[發明專利]大斷面初支大拱腳施工工法

在審

• 申請號: 202011173308.8
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112228117A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 李天勝;趙勇;陳星強;張雋;白國峰;李五紅;駱文學;石少帥;衛亞科;張旭
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團有限公司;中鐵十二局集團第二工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/14;E21D11/15;E21D11/18;E21D20/00
• 代理公司: 太原榮信德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14119
• 代理人: 楊凱;連慧敏

本發明涉及隧道施工技術領域，更具體而言，涉及大斷面初支大拱腳施工工法。包括以下步驟：S1、施工準備；S2、全斷面開挖后機械找頂；S3、初噴混凝土；S4、安裝大拱腳拱架；S5、施作鎖腳、超前支護、錨桿、網片、連接筋；S6、質量檢驗；S7、復噴混凝土。本工法工藝原理簡單，技術容易掌握，便于組織管理,初期支護工序操作便捷,施工空間大,有利于機械化快速施工，可以加快施工進度,縮短了施工工期。本發明主要應用于大斷面初支大拱腳施工方面。

技術領域

本發明涉及隧道施工技術領域，更具體而言，涉及大斷面初支大拱腳施工工法。

背景技術

傳統施工中隧道初期支護中鋼支撐經常采用型鋼鋼架或者格柵鋼架，鋼架落地時拱腳均利用一定規格的擴大鋼板增加拱架下導著陸面積，同時采用鎖腳錨管防止拱腳下沉，但是鎖腳錨管施工角度很難掌握且鋼板面積太小，對拱架整體受力來說不是很好，在初期支護穩定時間段內沉降相對較大。

發明內容

為克服上述現有技術中存在的不足，本發明提供了大斷面初支大拱腳施工工法，該工法利用鋼拱架底部增設的大拱腳支腿增加拱腳受力面積，同時改善受力結構，提高整榀拱架的承載能力和初支整體的穩定性，實現在軟弱圍巖中洞身及隧底一次性開挖到位施工。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案為：

大斷面初支大拱腳施工工法，包括以下步驟：

S1、施工準備；

S2、全斷面開挖后機械找頂；

S3、初噴混凝土；

S4、安裝大拱腳拱架；

S5、施作鎖腳、超前支護、錨桿、網片、連接筋；

S6、質量檢驗；

S7、復噴混凝土。

所述步驟S1中，施工準備包括加工大拱腳拱架，大拱腳拱架采用工字鋼加工制成。

所述步驟S2中，隧道爆破后立即進行通風，待掌子面空氣清新后，設置充足的照明設施，進行機械找頂，找頂確認安全后開始混凝土初噴作業。

所述步驟S3中，噴射混凝土作業宜采用分段、分片、分層依次進行，噴射混凝土每環應及時封閉，噴射時噴嘴料束應呈螺旋軌跡路線緩慢均勻的移動，一圈壓半圈，噴射縱向呈“S”形進行，噴射的螺旋圈直徑約為30cm，料束旋轉速度均勻，縱向噴射第二行時，依順序從第一行的起點處開始，行與行之間搭接不少于2～3cm。

所述步驟S4中，安裝大拱腳拱架包括以下步驟：

S41、拱架加工后進行試拼，確保無扭曲翹曲現象；

S42、定位測量：安裝前先準確定出每榀鋼架的位置，放樣時首先測定出線路中線，確定里程，然后再測定其橫向位置；

S43、安設前準備工作：運至現場的單元鋼架應分單元堆碼，安設前應進行斷面尺寸檢查，及時處理欠挖侵空部分，保證鋼架安設；

S44、鋼架安設采用三臂拱架安裝機進行安裝，鋼架應按設計位置安設，鋼架與封閉混凝土之間應盡量緊貼，沿鋼架外緣每隔2m應用鋼鍥或混凝土預制塊鍥緊；

S45、鋼架安裝完成后和與之相接觸的錨桿頭焊接，使之成為整體結構；

S46、鋼架架立后隨即進行噴射混凝土，先將鋼架與圍巖之間空隙噴滿，然后將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴射混凝土連成整體共同受力。

所述步驟S5中，待大拱腳拱架安裝完畢后，開始施工鎖腳錨管、超前小導管、錨桿、網片以及連接筋，鎖腳錨管、超前小導管、錨桿的長度數量角度以及注漿飽滿必須符合設計及規范要求，縱向連接筋長度、規格、間距和網片的規格尺寸及外漏長度同樣滿足設計及規范要求。