產工藝的熱彎模具，所述熱彎模具上設置有油路，具有一定溫度的油液能經過所述油路以用于對所述熱彎模具上的PEEK管路加熱；所述熱彎模具包括動模組件和定模組件，所述動模組件用以帶動所述PEEK管路發生彎曲，所述定模組件用以導向所述PEEK管路移動。

進一步地，所述動模組件包括轉盤和用以夾固所述PEEK管路的夾固結構，所述夾固結構與所述轉盤可拆卸連接，所述夾固結構為一個；或者，所述夾固結構為兩個，且各所述夾固結構分別用以夾固不同直徑的所述PEEK管路。