[發明專利]一種智能制造的氮氧傳感器自動夾持檢測和燒錄設備

在審

• 申請號: 202011174725.4
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112345696A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 龐詩錚
• 申請（專利權）人: 古格亞（溫州）網絡科技有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及氮氧傳感器技術領域，且公開了一種智能制造的氮氧傳感器自動夾持檢測和燒錄設備，包括機體，所述支撐架的右側轉動安裝有驅動桿，輔助桿的右側活動安裝有夾緊桿，基座的兩側開設有限位槽，基座的內部活動安裝有移動桿，轉動桿的外端上方活動安裝有移動塊，穩定桿的外端設置有光敏電阻。該智能制造的氮氧傳感器自動夾持檢測和燒錄設備，通過將氮氧傳感器放置在基座內部的限位槽中，此時光敏電阻被遮光，其內部的阻值變小使得支撐架移動，并推動傳感器向基座的內部方向推動，并通過轉動桿帶動移動塊移動，從而移動塊推動穩定桿向外側移動將傳感器夾緊，通過智能制造實現了自動將傳感器夾緊的效果。

技術領域

本發明涉及氮氧傳感器檢測技術領域，具體為一種智能制造的氮氧傳感器自動夾持檢測和燒錄設備。

背景技術

氮氧傳感器主要應用于汽車檢測行業，屬于廢氣分析器中的消耗品，隨著人們環保意識的逐漸提高，對于汽車的尾氣檢測也越來越嚴格，因此目前氮氧傳感器在汽車中的普及率也極大提高，氮氧傳感器在生產完成后需要進行檢測和燒錄數據等工作，才能被應用在實際工作中。

現有的氮氧傳感器已經能夠將檢測和燒錄整合在一個設備上進行，但是仍存在檢測和燒錄過程中需要人工手動去夾持，傳感器屬于精密儀器，人工夾持過程中很容易將傳感器損壞，同時現有的檢測和燒錄過程中，需要人工先對傳感器進行檢測，然后在操作其他機構對傳感器進行燒錄，導致檢測和燒錄過程繁瑣，導致生產效率較低，于是，有鑒于此提供了一種智能制造的氮氧傳感器自動夾持檢測和燒錄設備。

本發明內容(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種智能制造的氮氧傳感器自動夾持檢測和燒錄設備，具備可以智能化對傳感器進行夾持和智能檢測傳感器然后主動進行燒錄工作等優點，解決了現有設備需要人工去操作機構夾持傳感器和檢測和燒錄過程需要分開操作比較繁瑣等問題。

(二)技術方案

為實現上述可以智能化對傳感器進行夾持和智能檢測傳感器然后主動進行燒錄工作的目的，本發明提供如下技術方案：

一種智能制造的氮氧傳感器自動夾持檢測和燒錄設備，包括機體，所述機體的上方兩側固定安裝有指示燈，指示燈的內側固定安裝有液壓缸，液壓缸的下方滑動安裝有液壓桿，液壓桿的下方兩側固定安裝有穩定彈簧，穩定彈簧的內側固定安裝有觸動開關，穩定彈簧的外側活動安裝有推動桿，推動桿的內側固定安裝有第一滑軌，第一滑軌的外側滑動安裝有檢測室，檢測室的內部設置有氣室，氣室的下方活動安裝有接觸桿，接觸桿的下方外側固定安裝有復位彈簧，檢測室的上方外側固定連接有活塞桿，活塞桿的右側設置有活塞室，檢測室的下方外側固定安裝有連接桿，連接桿的下端固定安裝有夾緊機構，夾緊機構的內部固定安裝有第二滑軌，第二滑軌的上方滑動安裝有支撐架，支撐架的右側轉動安裝有驅動桿，驅動桿的右側轉動安裝有輔助桿，輔助桿的右側活動安裝有夾緊桿，夾緊桿的外側固定安裝有夾緊彈簧，夾緊桿的右側固定安裝有基座，基座的兩側開設有限位槽，基座的內部活動安裝有移動桿，移動桿的外側固定安裝有固定彈簧，移動桿的內側外端轉動連接有轉動桿，轉動桿的外端上方活動安裝有移動塊，移動塊的兩側上方活動安裝有穩定桿，穩定桿的外側固定安裝有支撐彈簧，穩定桿的外端設置有光敏電阻，夾緊機構的下方活動安裝有支撐桿，支撐桿的上端與支撐架固定連接，支撐桿的內側固定安裝有氣囊，氣囊的下方固定安裝有泄壓閥，泄壓閥下方固定連接有氣管，氣管的兩側活動安裝有浮球，浮球的上方固定安裝有檢測電磁鐵。

優選的，所述觸動開關與液壓缸電性連接，當觸動開關受到穩定彈簧擠壓時，觸動開關被打開，使得液壓缸運行帶動液壓桿緩慢向下移動。

優選的，所述活塞室的內部開始有氣孔，且活塞室內部的氣孔與氣囊連接，活塞桿在活塞室的內部運動時，會將氣體從氣孔擠壓至氣囊中，為氣囊供能。

優選的，所述夾緊桿以基座為參照線對稱分布，對稱分布的夾緊桿可以同時夾緊多個傳感器，提高了生產效率。