[發明專利]用于提高汽車在坡道上行駛和制動平穩性的輔助裝置有效
| 申請號: | 202011173296.9 | 申請日: | 2020-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN112249176B | 公開(公告)日: | 2022-11-08 |
| 發明(設計)人: | 唐倫;張峰玉;李榮;顏偉華;王云秋 | 申請(專利權)人: | 湖南汽車工程職業學院 |
| 主分類號: | B62D37/04 | 分類號: | B62D37/04 |
| 代理公司: | 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 鄧宇 |
| 地址: | 412000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 提高 汽車 坡道 行駛 制動 平穩 輔助 裝置 | ||
1.一種用于提高汽車在坡道上行駛和制動平穩性的輔助裝置,其特征在于:包括重心調節件(2)和安裝在所述汽車上的基座(1),所述重心調節件(2)以能沿汽車前后方向調節位置的可移動方式安裝在基座(1)上,所述輔助裝置還包括用于調節重心調節件(2)在汽車前后方向上位置的控制組件;
所述基座(1)上通過可拆式連接裝置(5)以可拆卸方式安裝在所述汽車上,所述可拆式連接裝置(5)包括安裝在基座(1)上的夾座(51),所述夾座(51)具有兩個間隔設置的側部(511),至少一個側部(511)對應設置有一塊夾板(52),所述夾板(52)通過可調連接機構以能調節與另一側部(511)之間間距的方式安裝在對應的側部(511)上;
所述夾座(51)通過調節組件以能調節安裝角度的方式安裝在基座(1)上;所述調節組件包括連接座(53),所述連接座(53)以能繞第一軸線轉動調節安裝角度的方式安裝在基座(1)上,所述夾座(51)與連接座(53)螺紋配合連接并能繞第二軸線轉動調節相對角度,所述第一軸線和第二軸線為非平行線;第一軸線與第二軸線相互垂直,第一軸線和第二軸線均與汽車的前后方向垂直。
2.根據權利要求1所述的輔助裝置,其特征在于:所述重心調節件(2)上還安裝有能朝汽車前方和后方吹氣的吹氣式緩沖裝置。
3.根據權利要求2所述的輔助裝置,其特征在于:所述吹氣式緩沖裝置包括槳葉和安裝在重心調節件(2)上的第一旋轉驅動件,所述槳葉繞沿汽車前后方向延伸布置的軸線轉動安裝在重心調節件(2)上,所述第一旋轉驅動件的驅動端與槳葉的轉軸相連。
4.根據權利要求3所述的輔助裝置,其特征在于:所述重心調節件(2)上設有一導風筒(3),所述導風筒(3)具有沿汽車前后方向延伸布置的貫通內腔,所述槳葉安裝在所述貫通內腔中。
5.根據權利要求1所述的輔助裝置,其特征在于:所述重心調節件(2)通過滑動組件(4)以滑移方式安裝在基座(1)上,所述滑動組件(4)包括滑座(41),所述滑座(41)滑移安裝在基座(1)上。
6.根據權利要求5所述的輔助裝置,其特征在于:所述控制組件包括螺桿(6)和安裝在基座(1)上的第二旋轉驅動件(7),所述螺桿(6)與所述滑座(41)螺紋配合,所述第二旋轉驅動件(7)的驅動端與所述螺桿(6)相連。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的輔助裝置,其特征在于:所述夾板(52)和/或至少一個側部(511)上設有用于夾持汽車的橡膠層(54)。
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