[發明專利]一種高速公路水管道清淤裝置及清淤方法

在審

• 申請號: 202011174421.8
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112323947A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 田正旺;安道晶;呂麗斌;朱日成;郝立偉;安建剛;杜嘉輝;白世丹
• 申請（專利權）人: 山西路橋第六工程有限公司
• 主分類號: E03F5/04
• 分類號: E03F5/04;E03F5/14;E03F7/00
• 代理公司: 太原申立德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14115
• 代理人: 郭海燕

本發明公開了一種高速公路水管道清淤裝置及清淤方法，包括清淤裝置本體和驅動電機，所述清淤裝置本體上固定安裝有轉軸，且轉軸上裝設有排水井蓋，所述排水井蓋的側面插設在固定塊上，且固定塊固定連接在清淤裝置本體上，所述固定塊的內部插設有第一插桿，且第一插桿上裝設有連接塊，所述第一插桿上套設有第一彈簧。該清淤裝置本體長時間對路面的積水進行排泄時，在清淤裝置本體的底端會有大量的泥沙堆積，這時通過驅動電機的轉動帶動第二軸桿進行轉動，通過第二軸桿的轉動帶動第二套筒進行轉動，第二套筒上固定連接有固定板，且固定板上裝設有刮板，通過刮板的轉動使泥沙通過旋轉流入到通水管排走，防止出現堆積。

技術領域

本發明涉及管道清理技術領域，具體為一種高速公路水管道清淤裝置及清淤方法。

背景技術

在高速公路上我們經常能看到高速路面兩側有下水道，他可以在大雨時及時將高速路面的積水及時的排掉防止汽車在行駛時造成打滑從而引發不必要的事故，在對路面的積水進行排掉使積水中的會含有大量的樹葉和泥沙，長時間會造成水管道堵塞；

1、現有的對下水管道的樹葉進行清理大多數都是采用人工的方式進行清理，效率慢，且費時費力，由于高速比較長不能對每一個下水管道的樹葉進行清理，非常難以實現；

2、由于長時間下水管道進行排水，水中會包含大量的泥沙堆積在下水管道口，如果不及時進行清理會造成下水管道堵塞，路面上的積水不能及時的排走，引發路面有大量的積水。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高速公路水管道清淤裝置及清淤方法，以解決上述背景技術中提出的現有的對下水管道的樹葉進行清理大多數都是采用人工的方式進行清理，效率慢，且費時費力，由于長時間下水管道進行排水，水中會包含大量的泥沙堆積在下水管道口，如果不及時進行清理會造成下水管道堵塞的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高速公路水管道清淤裝置及清淤方法，包括清淤裝置本體和驅動電機，所述清淤裝置本體上固定安裝有轉軸，且轉軸上裝設有排水井蓋，所述排水井蓋的側面插設在固定塊上，且固定塊固定連接在清淤裝置本體上，所述固定塊的內部插設有第一插桿，且第一插桿上裝設有連接塊，所述第一插桿上套設有第一彈簧，所述清淤裝置本體的內壁上固定安裝有第一限位塊，且第一限位塊上插設有絲桿，所述絲桿的底端插設在固定座上，且固定座固定安裝在第一限位塊內部，所述絲桿上套設有套塊，且套塊上固定連接有連接桿，所述連接桿插設在卡塊上，且卡塊固定連接在放置板上，所述放置板的側面裝設有收集桶，且放置板上固定連接有過濾板，所述放置板的側面固定安裝有第二限位塊，且第二限位塊上插設有第二插桿，所述第二插桿上套設有第二彈簧，且第二插桿的底端固定連接有插塊，所述第二限位塊上插設有第一軸桿，且第一軸桿的側面固定連接有第一套筒，所述第一套筒內部安裝有插板，且插板上固定連接有吸附板，所述清淤裝置本體的內部固定連接有固定桿，且固定桿的底端固定安裝有設備箱，所述設備箱的內部固定安裝有驅動電機，且驅動電機上固定安裝有第一錐形齒輪，所述設備箱內部插設有第二軸桿，且第二軸桿上固定安裝有第二套筒，所述第二軸桿的底端固定連接有第二套筒，且第二套筒上固定連接有固定板，所述固定板上固定安裝有刮板，所述+的底端固定連接有通水管。

優選的，所述排水井蓋上設置有凹槽結構，且凹槽的尺寸大小大于第一插桿側面的尺寸大小。

優選的，所述第一限位塊的內部設置有滑槽結構，且滑槽與套塊組成滑動式結構。

優選的，所述固定座的內部設置有凹槽結構，且凹槽的尺寸大小大于絲桿底端的尺寸大小。

優選的，所述套塊內部設置有內螺紋結構，且套塊與絲桿組成螺旋轉動式結構。

優選的，所述卡塊上設置有凹槽結構，且凹槽的尺寸大小大于連接桿的尺寸大小。

優選的，所述過濾板設置有兩組，且兩組過濾板相對方向呈30度。